<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>へすぽい / 人生なんてあっという間だぉ｡なら 楽しんじゃえww</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/</link><description>自己満足で弄っています｡
宜しくお願いいたします｡</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 22:08:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>へすぽい / 人生なんてあっという間だぉ｡なら 楽しんじゃえww</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/</link></image><item><title>連休なので・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/23474945/</link><description><![CDATA[休みなので・・

EG用のオイルクーラー付けてます。

同時作業の
でふぃとおーとげーじがあんなに違うとは・・

良い物は良いを久しぶりに感じました。・・でも、れーさーげーじですが・・

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 22:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>遂にP-MAPセッティング完了です｡やっとターボ車になりましたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/22688641/</link><description><![CDATA[やっと静岡から３週間ぶりに戻ってきました｡
結構､大変だったみたいです｡

水温補正と加速増量によるストール及び中間域のトルクの谷間(CVTが絶えられないのか?つるつるw)をなんとか消そうとされていたみたいです｡
半端な事の嫌いなチューナーさんの心意気でしょうか｡
とても感謝しております｡ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 19:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオンターボセッティング中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/22498830/</link><description><![CDATA[プライベートチューンの為､燃えたり不具合が出ないように自分なりの努力をして
パワーさんにP-MAPのセッティングしてもらっています｡

今の所､高負荷(シャシダイセッティング)等でも問題は無いようです｡
ノッキング､加速等のセッティングをきめ細かくチェックしていただいているようです｡

 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 20:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブ 溶接w アルミ溶接</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/22408163/</link><description><![CDATA[バックタービンの音がやばそうなのでブローオフバルブのフランジを
溶接してもらいました｡

溶接してもらったのは､アー･･･
本来は､バイクで事故を起こして休業中だそうですが･･
信頼できる技術と良心的価格でアルミ溶接はここにお世話になりそうです｡

やっぱり職人技ですw


.. ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 21:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>GWボルトオンターボ..orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/22325249/</link><description><![CDATA[物理的にボルトオンターボは完成です

しかし､空燃比濃すぎのチェックランプが
暫く走行後→エンジンを止める(約３０分)→再始動→少し走る→点灯→取りあえず普通に走れる･･
走行後必ず出ます･･

このままではセッティングに出せません｡(泣･･

誰か､お助けを･･･

チェックラ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオンしてみたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/21757088/</link><description><![CDATA[カタツムリをボルトオンしてみた｡
このままだと車両火災確定ですが何とかなりそうw
ワンオフのフロントパイプも出来たww
後日､インタークーラーくっつけって･･
セッティングすれば３００馬力完成かも？...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 16:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオン･･するw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/21730214/</link><description><![CDATA[前回のワンオフなんちゃってSCも､面白かったんですが･･
過給0.2･･＆有難う事故･･により暫く撃沈でした･･

そこで･･T･･ﾌﾌﾌww･･

まあ､SCより難関へステップアップですw...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 23:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>うは! もしかしてぶっ壊れた?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/20805439/</link><description><![CDATA[本日、初のP-MAP接続にて試運転ｗ
コンプレッサ始動２０００RPMアクセル２５%　OFF５５００RPM
で遊んでいましたよ。
マニュアルモードで加速を楽しみながら
TYPE-Rを後ろに見ながら交差点の赤信号・・

エンスト・・

セルを回しても  ドンドッド   安定せず止まってし ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 19:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>ASNU･･シテキタヨ･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/20717039/</link><description><![CDATA[本日､SC化に向けてASNUして来ました｡

埼玉のYMSにてアブのインジェクターを洗浄w

アブのインジェクターの能力はおよそですが

３２０ml／分でした｡

RG3のインジェクターの能力は不明ですがのっけちゃえwｯて

自分で､やっちゃいましたw...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 20:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>ん･･コンプレッサー･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/20696615/</link><description><![CDATA[アクセル開度50％～60％で過給開始･･･
取りあえず燃調未設定のままですが･･

しょぼいので過給圧､空燃比測定後
インジェクター交換及びプーリー交換かなぁ｡

ああ･･シートに張り付く加速感が欲しい･･...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 21:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>サブコン買いすぎたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/19408587/</link><description><![CDATA[猛暑により休みがありませんでしたので､徘徊すら出来ませんでした｡
封すら開けていないサブコン部品が･･
それなのに更なる入荷をしてしまった･･
まあ､夢見る時間は長い方がいいのかなあ･･...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>また出やがったこいつw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/18877411/</link><description><![CDATA[先日のレアキャラ やはりぬえわ付近で巡航していると再発しましたw

