オーラのフォレストグリーンに一目惚れし、BOSEのサウンドシステムやプロパイロットにも興味があったので契約しました！ このクルマで全国色々と走りたいです！ ノート及びオーラオーナーの方、宜しくお願いいたします！ 2025年12/21新車で納車。 (奇しくも前車カローラも2019年12/21納車 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年12月21日
2022年8月に、私の経済状況の変化に伴い泣く泣く売却。予想よりも高値で売れて残債と相殺どころか数十万円戻ってきました。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 人生初のマイカーを新車で購入しました。 2019年10月末にディーラーに車を見に行き、試乗して即日購入を決定しました(笑) 実 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年01月09日
祖父のクルマ。年齢的に最後の1台になりそうです。オプションてんこ盛りですが、操作に戸惑っています。 ちなみに祖父は現役時代日産の社員でした。自分の記憶にある限り、セドリック→Y50フーガ→Y50フーガ(前車は雨で水没し廃車)→E12ノートメダリストに乗っていました。 ↓↓↓ 結局ノートは操作出 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月28日
実家の父のクルマです。9年で22,000kmしか走っていません（笑） ↓↓↓ 次の車を購入するため下取りに出したようです。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月07日
親がプリウスから乗り換えました。 マツダCX-5、三菱エクリプスクロス、スバルレイバックと検討したものの、最終的には懇意にしているトヨタの営業担当に泣きつかれ、ハリアー購入を決断したとのことです。 自分も実家に帰ったときに運転させて貰います。
所有形態：家族のクルマ
2024年05月11日
今はなきガソリン車でした。燃費は高速を走ると最高で17kmまで伸びました。 運転しやすいですし、必要十分の機能性高いインパネデザインがお気に入りでした。 後部座席は狭いので、3人以上で乗る機会が多い方にはオススメしづらいです。
2025年10月09日
