| メーカー/モデル名 | 三菱 / エメロード スーパーツーリング4_4WD(AT_2.0) (1994年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
まずは低いノーズに前後うまくまとまったスタイル、当時は珍しいパラボラ式４灯ヘッドライト。 １７０馬力のV6エンジンにファジーオートマ。シートは高級感ある生地を採用。 |
| 不満な点 | しいていえば、フロントガラスが寝ているので、晴れた日は、ダッシュボードが映り込んで見えにくいことかな。サングラスは必須です。 |
| 総評 |
スタイルや機能に惚れ込んでるなら買いです。興味本位でしたら普通の車になりますからご注意を。 当時も今も希少車！２度見されること間違いなし、自己満足です。 |
| デザイン |
 
4
フロントからリアにかけたフォルム、リヤの３次元ガラスは見事。珍しいヘッドライト、エアロパーツでスポーツカーのように見えます。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
４駆は安定してて大雨でも高速走行可能。4WSはクット切れて戻りも安定してる、エンジンはどこまでも吹き上がります。V6サウンドも良い。ただし、踏んだだけスピードでますがゼロヨンは期待しないように。
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| 乗り心地 |
4
柔らかいサスと思います。悪くはないです。運転席だけパワーシート装備なのが嬉しい！４駆は車重あるためスタートはモッサリ感ありますね。
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| 積載性 |
4
トランクは広いです、ただトランク開口部高いので重い荷物は不便かな、リアはハードトップにしては広いかな、天井もそこそこあり。
リアシートに座る人はリアガラスが天井になるので暑いかも。リアシートは深く左右にホールド感があります。 |
| 燃費 |
4
まずまずかな。田舎道でリッター12くらい。カタログ値より高い。運転の仕方があります。
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| 価格 |
4
当時としてはバブル終わり時期。価格としては装備満載。今としては買いでした。
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| 故障経験 | 30年前の車ですから、それなりですかね。 |
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