|
スモール(車幅)灯の交換(７２ｌmから１００ｌmへ) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/23 20:41:07 |
 |
|
ふじ補強-22 ①フロントフレームトップバー取り付け 準備編 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/09/21 23:39:46 |
 |
|
ワイパースイッチ交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/07 11:25:58 |
 |
| 現住所 | 千葉県 |
|---|---|
| 趣味 | インターネット，音楽，テレビ |
| 好きなもの | 音楽鑑賞…基本は歌謡曲屋(笑)…～テレビの音楽番組(特にランキング番組)が衰退した８０年代末でほぼ停止状態に、PCで手に入れた「歌の無い歌謡曲」のデータが約１０００曲！。次いで中学末期に迷い込んだ？クラシック系。 ココ２０年余りは全く低調になりましたが… 小学校末期に踏み込んだ『天文』～まぁ観望のレベルですが…辺りですね。 最近は防犯対策とかで街路灯が激増してしまいオチオチ空を眺められなくなりましたね。 …ソチラ関連での投稿時の２つ名は『開店休業中の元天文少年』です(笑。 自己紹介が文字数オーバーになったのでコチラに記載。 ２３年１２月１８日(月)加筆分。 皆さんと多少違うかも知れない事… 上記の職場の関係で場内の移動車は基本的に４ＷＤ軽トラックでした。唯一、外出用の１台がナンバー付で他はナンバー無しです。 場内用の車両は近くのホンダ販売店と自動車修理工場から中古車を仕入れてました。 後者の仕入れ先の関係でホンダ車以外のメーカーが混在する状態です。記憶の範囲だと三菱のミニキャブが少なかっただけでしたね。 (無かったのはマツダのみ) しかも、年式がバラバラですから４ＷＤの操作が全くバラバラな有様です…(苦笑。 …ホンダのアクティのフルタイム４ＷDやらスバル自社製造のサンバーのＥＬやらダイハツとかの４ＷD＋Ｈ/Ｌの切換付とか…(;^_^A ６６０ｃｃのサンバーだとシフトレバーに切換ボタン、ハイゼットは年式でサイドブレーキの横やらダッシュボードの手前の面とか…・・・(;^_^A 更に一部はデフロック付が有ったり・・・:＿|￣|○ 確か２台程度はダンプ仕様車でしたね。 ┓(￣∇￣;)┏ もう１つは… 三菱のキャンターダンプ(２ton)にも頻繁の乗った事ですかね。これでガソリン車とディーゼル車の違いを勉強しましたね。 この経験から、ディーゼル車らしき中～大型トラックや１０tonダンプの後の歳には絶対に貼り付かなくなりました。 ガソリン車で煽ってるおバカさんが多数居ますが、燃料の無駄遣いですよ。ターボ車でも無い限りはガソリン車の様な加速はしないんですからね。 …以上、加筆分終わり。 m(_ _)m |
| 自己紹介 | 千恵&ほのかです。宜しくお願いします。 (オッサンがニッサンに乗ってますが何か？ 爆) 無い物は後付け… 物欲∞ (^_^;) ２０２５年４月５日、一部編集と差し替え。●部分。 前職はゴルフ場のコース管理(機械整備助手も担当)。 入社して１０数年は日中でもコースで作業してましたね。 ●主に芝刈用の乗用機材ですが、これらの作業車両は、トラクターを除き全て油圧駆動式なんですよ。 油圧の経路は…エンジン～油圧ポンプ～油圧ホース＆配管～車輪の油圧モーター トラブルのほとんどが操舵輪側の油圧ホースの破損でしたね。 普通の車では絶対に無い様な駆動方式が珍しく無かったです。 主にグリーン廻りを刈り込む機械だと３輪車で通常時はFF車なのが３台。(切換付で３輪駆動にもなる) コース内の簡単な落ち葉清掃向けの吸引車が３輪車のFR駆動車。 狭い場所向けの液体散布車が３輪のRR駆動車。 グリーンの芝刈用は３輪のRF駆動車…(;^_^A …エンジンは後輪の斜め上で直ぐに油圧ポンプを回し、そこから油圧配管がフロントタイヤに向かってます。 ４輪の４ＷD車はフェアウェイの廻りの芝刈をする機械だけでしたねぇ。…通常時はFR駆動。 ● これまた一部を除き前後進すら足踏み式ペダルでの切換走行になってました。 典型例だとシーソー式ペダルで前を踏んで前進、後を踏んで後進…速度調整は踏み込み加減で調整。 (;^_^A ●前後進が切換レバー式だったのはグリーンの芝刈車だけでした。 現在は早期リタイアして繰上受給での年金生活中。 ２０２２年９月に２０年落ちながら、走行距離約４．５万Kmのスバル自社製造のサンバートラックを入手しました。 最後を看取る覚悟で乗ります。 ●プロフィール画像… ２５年前に嵌まった某美少女系恋愛系シミュレーションゲーム①での１推しキャラの娘です。 …余談…数少ないゲーム進行上の必要性から別れ話をすると…主人公を容赦なくぶん殴ると言うキャラでした。 言って来る内容が正論なんで何も返せないんですわ。 ①よい子の非１８禁ゲーム。いわゆるときめきメモリアル系のタイプですね。 m(_ _)m |
