<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T.K.R / このリバティに４年乗るぞ！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/</link><description>ただの車好きのバカですが以外と真面目だったりする？
犬のシーズー大好き。スケボーとサーフィン始めました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 18:42:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T.K.R / このリバティに４年乗るぞ！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/</link></image><item><title>現在のリバティの気になる所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/19540406/</link><description><![CDATA[まずバックランプが暗い


あまりに暗くてこないだアニキのヴォクシーにぶつかりそうになった(^-^;


HID化かLED化かバックフォグかまだ悩んでます


今年中にはタイヤも変えないと

うるさいし安全性が気になるので


...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 19:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>初ドライブ＆ETC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/19481855/</link><description><![CDATA[昨日は初めてリバティでパスタ屋までドライブに行きました

ETCのバーが上がるかどうかドキドキして高速に入りましたが大丈夫でした


リバティのCVTが微妙で

高速道路の速度とエンジン回転数とアクセルワークがものすごくシビアでした

高速域でどっしりと安定してて全く疲れませんでした

何と言っても ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 20:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>欲しいもの覚え書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/19373495/</link><description><![CDATA[外観
ポジション.ナンバーLED化
ﾚﾌﾞｽﾍﾟｯｸRS-02

内装
室内灯LED化
肘掛け]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 19:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>ﾛｰﾄﾞｽﾀｰNB8C売却予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/19179658/</link><description><![CDATA[まだ完全に決まってませんがたぶん売ります

気になるかたがいましたらコメントください

マツダ ロードスター

NB8C 後期
6MT
年式H.13
車検H.22.12
ブラック

修復歴なし

走行距離54000KM

内装(程度) 中
外装(程度) 中

改造多数有り

クスコLSD MZ
クス ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 20:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>ロドから降ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/19174233/</link><description><![CDATA[免許取ってから４年間ロードスターに乗っていますが


不便が目についてきて


今年の末で車検切れるし


乗り心地悪いし

立体駐車場は腹するし

荷物は乗らないし


助手席からクレームくるし


でもロードスター楽しいですよ

今日の夜中もエボ７と追いかけっこしてて

加速はランサーの方が少し ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 12:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>ロド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/17729864/</link><description><![CDATA[ロドとはまだ数年乗ることにしましたが
エンジンやミッションやブレーキなどの走行性能は快調ですが
９年落ちなので外装や内装がキズと劣化が出てきていて少々見栄えが悪いんですよね…

リフレッシュメニューとしては
外装部門は
エンブレム除去と凹み直しとキズの所を塗装
内装部門は
配線の整理とドア内張り交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>任意保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/17627936/</link><description><![CDATA[ロードスターを引き続き乗り続けることにしました
んで、お世話になってるショップに任意保険の見積もりをしたら安いし融通もきくのでお願いしてきました
うちのロドは平成１３年式で新車の時の車両価格が２１５万円で９年落ちですが

任意保険を更新するときの車両保険をほぼ満額の180万円にしてもらいました

マ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 00:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>悩んでます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/17462489/</link><description><![CDATA[ロードスターの維持について

ロドを手放そうか

維持しようか

微妙な感じです

手放したくなる理由は
まずアウトドア派な私には荷物が乗らないのが不便
なぜか国産SUVが無性に欲しい
１２月に車検切れになる
手放したくない理由
ロドの中古車市場価値として７０万円はあるのに２０万円程度の下取りと一通 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 23:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ･ＬＥＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/13974071/</link><description><![CDATA[趣味やら仕事やらで忙しくてなかなか更新できませんでした

んでＨＩＤを取り付けました。作業は小学生でも出来るレベルです（笑）
光軸は好みに合わせて調整したらハイビーム位明るいしp(^^)qあとはレビューを見てください

あとサイドマーカーとナンバー灯とポジションをＬＥＤにしました。サイドマーカーはホ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 18:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>一番欲しい物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/12882638/</link><description><![CDATA[何か気になります？










