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やまろくの愛車 [ダイハツ コペン]

パーツレビュー

2021年9月11日

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 165/50R16  

評価:
5
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 165/50R16
※まずは交換後のファーストインプレッションということで。まだ皮剥きが終わってない、あくまで個人の感想、溝1~2ミリ残純正POTENZA050との比較、ということをご留意ください。

まずは乗り心地。
純正050は段差でダイレクトにズドンと突き上げる感覚でしたがブレバは扁平率高めのタイヤに履き替えたくらいの差(タイヤが衝撃吸ってるのわかるレベル)があります。確かに乗り心地は滑らかというかしっとりというか。

ハンドリングについては初期の反応が遅いと見せかけて実はきっちりグリップしてるというなんというか、パイロットプレセダPP2がこんな感じでしたね。舵が効いてきてからはしっかりとしたグリップ感がハンドルに伝わるので、確かにこれはこれで楽しいなと。というか接地感が050の比じゃなく高いです。ハーフウェットの路面でもちゃんとゴムが地面を噛んでる感覚がする。

総合的には純正よりもなめらか・しなやかに走っていく感覚。
突き上げ感からしてスポーツというよりツーリングを楽しめるタイヤかな、GRの猫足に近いセッティングとは相性いいんじゃないんでしょうか。
引き換えに純正にあったダイレクト感は失われますが...この辺は好みの問題ですね。

ロードノイズについてはあんまり変わらんかなぁという印象。まあオープンだしコペン乗っててそこ気にする人ほとんどいないでしょうけど。

あと、タイヤ幅は純正と同じ165なんですがフレバのほうが若干太いようで、5.5J幅のホイールでもサイドウォールが丸みを帯びます。ショルダーも思ったより丸いので引っ張り感は全くないです。
ご参考まで。
  • もっと肩がカクっとした造形想像してたんですが丸くなってるのはまあ、最近のトレンドなんですかね。
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