<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BD5_fan / BD5_fan</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3220784/blog/</link><description>BD5_fanです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 14:02:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BD5_fan / BD5_fan</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3220784/blog/</link></image><item><title>おぼえがき（BD5エアコンまわり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3220784/blog/45602187/</link><description><![CDATA[メジャーな内容かもしれませんがザックリ書き留めておきたいと思います。

＜BD5レガシィ エアコンまわり操作編＞(BG5も該当しますね)

◆外気温表示スイッチ
・1回押し：5秒間表示
・2秒以上長押し：常時外気温表示

◆走行風のみ空調モード（ラム圧空調）
1.「OFF」を押す ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 00:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>BD5B→BD5C変更点（メモ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3220784/blog/45602107/</link><description><![CDATA[以前まとめたものがあったのですが、見つからなかったので再度まとめてみました。
全てではないかもしれません。

購入当時、こんなに多くの変更があったことを知りませんでした。
（知ったのは購入してから数年後）

スバル　レガシィセダン
BD5B→BD5C
＜改良点＞
・圧縮比
　8. ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 23:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>『ロードスポーツと、出かける。』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3220784/blog/45591473/</link><description><![CDATA[タイトルはカタログの1ページ目の始まりです。

約25年前のレガシィ ツーリングセダンのカタログとハイパーレブの徹底ガイドが出てきました。
今見ても、読んでも飽きないですね(^^;

締めは
『出かけませんか。新しいレガシィで。”ロードスポーツ”を駆る歓びが、あなたを待ち受けています。』 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 19:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>カシミヤイエローやっぱり良い色！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3220784/blog/45581069/</link><description><![CDATA[カシミヤイエロー(797)の2代目レガシィセダン(BD5)
惚れ惚れしますね

生産台数について過去に集計したことがあったのですが
気になったのでもう一度数えてみました。

2代目 スバル レガシィ ツーリング セダン
BD5 C型（生産期間：1997/06-1998/11）について ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 23:47:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>