それは、腕時計









かっこよくて 存在感あって 重量級であり シンプル で スーツにも 合う










もちろん３Ｓメーカーである













    ＮＩＸＯＮ

















50-31 CRONO  ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 23:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>エコカーは財布にエコではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/12801502/</link><description><![CDATA[ふと雑誌にこの記事があった。

私は「うそだ」と思ったがいざ計算したら本当に財布によくないのは事実でした。

計算式は書くので各自で計算はしてください。10年で10万キロを仮定。車両価格等は仮定です。税金と車検代が計算に入ります。

まずは 年間１万キロ走ると仮定し

カタログ燃費でガソリンリッター ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 22:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>悩む…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/12591884/</link><description><![CDATA[まずは、車高。
腹下50㍉以下なんで轍が酷いところは左車線の真ん中と白い線を踏んで走り、さらに轍が酷いと徐行（笑）
もちろん後ろの車は車間距離開けてます…汗
楽しいドライブが疲れるドライブになってる。
明日、朝起きて雨降ってなかったら車高を２センチ上げる予定。
次は、ライト。
ドンキで買った5100 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 22:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>初めて腹擦った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/12512187/</link><description><![CDATA[今日は天気が良く。洗車をしてからバス釣りに行ってきました。
釣果？ギルいっぱい（笑）兄貴はバス釣れてました。野池なのにキレイになっててびっくりしました。
んでんで、帰り道で轍が酷い道で60ｷﾛで走ってて「この轍はよけなくても大丈夫そうな轍だ！」って思って避けずに走ったら「ガン！」と腹の底まで響く嫌な ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 18:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>やりたいこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/12476150/</link><description><![CDATA[ナンバー移動
バンパー修理
ポジションLED
ナンバー灯LED
ホイール塗装
キャリパー塗装
室内イルミ
左ドアデッドニング
ジムカーナに行く...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 22:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤと車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/12336989/</link><description><![CDATA[２月はパケ代ケチって更新しませんでした。
んでLSDは、ATの時はあまり感動しなかったけどMTだとかなりいい。詳しくはパーツレビューにて。

車高は現状でギリギリまで下げました。575㍉の外径でリヤは被ってて、フロントはフェンダーに当たらないギリギリまで下げました。
段切りをちゃんとやれば以外と余裕 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 20:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/11952413/</link><description><![CDATA[もちろんロドが入院中ですよ。今回は機械式ＬＳＤの取り付けです。土曜日に出来るらしい。日曜日はさらに車高でも下げるかな（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2009 22:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>無念。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/11809604/</link><description><![CDATA[Equip01 14-8J+25.14-8J+10、タイヤ185-65-14をはいてます。RP01からはきかえのついでに車高DOWNでしたがジャッキ下げたらバンプタッチで１センチしか下がらない（泣）被りません。ん～下がらないなら上げてリフトアップか？ちなみにフロントは今回下げてません。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 19:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>無謀にチャレンジ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/11696517/</link><description><![CDATA[現状から約５センチ下げてエクイップをはかせます。ちなみに現状は指３本入ります。ベタベタに下げます。エクイップが8Jのオフ25とオフ10をどれくらいフェンダー君が飲み込むかな？ワクワク((o(^-^)o))...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2009 23:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/11686597/</link><description><![CDATA[まずは外装、ナンバープレート移動とフォグランプ取り付けと小傷消し。
内装、アメリカンな小物をちょこまかと…、ステッカーも多数、黒木目シートかラップ塗装で上品に？
オーディオは、４.１CHにして外部アンプ接続にしてデッドニング&amp;バッフル取り付け。
全部で１諭吉は行かないかな？...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 23:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/11125143/</link><description><![CDATA[いろいろといじってきました。2.1CHや4.1CHや内蔵アンプマルチや外部アンプマルチなど、現在はツィーター、ミッドハイ、ミッドバスのマルチチック？にしてます。各スピーカーごとにタイムアライメントが出来るから最高です。低音は左右のミッドの位置から出て、ミッドハイはドアガラスに向けて位置をなるべく耳の ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2008 18:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>悩む…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10701556/</link><description><![CDATA[またオーディオについて…。
内蔵アンプOFFにしてアンプ繋いで鳴らしてるけど「イマチイ」です。