素人で考えられるのは､ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのボルトが１本取れていた｡(振動でO2センサーが誤作動?)
ﾊｲﾚｷﾞｭ？ 触媒(CL7用破壊)? ECU破壊w? 点火不良?
 O2センサーは正常との診断? まあ､最近出た症状で普通 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 21:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>おお~w  レアキャラ登場w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/18629461/</link><description><![CDATA[先日､韓国の220V機器のいたずらの帰り道・・
ぬえわで点灯ｗ
ECO点かないので、もしかしたらラッキーかもｗ
取りあえず原因だけOBDでみてもらおうかなｗ


...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 21:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>ECU制御は車の面白さを半減するw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/18608146/</link><description><![CDATA[ECU･･
車を低燃費､万人に好まれる制御･･
だけどこいつが無ければ車好きになる人がもっと増えると思う･･

快適さだけが車の面白さじゃないのに･･

弄れる楽しさを少し残して欲しいなあ･･

...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 22:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>プロチューナーの心意気w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/18331834/</link><description><![CDATA[プロ意識を持って仕事を､している人最高ですね｡

プロのチューナのブログを拝見してへっぽこﾌﾟﾗｲベーターの自分もがんばらねばと覇気を頂いております｡

そろそろ､はじめますかw...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>政治家・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/18172281/</link><description><![CDATA[政治家なんて・・


自分の自由な時間を規制しなければ、どうでもいい・・

平和ボケしている親父の独り言・・

自分が思うには、タイってかっこいいなあ・・

一生懸命、自分の生活を政治に託している・・

命を掛けて・・


なんとかなるんでしょ？って日本は、駄目だなあ・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 21:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷ限定エンジン終了ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17974248/</link><description><![CDATA[ＧＷルーピー限定エンジン作業完了致しました。

本日は、ティジェーさん、かいとさん応援有難うございました。
とても助かりました。
また、この期間応援頂いた方々有難うございました。

取りあえず、下記に完了報告です。...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 20:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>なんとかなりそうだなｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17940007/</link><description><![CDATA[お暇な方、整備手帳のデッドマンエンジンコンプ見ておいてねｗ　　　　　　　↓

本日ご多用の中遊びに来てくださった
masaさん,かいとさん有難うございました。
また、検証中さん今度ご都合がいい時に気軽に遊びに来てくださいね。
...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 21:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>家の中のエンジンw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17921862/</link><description><![CDATA[本日は作業スペース確保の為､倉庫と事務所の整理でくたくたです｡

途中で照明器具が2台同時にぶっ壊れたりして・・
もしかしてｴﾝｼﾞﾝするなというお告げなのかｗ

気を取り直してパンドラの箱を開け家の中に入れてみましたよ。
シリンダーブロックの液体ガスケットをシコシコ落としましたよ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 20:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>ﾊﾟﾝﾄﾞﾗの箱w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17905599/</link><description><![CDATA[いよいよパンドラの箱を開ける時が来ましたｗ
エンジン本体より高いパーツ、工具類ｗ

誰もが、そんなことするより速い車買っちゃった方が安いよと言います。
そんな事は、解かっている。
ただ自分は、それ以上の経験をしたいんだ。


手に触れて・・考えて・・やってみて・・失敗して・・考えて・ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 20:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>やばい!! 発注漏れだあ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17879724/</link><description><![CDATA[本日､色々とエンジン組みつけの妄想をしていましたら
発注漏れの部品が･･orz･･
こいつがやばいとオイル下がり･･白煙･･バルブ弄ったら交換必須の部品を･･

明日､デラに頼みこもうと思います｡
神様､在庫がありますように･･...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 23:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>夢の続きを･･(大爆笑にするために)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17851024/</link><description><![CDATA[GWに再開する気力が沸いてきましたので､
先程､デラへ発注予定だったパッキン類の再検討をしました｡
明日､発注にて間に合うようでしたらGW中にエンジンを組みますよ｡
夢の大爆笑に向けて､再始動ですw

追伸
かいとさんの愛車が入院中です｡
燃調が濃くなりすぎてエンスト､チェックランプ等 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 22:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>生粋のB型･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17366267/</link><description><![CDATA[自分は､亡き親父､母､兄､嫁､倅､娘､全て血液型はB型です｡

