<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トラ吉@JN15 / SHARP &amp;amp; TOUGH !</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/</link><description>バックヤードビルダーもしくは日曜大工屋。

自作趣味。

新品で買えば数万なものを、自作するために機材とか材料を揃えて買うより高くなることもしばしば。

だがそれが良い。



随時ともだち募集中。

たまーに絡んでくれればそれで良いですし。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 05:54:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トラ吉@JN15 / SHARP &amp;amp; TOUGH !</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/</link></image><item><title>みんカラリハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/30034638/</link><description><![CDATA[未だみんカラを使いこなせないのだけれど、車弄りネタはみんな整備手帳にのせれば良いんかな。

パーツレビューはほんとにレビューしたいのだけにして。


ただ、整備手帳って、アップロード順にしかならないんだよね。

過去遡って、写真出てきたのから順番にまとめてるから、古い記事が古いネタとは ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 20:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ使い方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/29923078/</link><description><![CDATA[パーツレビューと整備手帳の使い方がいまいちよく分からない。

整備手帳のが写真たくさん載せられるので、こっちで記事書いたほうが楽かも。

あと、手帳のほうなら作業日を編集できるので、記事の順番変えたりできるのかも。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 09:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>てすてす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/29922981/</link><description><![CDATA[しばらくぶりにみんカラを触るので慣れない。

パルサー関係の整備記録とかを残しておきたいので、編集することに。
続くか分からないけどがんばってみよー。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 08:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>バイト初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/17244298/</link><description><![CDATA[本業が暇になったので、今日からアルバイトです。

ラーメンうめぇ]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 12:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/12196559/</link><description><![CDATA[ラジエターに効率よく風を当てるために、ナンバープレートを横にずらそうと思うんです。

が、今の前期用スポーツタイプバンパーだと、イマイチイメージが付かないんですよね。
だれか同じことやってる人いないか探してみまーす。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 00:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/12026740/</link><description><![CDATA[ブレーキホースをステンメッシュにしたいんだけど、この車種の適合品って見あたらないんだよね。

どれか他の車種のヤツ流用できないかなー。
それか汎用のホースとか無いのかなー。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 23:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>超久々日記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/11948854/</link><description><![CDATA[そろそろ日記復帰します。
3日以上続くかどうかは不明。]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2009 19:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィに乗せてもらった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/6257701/</link><description><![CDATA[友達の車。
レガシィB4 2.0GT SIクルーズ 4wd
に乗せてもらいました。

SIクルーズをスポーツシャープモードにして直線でベタ踏み。
そんで、近くの田舎道をぐねぐねと。
高速コーナーが続く道で、パルだと、だいたい130kmくらいで曲がるとこなんだけど、
150km前後で、タ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2007 23:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビモニタを格納式に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321861/blog/6222833/</link><description><![CDATA[パルのダッシュボードをくり抜いて、カーナビのモニタを埋め込みました。
電動で立ち上がります。フタもちゃんと閉まります。

動力はGWSのRCサーボモータを使い、PICで動かしてます。

なんせ、ダッシュボード裏にスペースが無くて（当たり前）納めるのに苦労しました。
フタの切り欠きの処理と ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2007 12:49:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>