らんたろぉのブログ一覧

ということで、このところ仕事（本業と副業と副々業）が
しゃれにならないほど忙しくて、ノアにすら乗ってません・・・。

なので、弄るなんてのは5の次ぐらいになってますが、
クルコンのお話に関してはいろんな方から情報頂いてます。
この場を借りて、お礼申し上げます。


さて、現状の情報を整理いたしますと、
Siはノープロブレムです。
Sもスマートキー付きなら行けそうです。

問題のX-Lですが、
スマートキー付きの寒冷地仕様で行けたという情報がありました。
但し、メーターのインジケータは点灯しないとのこと。
スマートキー無しの非寒冷地仕様（私の）は無理でした。

で、一番の貧乏仕様である私のX-Lでも、
スパイラルケーブル（ステアリングの内部のケーブルです）までは
配線が来ていましたので、室内配線は問題ないと思われます。

ということで、
クルコン取付を考えている皆様は
ECUを直接確認することで取付の可否がわかります。
画像の赤部分の配線を確認することでOKです。

ECUはボンネットの奥の上部真ん中あたりにあります。
赤部分に紫色の配線が入っていればOK、入っていなければNGです。

ただ、Si以外の場合でMOPナビ（ステアリングスイッチ）が無い場合は、
スパイラルケーブルも交換が必要です。

以上でクルコンレポートは一応終了です。
ご協力を頂けた皆様には本当に感謝いたします。

さて、次は何を弄るかな・・・（懲りてない(^^A）)