そう､生粋のB家系です｡マイペースな所はお許しを･･

怒涛の仕事ラッシュ(能力がないだけですが・・）はまだ続いていますが

そろそろ自分の時間を取り戻したい・・

変な言葉ですが、

ああ、エンジンしたいよ・・.. ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 19:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>バイク王って･･謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/17101790/</link><description><![CDATA[最初２万の査定が､企業努力で５万って何?倍以上?
そんないい加減な査定業者には､売らないよ･･

倅のバイク売ろうと思ったら､久しぶりにむかつきましたよ｡ ﾊﾞｲｷｭｳ王w
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>アブソ!求む!点火 燃調ﾏｯﾌﾟ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16482945/</link><description><![CDATA[頭の中では､載ってしまったアブソのエンジンですが
RGとアブソでは点火及び燃調はきっと違う｡
こればかりは､きっとDでも解らないだろう･･
アイツを使ってこれを制しなければ･･
誰かアブソの点火と燃調のマップ持ってないですかw
pﾅﾝﾄｶの･･(謝礼は謎･･)

...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 20:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>もう飽きてきた･･w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16397117/</link><description><![CDATA[あさってから仕事始めなので､片付けなければ(＠_＠;)ぁせぁせ 

取り合えず分解洗浄 錆止め部品のナンバリング完了･･

当分､収納BOXの蓋はこのままにしとこう･･(｡&#180;-д-)疲れた。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 17:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>年内最後の作業w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16353454/</link><description><![CDATA[今年一年､関わって下さいました方々ありがとうございました｡
また来年も宜しくお願い致します｡

休み中の限定作業ですので
自分は今年は年の瀬感がえられません(笑｡

なんか仕事がまだ続いている様です｡(＾＾；) 

いよいよバルブおっぱずしに突入です｡...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 20:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカ１号w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16332603/</link><description><![CDATA[恐るべし･･メタルクリーン･･
漬けといて軽く擦るだけでこの通りヽ(*&#180;∀｀)ﾉ 
ぴかぴかです｡コンロッドもぴかぴかです｡

明日まで漬けとこうかなと思ったシリンダーブロックとヘッドも酔っ払いながら残業作業開始です。
（そろそろ明日は家族サービスしないといけないので・・）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 19:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>４連発のピストン運動w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16318577/</link><description><![CDATA[ついに出てきましたよ(￣ｰ￣)４連発･･

シリンダーブロックのゆがみ測定･･

0･06以下なので取りあえずOKかも
清掃後再度測定です｡

ﾋﾟｽﾄﾝ堀口?も思っていたより綺麗かも･･
まあピカピカにしますけど（・ｗ・） 
...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 19:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>補機類おっぱずし ガリガリだよw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16270401/</link><description><![CDATA[暮れで､仕事が多忙なのですが夜な夜なﾀﾞｲｴｯﾄさせてみました｡
焼酎飲みながらw
明日の朝､ｴﾝｼﾞﾝｽﾀﾝﾄﾞから､落ちてるかも･･...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 23:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>きったねえ｡今につるつるのをピカピカにしてやる｡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16240203/</link><description><![CDATA[エキマニ側から見た排気ポートです｡
スラッジのてんこ盛り

中のバルブは分解後､測定の上､交換するかピカピカにするか
決定します｡

つるつるのピカピカにする予定です｡...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 17:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン下ろしてみたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16222069/</link><description><![CDATA[エンジン下ろしてみたら
何かの間違いで､排気カムもVｰTECでしたと･･
いつか､言ってみたい｡

最近生まれた小さな夢だけど､夢に辿り着きたい･･

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 23:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>強烈ﾌﾞﾚｰｷの代償w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16116783/</link><description><![CDATA[本日ブレーキフルードの交換をしましたよ｡

強烈ブレーキはアメリカ製でエア抜きバルブが6mmと7mmの中間です｡
親切なパーツショップにて予想通り4／１ﾉﾒｶﾞﾈ買いましたよ。
最初合わせてもらったのはSnap-on・・
ばっちりなんですが・・

これしか使う予定がない工具に・・もっと ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 19:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>軽量ｱﾙﾐﾌﾟｰﾘｰその後･･③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/16092897/</link><description><![CDATA[先日の軽量アルミﾌﾟｰﾘｰを取付後一ヶ月が経ちました｡

ｲﾝﾌﾟﾚ

その①   燃費は悪化｡(踏まない時限定､踏むとまあまあです｡)
            ﾌﾟｰﾘｰが軽くなった為､惰性で回らない?

