私もＫｅｉに乗ってます！ジントさんと同じ岩手なのですが盛岡方面なのでしょうか？どうぞ宜しくお願いします。

同じ岩手の人ですか＾＾

当方水沢区に住んでる者です。

というと奥州市ですね☆こちらは盛岡市です！ジントさんのKeiなかなか凄いみたいで覗かせていただいてます！あまり詳しくないですが宜しくです。

盛岡ですか～アップガレージ近くていいですね～ｗ

近内に盛岡には観光で鬼の手を見にとアップガレージに行く予定です。

まだまだ当方も車はカッコはそこそこかもしれませんがｗメンテがまだまだするとこがあるので、やらないといけないですねｗ

そうですね、アップガレージは近所になります。一昨日ちょっと行ってきましたがぁ。Kei用のマフラーが売ってました！鬼の手は私もかな～り昔に行った覚えがあります！

うちのKeiもメンテあんましてないです。。けっこう岩手でKei見かけますが、さすがにＧＴウィング付いたのは見たことないですねぇ～☆

中古で購入した車なのですが前オーナーの管理が悪くてボロボロですｗ
ショックアブソ抜けてるしリアのなんてサビてボロボロｗ
出来ればスズスポの付けたいｗ

エンジンは１２万キロちょい走ってるやつなのでＯＨするか乗せ変えるか検討中ですばい⊂（ﾟ∀ﾟ )

昨日アップガレージ検索してたら、あそこってネットでも買えるんですね～♪盛岡は直でいきますがｗそれ以外の店舗であったらネット購入がよさそうですね。

ＧＴウイングは１回は付けてみたかったのでｗ付けてみましたｗ
前は２ドアのＤＯＨＣターボだったのでウイング付いていましたが今はＳＯＨＣターボなので付いてなかったとですｗ走り悪いかと思ったけど以外に走りがいい！ｗでも燃費はあまり期待できないですね。４駆ってものあるだろうけどｗ

そうなんですかぁ～ショック抜けてるのはちょっと旨くないですね…。うちのはHN22Sなんでとりあえず最低限は大丈夫だと思ってました。
アップガレージはネットでも購入可能みたいです、たまにいい商品出てたりしますので要チェックかもしれません。

ウイングも欲しかったんですが結局違うものに化けてしまって買えませんでした。マフラーも五月蝿くてサイレンサー入れなきゃダメかななんて考えてました。。

いずれ何かあれば交換しますｗ

アップガレージさんでそれこそkei-keiさんが言っていたマフラー見かけましたね。今度行ったら見てみようと思います。

新しいマフラー欲しいですねｗ
今のマフラーはほとんど直感に近いかもｗなんせサイレンサーにウールが入ってませんｗ音はいいですが少し爆音ぎみなので、いいのがあれば購入予定ですね。

あとは今月始めにステンメッシュのエアクリ頼んでたんだけど未だ来る気配なしｗ
やっぱマフラー変えるならフィルターも秘です。だいぶ変わります。

うちのミンカラに友達登録なってるクニくんと言うよく遊ぶ友達がいますが、マフラーとか吸気系を変えた後にバッテリーターミナル外して１５～３０分放置してＥＣＵリセットかけてアイドリング１０分だかすると調子がだいぶ違うような話をしていました。ためしにどうでしょう。

岩手はkei多いですがなかなかいじってる人っていないですよね～。よく地元で見るのはkeiワークスとかのマフラーだけ変えてるのとか結構見るくらいかな・・・・ｗ前はよくＤＯＨＣにkeiに乗ってる時は夏油方面に走りに行ってましたがkeiでやってるの当方だけでしたもんね～ｗｗｗやっぱアルトワークスとかが多かったですもんね～。

kei-keiさんみたいにkeiを乗ってくれてる方がカキコしに来てくれるのはありがたいですｗ

こんばんわです☆
そうですね、アップガレージさん見てるだけで楽しいとこなので是非！
エアクリは私もモンスターのパワーフィルタ２というのを使ってましたが今はアペックスに変えました！けっこう吸気音聞こえてアクセル全開ぎみになりました。。ジントさんのエアクリ早く届けばいいですね☆
マフラーはフロントパイプから変えてたのでその分、音が大きくなってしまって夜中は近所に気を使わなければならない状態です。柿本からフジツボに変更したんですがデフ下同士、やっぱ五月蝿いですねぇ。。

けっこうKei走ってますね～たまにお爺ちゃんとかお婆ちゃんがワークスに乗ってたりするのでビックリする時があります！(笑)　

最近やっとアップガレージさん知ったのでちょくちょく行ってみようと思います。

北上にもそうゆうお店はありますが最近keiに付く部品がないので行くような事が無いｗ

フロントパイプうらやましいかぎりですｗ

結局kei買う時にタイヤの事で悩みましたが購入してまた乗ってるわけですが、タイヤサイズが特殊なためタイヤとかホイルで悩まされましたがkei-keiさんはどうですか？

どうもです☆
北上にもそういうお店あるんですかぁ～初めて知りました！でもKei用のパーツって少ないですよね…。
フロントパイプは意外と安く売ってたので購入したんですけど高回転までスムーズに回るようになった気がしました。

ホイールはうちも予算なくてイマイチですが、現在はスイフト(HT81S)の純正はいてました。

keiのパーツたしかに少ないですね～ｗ
ほとんどは流用とかになってしまいますよね～。

ホイルは以前スパルコはいてましたが前の車乙なった後に売ってしまって今後悔してますｗ
プリウス純正のアルミもはけるらしいですが、タイヤ代が高くなってしまいますｗ
やっぱ１４ですかね～おいらてきにはｗ

