C25 CVT不調その③一旦これにて

2026.03.27
数日前から走り出しても変速しない状態となったため、何を思ったかオイルパン剥がしてみました（なぜ？！）
ない頭使って考えたのは「ストレーナーが詰まって正常な油圧がかからないんじゃ？・・・」
そんな事あるのか、はたまたそれが変速しない理由になり得るのか？
じぇ〜んじぇんわかりません（笑）

2025年7月にも一度オイルパンを剥がし、綺麗にしておいたマグネットも鉄粉だらけ

約8ヶ月、1,230km走行でこれって…

推測（シロウト考え）
①7月の交換が約10年・10万キロぶりのフルード交換だったので、内部に残っていた鉄粉が洗い流されてきた
②それ以降も調子が悪くフルード交換や試運転での大ジャダーなどもあり新たな鉄粉が出た

いい仕事してるな〜と感心してる場合ではない。

清掃

また鉄粉まみれになっちゃうのかな

ストレーナー

網に色々引っかかってます

ストレーナーを灯油で洗浄

ピックアップツールのマグネットで灯油の中の回収したら、この量

底に沈んだ鉄粉というより金属片は、マグネットについてきませんでした。アルミとかステンの合金は磁石につかないんだっけ？？？

なんとなく、スチールベルトの破片ぽいな

あと気になるのは、CVTフルード交換の際に一緒に替えたフィルターはどうなってんだろ…
今日はひとまず手を出しません

灯油洗浄→パーツクリーナー→ふきふき

中の網も一応キレイなりました。
次の出番までストック（案外出番は近いのかもしれない）

先日洗浄しておいたストレーナーを取り付け、マグネットも戻し、オイルパンをはめ・・・

フルードは、、抜いたのを戻します
（本来なら新油を入れるべき！私は遊びなのであえて廃油を戻します）
キレイなストレーナー・新油フルード使えばたぶん「変速しない」は治る可能性が大。
しかし今回の変化点はストレーナーのみで「変速しない」が直るのかを確かめてみたくて…
（ただただ嫁殿にフルードを買ってもらえないだけ）

で試運転の結果は？

普通に変速するようになりました〜！
10kmくらい走っても普通に走ります。最初にちょっとだけ小さくジャダーがでました

ジャダーはフルード交換をする前から出ていた。そしてフルード交換後も。
しかし明らかに期間も走行距離も短いのに、あれほどの鉄粉と金属片が認められたというのは、よろしくはないんだろな…CVT自体の寿命は近いのか…フルード交換をサボってきたツケであると反省。

【今後】
おそらく今後は新しいフルードを入れ替えて、試運転→フルード交換→を繰り返し繰り返し行い、状態が良くなったらフィルター・ガスケットも交換し、新しいフルードを入れてオシマイにしたい。。。
諦めずに、試行錯誤・迷走・遠回り・無駄遣いしながら、安心して乗れるようになる（またはいよいよ諦める）まで、この整備は続けます。

毎回あげてるとキリがないので、一旦この関係の投稿は一区切りとし、完全復調（または廃車？CVT載せ替え？）した際にご報告とします。