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コネクト機能のあるクルマに初めて乗りましたが、窓を少し開けたまま車を離れたら「うっかり通知」メールが届いた(^^; 着座位置の低さ、アクセル踏み込み量少なめで2000回転辺りの水平対向にも似た滑らかエンジン音、ステアリングの握り心地、後席の狭さ、しっかりしつつ乗り心地の良さを感じる跳ねにくい脚など ...
2020年03月01日
プロフィール
トヨタ車嫌いのカローライフ
以前乗っていた何台かのモデル(平成ひと桁年代)の印象がとても悪く、20年近く可能な限りトヨタ車を避けてきました。 数年前に豊田章男社長から「車の味づくり」...
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