NC2のNR-A、ボディカラーはマーブルホワイトです 平成21年5月に生産された車体で、縁あって平成29年1月からこの車の3代目のオーナーになりました ノーマルの愛らしいスタイリングを崩したくないのでエアロ・スポイラー等はあえて装着していませんが、エンジン・足回り・内装は自分好みにチューニング ...

電気屋を営んでおり、仕事用のメインカーです。 荷室に座席のない3人乗りタイプのバンDX・ディーゼルの5MT車です。 メーカーオプションのEXパック・キセノンヘッドランプを装着。オプションにはありませんが、マイクロバスの塗装ドアハンドルに交換しました。 働く車なので基本はノーマルキープ。走る道具箱 ...

特装車の多目的ダンプ 農繁仕様のトラック(4WD・5MT)をベースに電動油圧式のダンプ機構が搭載されています 前車NT100クリッパー・ダンプのリースアップにより新車体と入れ替わりました 型式は同じですが改良が入って少し装備が良くなりました いつからか「NT100」が外れて単に「クリッパー」と ...

特装車のNT100多目的ダンプ(高あおり仕様)、5MT・4WD。2020年2月20日リース契約→3月16日納車。 NV350キャラバンに積載できない大型の資材・廃材の運搬の為に導入。 ダイハツのPTO方式のダンプが本命でしたがダンプ駆動操作が面倒くさく、操作が簡単な電動油圧方式の本車を選びまし ...

発売された直後、実車(展示車)のスタイリングのカッコよさに一目惚れしアクセラから乗り換えました。 セダンに憧れがあり、ワゴンではなくセダンを選択。 長距離ドライブは快適で重宝(*´∀`) 静粛性重視で手を入れていき、速くもなく遅くもなく‥でも何か物足りなさは感じておりました。。 ロードスター ...

社会人になって初めて買ったマイカーです。1.5 Sスタイル(15インチ)という特別仕様車でした。車いじりやドライブの楽しさを教えてくれた思い出深い1台です。 所有期間は短いですが西は熊本、東は群馬と色んな場所を一緒に走りました。 もう少し快適にドライブできる車格が上の車が欲しくなり、FMCのタイ ...

母親の車。2013年3月納車。 元々は妹の車ですが、妹が2018年3月にBMアクセラに乗り換えたのを機に母親の車になりました。 当時特別仕様車のスカイアクティブ・シューティングスター ※2024年2月にオーラと入れ替わりでお別れしました(11年12万キロ走行)

90周年記念車 2WD ボディカラー＝ピュアホワイトパール 〈主なメーカー/ディーラーオプション〉 ナビ＋通信ユニット＋ETC2.0＋SOSコール＋ワイヤレス充電器＋BOSEスピーカー＋プロパイロット＋寒冷地仕様 5YEARS COAT Premium/ウィンドウ撥水12ヶ月/ベーシックパ ...

妹の車です。DEデミオ(スカイアクティブSS)から乗り換え。 BLアクセラを手放して5年、我が家に再びアクセラが帰ってきました。型は違うし同時所有ではありませんが‥兄妹でアクセラオーナーとなりました。

KXの5AGS、4WD車。 2018年7月、12年乗ったダイハツ・ハイゼットと入れ替え。父親の車です。仕事はもちろん普段の足として活躍。