えりぞうのブログ一覧

到着したときにゲートを写真に収めてみましたが・・・



よく見ると１台の青い車が列から外れています。これは一部のブログで話題のあの方ではないでしょうか？

本編に入れるのを忘れました。

買物目的で逝ったのではありませんが、雰囲気に飲まれて（？）買ってしまいました。

すぐにヨレヨレにならなければ高い買物ではないと思っています。

高速を単独走行しても面白くないので道志道→明神峠でFSWへ向いました。




偶然お会いしたお泊り組の方々とFSWへ向かっています。



Japan Lotus Day参加者の入口は西ゲートのみとなっていました。プチ渋滞しています。



指定された駐車場所はBエリア。一度停めましたが、モチヲさん、パス太さん、シン．さんが停めていらっしゃるそばが１台分空いていたので移動しました。ステージのすぐ前です。



こちらはエクⅡの指定場所Fエリア。赤、青、黄三色並んでいます。



親子でファミリー走行のコースインを待つバチさん。



その後、こんなもので楽しんでいらっしゃいました。



エキスパートクラスのコースインを待つ隊列。



つい撮ってしまった画像。もっと痺れるのがありますが載せられません。



夕刻、単独行動に出て早めにパレードランの隊列に並びました。



コース上にて。周りに知っている方が１人もいないと高速の渋滞とあまり変わらない気がしました。単独行動に出たことを後悔。



後方の様子。


この後ストレートまで徐行運転を続け、そのまま西ゲートからFSWを出ました。


携帯で道路情報を確認すると高速は渋滞しているようだったので帰りも道志道を通りました。前半は快調に（さすがに朝と同じペースでは走れませんが）流れていましたが、津久井湖の近辺で少々渋滞に遭い自宅まで３時間近くかかってしまいました。


ご参加の皆さん、お疲れ様でした。

私はオイルエレメントは２回に１回しか交換していません。節約のためエレメントを交換しないときのオイル交換は自分で行うことにしました。下抜きでエレメントもご自分で交換なさる方も沢山いらっしゃるようですが、私はヘタレなので上抜きです。



かなり前に買ってあったオイルチャンジャーの出番が来ました。私が選んだのは手動式です。



用意したオイルはMOTUL 300V CHRONO 10W-40です。



裏にはこんな注意書きがあります。



Kエンジンはフィラーキャップが中央奥にありオイルが入れにくいので



ジョッキを購入しました。オイルをこぼしてふき取る手間を考えれば安いものです。



説明書の通りハンドルを２０回ほど上下させると（力は要りません）負圧が働きオイルが吸い上げられます。数分で４Lのオイルが出てきました。



吸い上げたオイルは"オイルパックリ"に入れてゴミに出します。このチェンジャーには吸い上げたオイルを排出する機能はなく、上部のフタをはずして逆さまにします。

説明書には書いてありませんが、使用後ガソリンを通してチェンジャーを掃除しておきました。



これほど楽にできるなら最初から自分で交換すればよかった・・・。

今月こそはPP!と早く逝きました。


定位置にはトラックがいましたが、K-Exigeさんの姿はありません。やったね！


時刻を確認すると6:22です。もうすぐK-Exigeさんがお見えになることでしょう。

念のためトラックの前を確認すると
ガーン！

白のエリーゼが停まっているではありませんか。leijiさんでした。


そこへK-Exigeさん登場。このときはフロントローは確保したと思っていらっしゃいます。


トラックがいなくなったのでleijiさんを先頭に隊列を整えました。

その後隊列が延びて行き、本日の参加は28台だったそうです。先頭のバイクは久しぶりに登場のk@zさんです。


第2会場にて。赤が並ぶとつい写真を撮ってしまいます（笑

それにしても3度目のPPチャレンジでしたが今回も失敗。私は1番が獲れない星の下に生まれているのでしょうか？