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引き続きグランドスラム・ジラフさんにて。

知人の軽耐久用のビートも完成間近の様です。
かなり楽しそうな車です。
ここへ来ると色々な車を拝見出来るので
楽しみです。

入庫中の９３０ポルシェがいい音してました。

午前中、ミッション系のトラブル相談へ
グランドスラム・ジラフさんへ
お伺いしました。

限られた条件の中での対処方法を
あれこれと考えて頂きましたが
とりあえずミッションを降ろそう！
と言った結論になりました。

軽症である事を祈るばかりです・・。

以前のことですが、
シート周りのアンダーコートが
簡単に剥げました。

なかなかヒートガンを借りるタイミングが
無いまま放置してましたが、最近何気に
別の箇所をツヤ出しで磨いてた処、コート部に
かかってしまいました。
意外と染み込んで行ったので、もしや！と思い
タップリ振ってクレーパーでこじって見ると
端の方が軟くなりました。
ＣＲＣ５５６とピッチクリーナーとツヤ出しを
ブレンドして２日程放置すると簡単に剥がれて
しまいました。剥がれ残しはピッチクリーナーで
除去して完了。
劣化していて偶然かもしれませんが手間が
省けました。
次回はリアのフロア部を試して見ます。

多分経年劣化してただけでしょうね。

今回、息子と妻にビデオとカメラを
渡してた上、上手く撮れてなかったので、
使える画像がありませんでした。
息子のビデオ撮影に至っては
路面ばかりでアナウンスと排気音
しか聞こえてきませんでした・・。

さまざまな方とお話も出来たし、
走行の方も楽しく走ることが出来ました。
（シンゾウさんとのバトルも楽しかったです）
しかし何となく不安要素だった
箇所がやはり逝ってしまいました。
予選中以降シフトアップダウンに
ガラガラ音がかなり大きく鳴り出しました。
クラッチベアリングかミッションか・・？
大体高価な方が逝ってしまうケースが
殆どだと思いますが・・。

いずれも修理無しでは次回はありません
この次期のタイミングに大きな
出費は痛いところですね。

ＩＣＭ後はのんびりと途中の温泉で
家族風呂です。
家族３人疲れを癒して食事を取り
帰路に着きました。

皆さんお疲れ様でした！

メンテナンスがやっと一通り終えました。
最後の仕上げにつっかえ棒の追加と
レイアウトを変更してみました。

また、今回ウレタンミッションマウントを
試してみましたが、かなり音が
入って来ます。街乗り用としては
不向きでお勧め出来ません。

後はＩＣＭ当日、晴れてくれるのを
祈るのみです。