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今週車検を受けました。
結果は無事1回で合格♪
さっそくホイールをアリゲーターに戻しました^^

テールもストップ点滅へ。
やはりアメ車はUSテールが自然です。

明日はマフラー交換の予定です。

USテールの改善が終了しました。

ウィンカーはフロントから取りフレーム下部を通し別途用意したソケットへ、ストップはハイマウントから取り純正ソケットへ、ストップの点滅は配線カットの内容で改善を行いました。
配線は全てギボシにて接続のため、車検終了後すぐUSへ戻すことが可能です。

今回の作業はE46乗りの友人に行ってもらいました。
配線の取り回し、電圧の負荷の掛かりなど細かなところまで気を使って作業を行ってくれます。
いつもありがとう^^

他にも細かな改善を行い、本日の作業にて車検の準備が整いました。
無事1回で受かることができるのでしょうか。
今週車検の予定です。

マフラーを純正に戻しました。

作業はいつもの友人宅で。

純正マフラーはセンターパイプ以降2ピースの構造となっており、センターパイプからテールまでに繋がる部分が長いため、取付けと取外しはリフトである程度上げてやらないとできない構造になっています。
自宅でマフラー交換を考えている方は注意が必要です。

今日はusテールの改善とリアウィンカーの作製を行います。

車検のためホイールを純正に戻しました。

自宅でかるく終わらせてしまおうと作業を始めましたが、純正ジャッキのしょぼさとアリゲーターの重さに1本目で早くもめんどくささmaxに。。

純正からアリゲーターに戻す際はリフトとインパクトを借りようと思いました。

その後高畑ワイナリーへ向かいおみやげを購入。

高畑ワイナリーといえば山形ツーリングでよく訪れる場所ですが、車では初となります。

その後13号を北上し、天童の道の駅でわいわい遊び、48号から仙台へ抜け帰宅となりました。

今回の山形、バイクではよく行くルートですが、車で行くとまた違ったかんじで楽しめました♪