理由
１．オルタノイズという回転数が上がると「キュィーーーン」とスーチャーサウンド♪かなり耳障りです。←虱潰しで改善していくしかない。
２．低音が出ない。ウーファーはトランク鳴りしてて役立たず、ミッドは ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 22:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>DLX-F17W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10525818/</link><description><![CDATA[アルパインのそれなりにいいミッドを付けてるんですが、「こもっててイマイチ」なんです。んで来週アウターバッフルとデッドニングをしてみてどうなるか？って感じです。
オーディオって走るのと違って難しいのね。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 21:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>ついにアンプ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10508042/</link><description><![CDATA[オーディオにこだわり続けていますが、DEH-P910は、内蔵アンプをOFFに出来ます。ようはアンプレス。
４チャネルアンプを１諭吉で買ったので取り付けました。って簡単に書いてますがめちゃくちゃ苦労してます（笑）
オーディオショップだといくら取られるのかな？と思いながら取り付けました。取り付けは素人の ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 19:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10455525/</link><description><![CDATA[まずお金をなるべくかけなくていい音を！
デッキとスピーカーで９万でアンプとデッドニングと配線とアウターバッフルとかで１２万程度か…。まぁ普通じゃ不可能なお値段ですね。上記が新品で自分で取り付けなら２５万（笑）オーディオショップでやったら４０万（笑）

