チューニング中毒のブログ一覧

２月の中ぐらいにインプを売却しました
インプはチューニングしがいがあるのですが、それに伴ってお金+トラブルが多くなってきたので売却しました。
インプの良かった点
1、まず加速。
2、後いじれば効果抜群。
3、シフトフィーリング
いまいちな点
1、センサー類が弱い
2、燃費と維持費がかなりかかる点
3、車重量が重い
4、3000千回転より下が・・・・
てなところでした。総合的にとても満足できました。

今日ＣＲ－Ｚ試乗してきました。試乗１番目の客だったらしいです。パワー感・・・・・いまいち（ＣＲ-Ｚの試乗前にシビックタイプＲの試乗したからなおさらそう感じたのかも・・・・）コーナリングいい感じです。ブレーキ普通に効きます。後方視野は今日みたいに雨が降ってると撥水ガラスコーチングが必要かな・・・スタイリングいい感じです。メータは情報量が多くて慣れが必要はも・・・音とかで教えてくれる装置があればいいかも・・・ひとつ気になっｔのがアイドリングストップ+暖気中+クリープ現象の発進には慣れが必要かも・・・しかしシビックタイプＲは楽しい！！

ひょっとしたらスロットルセンサーが怪しいかも・・・・自分のインプも原因不明のストールに襲われてはまったので・・・・スバル車はセンサー類が弱いかも・・・・５万キロの間にスロットルとクランク角センサーが壊れました。

本日富士で行われたHKSプレミアムサロンに行ってきました。いつもお世話になってるショップがGDBでタイムアタックしてました。今日気になったパーツです。SQVの動作をコントロールできるようになると言うパーツです。去年より気温が暖かくタイムアタックは辛そうでした。また来年も行きたいと思うイゼントです。

最近車の調子が悪いので車屋に行こうと思ったら・・・・エンジンをかけるとまずエンジンの振動がはんぱない！そしてアイドリング中ブーストが04以上かかってる、エンジンも3000以上まわない、そして信号待ちではエンジンストール。ショップ言うにはクランクセンサーが怪しいと言うことで入院となりました。
スバル車てクランクセンサー弱いですかね・・・・来週の富士のHKSのイベントまで直ればいいな・・・
最近トラブルが多いので乗り換えも考え中。候補はCR-Z！今注文してもZ納車は４ヶ月ぐらいかかるらしいです。