千恵&ほのかのブログ一覧

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今回もベタ書き投稿です。

荷台灯改のレンズ赤色化塗装の４～５回目。
クリッパー用の左ミラーの天日乾燥。

１０時過ぎから納屋の南西付近の剪定を少々。
約２０分で終わり、サンバートラックへ。
サンバートラックの荷台の錆補修の１部仕上げ作業へ。
アオリ板の内側を紹介済みのスプレー缶塗料で塗装…。
まずは最少面積の後から開始。
下塗りのサーフェーサーを１回、４５分程空けて部分的に２回目を吹き付け。
(錆補修の黒を消す為)
昼食休憩を挟み、午後に一気に色塗装へ。
５１Ｅ(ピュアホワイト)を使用。
野外での塗装作業には若干問題有りでしたが強行しました。(推定平均風速は約０．５～１ｍ)
気温は約２３度程度でした。
スプレー缶は事前に屋外で日に当ててプチ加温処理。
余りに缶の温度が低いとガスの圧力が下がり気味になり、塗料が均一な霧状にならずツブツブな塗装になってしまいますから。
１度の吹き付けは連続で約１分程に押さえて作業してます。
連続で吹くとみるみる缶の温度が下がりますよ。

約４５分程空けて補正分に２回目を吹きました。
１４時半には塗装終了です。

明日の日中に仕上げと色塗装の保護用のクリアーを吹く予定です。

今の所は素人塗装作業としては上出来かと思われます。(;^_^A

例の鳥居も合間で吹いて有ります。

塗装作業後は母屋の裏の落ち葉片付けへ。
昨日の続きで母屋の裏山の端寄りと、西端の落ち葉の山と格闘しました。(;^_^A
家庭菜園御用達の一輪車のバケットで山盛り３～４杯分は有りましたね。
約１時間半程度で灰の山になりました。
…前回は梅雨明けの直後でしたから。

本日は以上。

サンバートラックは不動。

ではでは

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