調整
全域がバランスよくちゃんと聞こえてボリュー ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 23:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオショップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10442495/</link><description><![CDATA[千葉県の某オーディオショップのオーディオ○ァイルに行ってきました。内容は現在の状態からステップアップについて。
まずロドを見せてドアを見てくだらない文句をいろいろとたれてきて、内蔵アンプで鳴らした方がいい！って言い切ってたけど、スピーカー配線、デッキ配線、キャパシター、ツィーター位置変更、インナーバ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 22:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>TRUST トラスト 倒産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10218340/</link><description><![CDATA[チューニングメーカーではトップクラスですが倒産らしいですね。ちなみに兄貴はトラストの社員(笑)仕事はまだあるみたい。しかしみんな情報早いな。１０時間以内にみんカラ内でも５０人は知ってる。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2008 20:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>趣味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/10025647/</link><description><![CDATA[最後の十代なんで色々と楽しまなきゃと考えスポーツの趣味を増やそうと思いました。
ちなみにスポーツ走行、ブラックバスフィッシングしかやってません(汗)スポーツ走行は暑くて無理だし。ボクシングが好きだけど魅せるスポーツじゃないし。んでサーフィンやろうとしたけどコンタクトだから無理だから、「スケートボー ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 22:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>気付いた事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9948194/</link><description><![CDATA[カーオーディオは奥が深くお金もかかります。ガソリン高騰では車を使う機会が減りカーオーディオにお金をかけても・・・ん？って感じです。まぁ車いじり全てですが・・・。
私は本当にいい音で聞きたいならホームオーディオがいいと思います。タイムアライメント不要、音の広がりはスピーカー移動、音の吸収と反射をあま ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2008 22:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9870715/</link><description><![CDATA[ツィーターは再生周波数帯域の少し手間まで鳴らす。スロープ-24db、位相180゜
ミッドはツィーターのスロープとギリギリで交じるようにスロープをやる、低音はミッドから少し鳴った方がリアルなので100Hzからスロープを初める。-24dB.位相0゜
ウーファーは、トランクに載せてあるので63Hzでス ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 22:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>ネットワークモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9776903/</link><description><![CDATA[DEH-P910、DEH-P930を買ったんならNW(ネットワークモード)にするべし。さっきまでSTDにしてました４chなら重なる所が増えていいはずって言う理由でしてましたが、それはそれであってますが音質ではダメです。
NWは、ツィーター、ミッドHI、ミッドLO、ウーファーでハイパス､ローパスのネ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2008 20:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9710377/</link><description><![CDATA[やっとオーディオセッティングで１００満点中９０点ぐらいまできました。
タイムアライメントがムズい。簡単そうで意外と出来てない(笑)
んでフロント、リヤの出力調整、ミッドのローパスフィルター調整、イコライザーカーブの調整、BBE、ASL、BMX、ウーファーイコライザー、スロープ、出力調整・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2008 22:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>ついに４.１ＣＨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9613394/</link><description><![CDATA[ロードスターのオーディオは純正２ＣＨですが、色々と不都合がありなかなかそれから踏み出せないですが私はついに踏み出しました。
さっきまで２ＣＨ(ミッド&#215;２、ツィーター&#215;２)だったのでミッドで低音もならしててそれでも満足してましたが、２.１ＣＨにしてミッドで１００ＨＺ以下は鳴らさな ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 20:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9451844/</link><description><![CDATA[自宅から４０分の所にある浅間台スポーツランドに行ってきました。朝から寝坊(笑)出発予定時間の１０分前に起きた(笑)
さてさて、着いたらみんなホイール交換してて車の横に荷物がたっぷりあるのに私は一切ない(汗)だって車からおろすものないもん。
んで１５台程度いて競技車輌が３台でした。７割はSタイヤで ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 20:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9440153/</link><description><![CDATA[明日浅間台スポーツランド(ジムカーナ場)に行こうかなと。走れるかわかんないけどとりあえず走れる準備して行く予定。走れたら走ってきます。走れなくてもお勉強の為に行きます。さぁフルフェイスとグローブ準備しよ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 22:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオの音が悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9424962/</link><description><![CDATA[ヘッド DEH-P910(STD)
スピーカー DLX-F177
いくらセッティングしてもイマイチ。好みの音にならない。
改善策
①ＮＷモードにする
②スピーカーコード変更
③サブウーファーを買う
④アウターバッフルにする
⑤デッドニングをする
⑥アンプを買う

問題点
①自 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2008 20:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>ロドの音響環境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9374672/</link><description><![CDATA[ﾍｯﾄﾞ,DEH-P910
F.SP,DLX-F177
R.SP,DDS-162E
SW,P2D212orP2D412
フロントスピーカーをアウターバッフル化してフロントツィーターをカロに変えて余ったツィーターをリヤに持っていって、スィートスポットを増やしつつかっこよく(笑)
サーキット走 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2008 00:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9356045/</link><description><![CDATA[純正OPからカロのDEH-P910に変えました。ちなみに78750円を39800円で買いました。これから走りもオーディオも楽しみたいです。
ブログでオーディオセッティングについて書きます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 20:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9323265/</link><description><![CDATA[改造からロドが戻ってきました。
車高調、ロールバー、オイルキャッチタンク、ブレーキフルード、ブレーキパッド、４点ハーネスを取り付けやってもらいました。
詳しくはパーツレビューにて。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 20:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>出費予定表？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9290926/</link><description><![CDATA[DHE-P930 6万円
CUSCO LSD 2way 11万円
ORC ｼﾝｸﾞﾙﾒﾀﾙｸﾗｯﾁ 10万円
スピーカー 4万円
車検 10万円

計約40万円・・・。貯金がなくなっちゃう(泣)ただでさえ超節約生活してるのに。。。まぁなんとかなるでしょう。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 20:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>引き渡しまだかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9290771/</link><description><![CDATA[15日に預けて一週間がたちました。引き渡しは水曜日らしいです。今回の内容はロールバー、ブレーキパッド、ブレーキフルード、オイルキャッチタンク、スピンターンノブ、３インチ４点ハーネスで１２諭吉ぐらいです。