ホイルさえそこそこいいのあれば、１７５－６５－１４にするんですが中古でなかなかいいのがないですね～。
今年は夏タイヤと冬タイヤ買うので予算的にきついもんがありますねｗ

ホントにパーツ少ないですよね～とりあえずMC22Sと共通なのでマフラーとかエアクリはワゴンＲ用です。
スパルコなんていいなぁ～勿体無かったですねぇ。。タイヤは14インチが無難なとこかもしれません。冬はインチダウンして知り合いは履いてます。

今日はコンピュータ周りの配線が怪しかったので配線整理したり普段使わないアペックスのレブスピードメーターを今ごろ説明書読んで納得してました。。

ターボ車の場合１４インチからインチダウンできないのが厳しいですねｗ
ノンターボだと１２インチはけるのがずるいｗ

そうですね限度は14インチまでですねぇ☆ノンターボは普段乗るならいいですけどね。
うちのはＦＦのＭＴなんですが、低回転が非常に辛いです。私のＡＤＩＣ付けてますが高回転の方にしてました。装着したときは体感できましたが、今はまったくわからなくなりました。。

おいらのkeiは中回転が合ってるみたいなので中回転の設定にしてます。
普段走るのと峠ではこれが丁度いいですね。

まだ先の話ですがＨＫＳの強化アクチュエーター組んでブースと上げてためしたいと思います。

どうもです！昼＆夜と仕事してまた仕事しに行きます…。さすがに体にきますねぇ。
そうですかぁ～低中回転に合わせてるんですか、私はとりあえず高速モードにしてます。低速は捨ててました。
アクチュエーター組んでブースと上げる予定なそうで羨ましいです☆期待してまってますね(^-^)

うちは今のとこ特にやることないので洗車に力を入れてます！(笑)

ご苦労様です。

ブースとあげる前にフィルターとか来てほしいのですがｗ先月いっぱい待ちのことでしたが未だに発送連絡がこないorzいったいどうなってることやらｗ発送すんの忘れてるのかなｗ最速してみようｗ

洗車と言えばこの前の大雨とかで道路が泥だらけだったのでかなり汚れてますｗエンジンルームも泥だらけになったので暇見てスチーム洗浄しょうかと思います。

あと今日やっとタイヤ交換しました。スタットレスのはきつぶしともおさらばですｗ
リピートでＧＴラジアルを使ってるのですが値段も手ごろでいいタイヤです。
まあ安いなりにバランス取る時は普通のよりバランスとりすらいですが、おすすめタイヤです。

今日も昼夜仕事でそろそろ限界近いですぅ。まず頑張りたいと思います！
タイヤ羨ましいっす☆走りも違いわかりますよねぇ(^-^)

んですね～フィルター早く欲しいですね！うちの剥き出し近々清掃しなきゃ。
ホントに車汚くて人様に見せれないです。エンジンルームは大丈夫なんですがぁ。カーボンボンネットもなんか色褪せてきた感じがします。。(笑)

毎日ご苦労様です。

フィルター無事にやっと来ました♪来るまで長かったとですｗ
早々装着ですｗ音も走りも前と違ってだいぶ良くなりました♪

今日知り合いの所に行ってきたのですがブリッツブローオフ要らないと言うのでいただいてきましたがｗkeiに付けれるようだったら付けてみたいと思いますｗ

ジントさんいつもお世話様です☆
フィルター装着おめでとうございます！エアー吸ってるなぁ～って感じであの音はなかなか走る気分にさせてくれます！

ブローバルブはたぶん付けれるとは思います。ただいくらか加工等があると思います。私はテイクオフのプッシュンＲＳＳ付けてます。ネジ調節できるんでけっこういいかもしれません。

ブローオフは取り付けパイプが専用のじゃないと難しいかもしれませんねｗ
作れたら作ってみようかと思います。
まずはバラしてＯＨしようかと思います。

是非ブローオフ頑張って装着チャレンジしてください☆
うちはそろそろオイル交換でもしようかなと思ってました。
先月ぐらいにプラグ＆コンピューター変えたんですがハイオク仕様になっちゃってガソリン代が怖くなってます。。

オイル交換ですか～おいらの車も３０００キロ走ったのでもう少しですかね。

まあそれなりにチューンすればリスクも大きいですが今のご時世ガソリン高すぎですばいｗｗ金額面でも辛いですよね～・・・ｗ入れなきゃ走らないし走りたいしｗ
まあ頑張って乗り切りましょうｗ

そうですねぇ～オイルは私も3000㌔ぐらいで交換してます☆スズキ純正でマメに交換してるならいいかなと。
とりあえずもう廃盤になったＮ１ＣＰＵポン付けで走ってますが、ガソリン代高くて実際あんまエンジン回してないのが現状ですね。。

当方は化学合成１００％のオイルを使ってますエンジンの回りとか燃費が違ってくるので毎回使ってます。地元のショップにタイホーと言うトラック・カー用品店さんがあるので、そこでドラム缶の小売１ℓ４２０円のを使ってます。プラス３００円払えばリフトも使えるので経済的ですｗ

地元じゃガソリン高くてとても入れてられないですねｗ水沢だと１３８円～１４０円って感じですもいんね～ｗ最近は北上で入れてます。１ヶ所のＧＳでリッター１３０円なのでそこで入れてますｗ

そういえば車やっととこさ買ってから２回目の洗車ですｗけっこう泥とか付いてて汚かったですｗついでに車内もアーマーオールをかけて、まあ綺麗になったかみたいなｗ感じですｗ