2019年11月に1台目、2020年1月に2台目、2月に3台目を購入。しかし、2020年2月に一番最初に購入した個体を手放して、現在は2台です。 1台はフルノーマルで発売30周年まで実動させるのが目標です。 と、言いながら沼にはまりました(^^; 現在は、無限フロントバンパー仕様です。 ブースト ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月14日
i(CVT) → i(MT) → R(MT) 3台目のR2です 後部座席をたたんで2人乗りで使っています そのため積載スペースに不満はないです なので2人乗り軽スポーツです(^^; よろしくお願いいたします
所有形態:現在所有(サブ)
2025年04月05日
はじめまして。 このたび2度目のR2ライフをはじめることになりました。 よろしくお願いいたします。 元々ついていた装備 ・プロジェクターヘッドランプ(社外リレーハーネス) ・リアウィンカーガーニッシュ ・純正オプションクリアウィンカーレンズ ・SEIBERLING SL101 155/65R13 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月08日
2019年11月に初めてのZを購入。 この個体からZにはまりました。 最初に乗った時の事が忘れられません。 走行距離が50,000km台と比較的少なめで、 3台乗った中で、一番パワーフィールがなめらかで、パワフルでした。 ただし、外装の色褪せなどがありました。 3号との入れ替えで、2020年2月 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月28日
通算で4台目のZです(現所有は、2台目からこの4台目の3台) Zに完全にハマりました。 この4号機は元々は、くるまやカーズさんの「冬のアシ号(PA1 ホンダZ)」です。 当面の目標は、24年9月の車検を無事クリアすることです。 その次は、全塗装(今と同じ純正色) 大切にしていきます。 くるまやカ ...
所有形態:その他
2023年10月19日
開発ストーリーを読んで実車に興味を持ちました。 ターボ搭載エンジンは低中速からパワフルで、専用の4速ATの加速は気持ち良く、クイックなハンドリングでよく曲がる、ドライビングが楽しいクルマです。ただ、デカいトラブルが時々起きるのがたまにキズです。速さ楽しさとひきかえに、これまで修理に相当投資しまし ...
所有形態:その他
2021年09月05日
2号です。妻の愛車です(というか、そうしちゃいました) 1号の外装が色褪せしていて全塗装しようか迷っていた時に偶然出会いました。この時も2台維持できるか悩んでためらいましたが、外装が比較的きれいだったこと、走行距離5万キロ、そしてオプションのLSDがついていた事が決めてになりました。ただ、検切れで ...
所有形態:その他
2020年05月09日
ホイールとタイヤサイズをノーマルから変えると、隠されていた鋭いハンドリング、限界が掴みづらくなりますが、非常に高いコーナーリング性能を引き出すことができます。ノーマルは誰でも安全に走れるようにセッティングしたタイヤとホイールサイズです。
2024年11月03日