グリナールスコーピオンのブログ一覧

走行中に突然エンジン停止。たまたま近くにあった駐車スペースに停止。警告灯など点灯せず、セルモ回ります。しかし、エンジンはかかりません。JAFに連絡し待ちました。20分ほどたち、セルを回すと何事もなくエンジンはかかり走行帰宅へ。JAFにへ連絡しレスキューのキャンセル。 　ホンダに連絡。燃料ポンプ・イ ...
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02センサーの警告灯が付きました。しばらく走行すれば消えていてのです。しばらくして消えました。それからエンジンが停止しました。全ての計器は正常ですし、セルも回ります。しかしながらエンジンが始動しません。JAFに連絡してディラーに運ぶことして積載の到着を待っていました。何気なくセルを回すとエンジンが ...
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バッテリーが上がるといけませんので本日はNSXに乗りました。モーガンに乗っていると複葉機に乗っているような感じです。複葉機にはのったことはありまんが。 ただ、ドアの軋み、いろいろなところからの車体の音から、プロペラ機のように感じます。これが好きでないとモーガンには乗れません。足回りなどは設計が古い ...
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暖かい昨日と本日。昨日は20度を超えていました。本日はそこまでは上がらないようです。 　何とモーガンにネズミがいたのです。ガレージにラブラドルのドッグフードを置いてあるのですが、そのドッグフードが運転席の足元に落ち居ていたのです。おかしいと思ってシトートレールのあたりを見るとドッグフードがいくつ ...
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　本日はセンチュリーで郵便局まで。当地はイノシシが庭先を散歩するほどの田舎です。神戸市内でもイノシシが出ますので、イノシシが出るから田舎でもないようです。 　久しぶりに瑞雲色のセンチュリーに乗りました。走行距離も6万キロのおわりです。もう少しで7万キロとなります。NSXは、あと少しで8万キロになり ...
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これまでモーガンは各種乗りました。各種と言ってもモーガンのエンジンはそれほど多くはありません。古いモーガンは乗ったことはありませんが、1600のケント・フォードのCVH・プラス8のキャブとインジェクション、2シーターと4シーターと乗ってきました。同じ車種にも乗りました。ケントは、車体が若干小さいの ...
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　新しいカフェ 　カフェと書けば何となくおしゃれなイメージかな。私の年代では、喫茶店と言われるものです。最近は、当地にも田舎暮らしにあこがれて移住してくる方もいます。このカフェも、大阪から移住されています。ただ、じいさんの家にUターンしてきたので移住と言えるかどうか。当人は、大阪生まれの大阪育ちだ ...
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　昨日はプラス8の試走後にクラッチの微調整をしてもらいました。この整備工場は 良心的でセンチューリーの修理でもアッセン交換のような修理はしません。必要なところのみ交換してくれます。空冷ビートル以外の車はほとんど直してくれます。 　クラッチの微調整もこちらのガレージまで来てくれての調整です。 　この ...
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昨日リリース・マスターの両方のシリンダーの交換をしました。ホースは、エンジンをかけて温めながら外しましたので再利用できました。 　一晩明けて今朝ほど。気温は4度。昨日はマイナス5度でした。10時にカフェへ、 エンジンをかけて暖機しないでバックに入れようとするとカリカリと入りません。慌ててきちんと ...
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プラス8も本日午後にキャリアカーが迎えに来て整備工場へ。 昨日、クラッチの作動油をつぎ足しました。一応クラッチは切れますので キャリアカーへ載せるのは人手はいりません。まあ、押しても920kg程度ですタイやの径も大きいので軽いのです。到着した部品をチェックしてもらいました。リリースとマスターシリン ...
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