自分の車に乗れないこのムズムズ感は面白いですね。早くオープンにしてオーディオガンガンで走り ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 20:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>只今入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9234065/</link><description><![CDATA[ロドちゃんは日曜日に預けて一週間位かかるらしい。ロールバーにブレーキにタイヤにフルハーネス。バリバリサーキット使用になっちゃいます(笑)でもそれから追加メーター取り付け、自作スピーカー付きエアロボードを作って部品取り車を解体に出して あぁ大変ですなぁ。ジムカーナ楽しみだなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 21:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/9113962/</link><description><![CDATA[先月はパケ代節約のためみんカラを控えてました。今月はちょくちょく更新します。今月末にはチューニングも佳境になりジムカーナにも行く予定です。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2008 23:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのブログ＆マイルドライダーさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8799855/</link><description><![CDATA[あいにくの天気で私の遅刻のスタートでしたが無事にお会い出来て写真撮るときには雨が降ってなくてよかったです。晴れてて暖かければもうちょっとお話できましたね。

スカッフプレートとエアロボードはポン付けとはいきませんが付けたら教えてくださいね。

楽しいお食事のご馳走ありがとうございました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 21:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>マイルドライダーさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8576757/</link><description><![CDATA[エアロボードとステップの画像です。]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2008 22:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーな気分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8530971/</link><description><![CDATA[理由は多数。

まず洗車してたら霧雨が・・・。拭き取っても濡れる、濡れる。

来月の出費。雑費２万、マフラー５万、ロドのチューニング費用８万、車税４万 計約２０万円也
２０万って・・・(泣)貯金が・・・(汗)

任意保険の等級が６から事故で３になって～２年間保険が使えん。等級が１になっ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 20:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>妄想？現在理想？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8387227/</link><description><![CDATA[アコムジャパンのダッシュマット
ムーンのダイスシフト(レッド)
サイドブレーキグリップメッキ
アコムジャパンのクロームエアコン吹き出し口
PMLエアフレッシュナー
100＄エアフレッシュナー
フェリックスのナンバーフレーム＆ナンバー
ダイス クッションレッド
ムーン マット
助手席 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 23:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8307185/</link><description><![CDATA[日付は未定だが、Safty21 7点式ロールバー、BRIG ジムカーナハード(ブレーキパッド)、ENKEI RP01＆AD07、WILANS 2インチ フルハーネス、オイルキャッチタンク、メカドックツインファンリレーSW付き、スピンターンノブ、取り付け予定。CUSCOのLSDを付けたいが親孝行の出費 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>土曜日の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8259469/</link><description><![CDATA[朝一で洗車してホイールを補修して茂原ツインサーキットに行ってショップに行って帰ってくる予定。
ホイールは前の所有者が軽い事故をして右前(深いキズ)右後(軽いキズ)でショッキングなんです。純正カッコイイのに。。。まるで自分がコスったみたいじゃん(泣)
追記、ホイールリペアはやめました。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 22:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8137507/</link><description><![CDATA[ショップに行ったらパトカーが・・・。(汗)チューニング？と色々考えて事情を聞くと泥棒に入られて・・・。１時過ぎについて何だかんだで４時にマフラー交換終わりまして、そっから片付けを初めちゃって・・・、絶対にオレのこと忘れてる・・・(寒)ちょいとキリがついて支払いをしてそっから帰宅して午後９時(笑)って ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 21:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321948/blog/8022129/</link><description><![CDATA[納車しました。なんだかんだで約４ヶ月かかりました(笑)基本的にどノーマル。スカッフプレートとエアロボードが付いてるだけ、キズは少々、凹みは２ヶ所、下回り少々錆有り。
エンジン、ミッションフィールは、エンジンはフラットトルクでトルクフルで2000回転でもトルクがいい感じ。ミッションもクロスしてていい ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2008 21:36:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>