その②   ブレーキ後ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が不安定｡
           ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 23:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>軽量ｱﾙﾐﾌﾟｰﾘｰその後②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15489081/</link><description><![CDATA[車のチューニングの難しさは､チューニング前の車と
チューニング後の車を､乗り比べられないことだと思います｡
自己満足の世界なのでそれでいいと思いますが･･

軽量小径ｱﾙﾐｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ取付後のｲﾝﾌﾟﾚ

1   燃費･･今の所変わらないかなぜか悪化?  (まだ検証中)

2  ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 20:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>ｱﾙﾐﾌﾟｰﾘｰ修正･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15423685/</link><description><![CDATA[取りあえず､はずしました｡

整備屋さんが外しは､インパクトでﾞOKだよ｡の一言で３秒で緩めました｡(自己責任ですよ)

インプレは次回･･ って誰もやらないかも･･
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 19:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正との比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15383814/</link><description><![CDATA[小さいでしょ｡
]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 22:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15346991/</link><description><![CDATA[一応ついたのですが・・
まだ調整中です。
自分のＲＧ３では、かなり調整加工が必要かもです。
]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 21:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>小径軽量ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15315671/</link><description><![CDATA[鬼締めボルトを外して赤くなりましたw...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 15:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>更なる強敵w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15303998/</link><description><![CDATA[こいつは､まだ外れません･･

軽くしてやりたいのに､強敵です｡

インパクト使っていいのかなあ･･...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 20:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>ﾅﾝﾀﾞｺﾚ･･ こいつは､難敵かもw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15292535/</link><description><![CDATA[おっぱずしてやりました｡

これが解る人は､やっぱり病に犯されています｡w...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 00:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>初心者マークの証･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/15108959/</link><description><![CDATA[家の倅がﾃﾞﾋﾞｭｰしました･･

町で見かけたら煽らないでね･･･

へたくそ･･･(泣 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 21:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路のひとりごと･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/14802944/</link><description><![CDATA[先日かみさんと､流しそうめんを食べに大子まで行った帰りに･･･
常磐道で軽快に流していると･･
後ろから来ましたよ･･
フロントグリルに丸４個･･
追い越し車線で前が詰まってるのに右へ左へ･･
２車線しかないのに･･
帽子をかぶった年配のおじさん･･
異様な雰囲気に前車が皆､走行車線へ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2009 22:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>やったぜ!! 400馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/13570260/</link><description><![CDATA[エキマニ変えたら４７２馬力です(嘘｡
ビリだからって
パワーチェックプレートの偽造はやめましょう･･･(笑...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 22:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>R-33流用予定w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/13348082/</link><description><![CDATA[アルミアンダーパネルが重くて気に入らなかったので
これに交換予定です｡

今日は､補強中です｡...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 18:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>ｴｷﾏﾆﾃﾞｷﾀﾖ｡(自己製作は無理ﾑﾘﾎﾟ｡)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/13241798/</link><description><![CDATA[情報提供くださった方々
有難うございました｡

巧の仕事です｡

自分でやるのは､とても無理です｡

全域､トルクアップを体感中･･

巧は､過去にL型チューン
のスペシャリストだったそうです｡
NAで最高速日本2位ってどんだけですか･･...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 20:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>ｼｬｼﾀﾞｲIN東雲･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/13228118/</link><description><![CDATA[取り合えず､カタログ値オーバーww

セッティングが甘めなのかは不明ですが･･･

SLD付ければもうちょっと･･逝くかも｡

...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 18:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>CL7ｴｷﾏﾆ  仮取付中｡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/13072034/</link><description><![CDATA[何が､干渉するか仮取付してみましたﾖ｡
少し先が見えてきました｡

楽しみです｡...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2009 18:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>正解は･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/12954703/</link><description><![CDATA[装着できるのかなあぁ!?...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 22:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>無限?･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/321974/blog/12951599/</link><description><![CDATA[ついにGETしましたぁ!!
これから､研究開始です｡

さて､これは何でしょう･･ﾌﾌﾌ･･...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 19:58:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>