たぼすけのブログ一覧

この子がやってまいりますた・・・。
`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ

本日、三菱自動車のお客様相談センターより電話がきますたｗｗ
o[(｡-Ｃ_-｡)<ﾓｼﾓｼ---------------ﾊｲﾊｲ>(*´_⊃｀)]o

結論から言うと、
三菱曰く『マスターシリンダーＡｓｓｙ交換での対応でお願いします。』だそうです。

非分解式ピストンを採用しているからだそうですが、
だったらピストンＡｓｓｙで対応できるでしょ？と言うと、
サプライヤーでしか正常な組み付けは難しいからとの事・・・。

ブレーキって重要保安部品だよね？

気軽って訳にはいかないけど、
せめて車検時とかに予防整備したいって思う人居るはず・・・。

おいらなんて街乗りしかしないけど、
そう思うんですが・・・。

マスターシリンダーＡｓｓｙ　￥19700－
ぇ…(´Д`υ)

考えようによっては安いかもしれないけど・・・。

工賃とフルードとかを合算すると３万前後でしょうな・・・。

他社なら半額以下・・・。

マスターＡｓｓｙの価格でマスターＯ/Ｈ＋工賃＋フルード代カバーできますよ・・・。

とりあえず、先日三菱からメールで来た内容を載せておきます。
（客相には了解もらいました）

以下転載
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
お問い合わせいただきました、万一ご愛用車にご不調等が発生した
場合のメーカ保証適否のお取り扱いにつきまして、私どもでは、
三菱自動車の販売会社で実際のお車を拝見し、弊社の保証規定に則
りご対応させていただくこととしておりますので、このたびのお申
し越し内容について弊センターからのご案内は、残念ながらいたし
かねます。

また、ご不調を改善するために部品交換が必要な場合には、故障個
所を含む部品について、部品交換することとなりますため、ブレー
キブースターの場合には、「ブレーキブースターＡＳＳＹ」を、マ
スターシリンダーの場合には、「ブレーキマスターシリンダーＡＳ
ＳＹ」を交換することとなります。

上記のとおり、ご愛用車にはマスターシリンダーインナーキット
の設定がございませんが、理由といたしましては、マスターシリン
ダー内にメーカーの生産ライン上でのみで組み立てることが可能な
非分解式のピストンを採用しているためでございます。

＜ご参考＞ランサーエボリューション10、デリカD:5、アイ等もイ
ンナーキットのご用意がございません。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
だそうです。

イマイチこちらの言い分を理解してないような文章ですが・・・。

リザーブとシリンダーの継ぎ目のシールからにじんでても、
Ｄの判断でＡｓｓｙ交換が保証修理になるそうです。

おいらは『ブレーキ利かないの怖いから予防整備しておきたい』って言っただけなのになぁｗｗ
(｡･ε･`｡)ゞぅーん

ってか非分解式のシリンダー・・・。

バラしてみたい・・・。
(*´д｀*)ハァハァ

どうやら三菱自動車は、
ＶｅｒＲ用のマスターインナーキットを発売する意思は無いようです・・・。
///orz///ｽﾞｩｩｩｩﾝ

せめてマスターシリンダーＡｓｓｙではなく、
ピストンＡｓｓｙで販売してくれればいいのに・・・。
【●´Д｀】=3　ﾊｧ

Ｈなクルマ屋さんはシールのみもしくはピストンＡｓｓｙで、
全車オーバーホール可能なのに・・・。

なんでビシはダメなんだろう・・・。
oﾟ+(ﾉε；｡)+ﾟo ｸﾞｽﾝ

コルトラリーアートバージョンＲが発売されて早５年・・・・。

それなのに・・・。

それなのにぃ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～。

マスターシリンダーのインナーキットが出てこないって・・・。

ど～いうことよぉ～～～～～～～～～～～～～～！！
(#｀皿´)<怒怒怒怒怒怒!!!

５年も経ったらシール系傷んでるのあたりまえでしょぉ～～～～～～～～！！
o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

万が一、シールからフルード漏れてマスターバックをはじめボディーまで錆びたら、
メーカー保証利くってことなのかなぁ？
（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

うちのうり坊・・・。

今年の９月をもって・・・。





















































５歳の誕生日＝２度目の車検ですｗｗ
`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ

ん？

意味深？

乗り換えなんて考えてないっすよｗｗ
`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ

まだまだおいらの良き相棒としてがむばつていただきますよ♪
（｡´･ω･｡)ゞｴﾍ

が、しかし・・・。

車検時の消耗品等々の費用削減のため、車検前メンテしようかとｗｗ
(´ー｀A;) ｱｾｱｾ

とりあえず、ブレーキ廻りフルＯ/Ｈしてやろうかと・・・。

５年も経てばそろそろ、マスターシリンダーと前後キャリパーのシールがヤレてるはずなので、
フルードのにじみによるキャリパーやマスターバックの錆びを防ぐための予防整備ですな♪
ｖ(≧∇≦)ｖﾌﾞｲ

ついでにたぼテックオフやっちゃお♪

日程は５月２８日（土曜）か２９日（日曜）を予定しとりまっす♪

参加希望の方はコメよろしくです♪

ネタはおいらが手伝えるかどうか分かりませんので、
重作業は自分でできる方じゃないと厳しいかもｗｗ
(;;;´Д｀)ゝ汗汗…｡ﾟ.｡o.ﾟ｡

一応、おいらの作業は半日程度の予定です。

作業が終わり次第、お手伝いできると思います。

あくまで、イレギュラーが起きなかった場合ですので、
やってみないと分かりませんｗｗ
`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ



Ｐ・Ｓ　携帯でご覧の方へ・・・。
　　　　ひっぱり過ぎてごみんなさいｗｗ
　　　　(;;;´Д｀)ゝ汗汗…｡ﾟ.｡o.ﾟ｡