SSM-Zeroのブログ一覧

作業が完了したと連絡がありました。
お盆休みを挟んでいたので、ようやくです。
車検整備の時も担当いただいでいたので、今回作業後のテストドライブと比較した感じでは、別のクルマになったと思うくらい変わったとの事でした。受け取りに行くのが楽しみです(^^)

作業が完了したと連絡がありました。
お盆休みを挟んでいたので、ようやくです。
車検整備の時も担当いただいでいたので、今回作業後のテストドライブと比較した感じでは、別のクルマになったと思うくらい変わったとの事でした。受け取りに行くのが楽しみです(^^)

ha1w
予防メンテナンスで壊れる前にバルブボディを新しくしておこうとして入庫したのですが、ATFを抜いて開けたらバルブボディをとめるボルト1本と金属片が出てきたと連絡がありました。
走ってはいましたが、なんとミッションが壊れていたのでした。
まあ、遠出して出先で突然動かなくなるより、今みつかってよかったと思います。いつかは壊れるだろうと思っていましたので、やっぱり壊れたかという感じです。
アイを購入する際は、ATミッション修理、もしくは載せ替えが起きる事を覚悟して購入した方が良いと思います。
先日、ホイールを譲っていただいたオーナーさんも、バックができなくなったので、アイをおりようと考えているとの事でした。ワンオーナーでまだ70,000km台で、メンテナンスもしっかりおこなって来たのに…とおっしゃっていました、私は80,000km台です。
修理する人ばかりではないので、こうやって現存台数が減っていくのでしょうね。

ha1w
予防メンテナンスを行うために、きょうディーラーに預けてきました。
いつものようにス◯ルです。
思い切ってATバルブボディの交換です。
こんなことするバカなオーナーは私だけだと思いますが、安心して乗り続けたいので。
お盆前でとてもお忙しそうで、もしかするとお盆明けまで戻って来ないかもしれません。
しばしお別れです(>_<)

実は先日オイル交換する為に準備したのがこの2銘柄。
モノタロウ　2,959円
モービル1 7,359円
倍以上の価格。
これを2号機と3号機に使い分けてみようと思ったのですが、倉庫にモービル1が1缶ストックあるのに気がつき、2台ともモービル1で交換しました。次回に持ち越しです(^^)