996後期型　40th 6MT

家族用）のパジェロショートです。 個人的には気に入ってますが２ドアなので 家族受けはよろしくないです。 ２年間お世話になりましたが、車検を期に 乗り替えました。

車を乗り始めた頃です。１代目S.５８年式トレノＧＴＶと２代目S.５９年式トレノアペックス。いつも箱根（長尾峠）や足柄峠・ヤビツ峠等を走り廻っていました。

E30 320iA4(AT)⇒(MT) 純正４ドア用Ｍテクエアロ　ＡＮＳＡタコ足とマフラー・純正スポーツシート・サベルトシートベルト等の通勤快速仕様。遅いけれども楽しい車でした。

１年弱乗って手放しました。ＭＴでしたが家族受けは大変良かった車です。もう１台はホンダ・オルティアです。家族カーとして所有してましたが、自分では密かにレジャー用としてスタッドレスを履かせスノボー等に活躍しました。

７７年式　3.0カレラを４年程かけて自分なりに仕上げていきました。タコ足にストレートの爆音マフラーでしたがとてもお気に入りの車でした。

2.0TのFFから2.0T quattroへ乗り換えです。

通勤快速‼︎

ただ今、休眠中です。

燃費が良いです。久しぶりに燃費の良い輸入車に乗りました。乗り易くて疲れません。仕事用には最適です。ＣＶＴもマニュアルモードにすると何とか走れます。ＦＦなのでタイトなＡ角ヘアピンはサイドブレーキを使うと楽しく向きを変えてくれます。最近は走行距離が増してかなりくたびれて来た為、基本的には、のんびり走行 ...