 |
日産 NV100クリッパー |  |
スズキ セルボ・モード |
 |
トヨタ コルサ |  |
スバル サンバートラック |
| 25/12/02 21:22 | 整備手帳のランキング品から… (0) |
| 25/11/27 23:10 | プチ…ペットロス状態？ (0) |
| 25/07/02 18:04 | 第４２６回ビンゴ５関連、みんカラ、250702 (0) |
| 25/06/25 17:52 | 第４２５回ビンゴ５関連、みんカラ、250625 (0) |
| 25/06/18 17:36 | 第４２４回ビンゴ５関連、みんカラ、250618 (0) |
| 25/06/11 17:41 | 第４２３回ビンゴ５(０６/１１抽選)、みんカラ、250611 (0) |
| 25/06/04 16:53 | 第４２２回ビンゴ５予想数字を決定、みんカラ、250604 (0) |
| 25/05/28 21:14 | 第４２１回ビンゴ５…結果論(笑、250528 (0) |
| 25/05/28 18:16 | 第４２１回、ビンゴ５予想数字決定、みんカラ、250528 (0) |
| 25/05/28 08:46 | バッテリー式刈払い機～バッテリーを追加、みんカラ、250528 (0) |
| 25/11/22 11:22 | スズキ(純正) ラジオアンテナ [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/11/16 14:59 | M’s Basic by IPF AMZ-BL703 T16 [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/11/16 14:30 | M’s Basic by IPF AMZ-FLD01 [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/11/15 22:41 | Axs(アークス) GRX-665 T20バルブ [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/11/14 23:43 | Arx GRX-753/GRX-752 [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/11/26 12:55 | 社外品キーレスに後付けしたアンサーバックの点灯不良＆右ウインカーのハイフラッシャーへの対応(復旧作業 [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/12/23 20:17 | 懲りない男です私は… [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/09/04 14:22 | みんカラ、やっちまった劇場Part３、250811～0828 [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/09/02 21:05 | みんカラ、やっちまった劇場Part２、250811～0828 [日産 NV100クリッパー] (0) |
| 25/08/31 21:44 | みんカラ、やっちまった劇場Part１、250811～0828 [日産 NV100クリッパー] (0) |
 22/09/24 19:07
|
 21/03/07 19:56
|
 21/02/17 09:55
|
 21/02/15 11:25
|
 20/06/08 21:18
|
| 22/09/25 19:40 | スバル / サンバートラック |
| 21/04/19 08:19 | スズキ / セルボ・モード |
| 21/03/26 20:59 | トヨタ / コルサ |
| 21/03/14 20:09 | スズキ / エブリイ |
| 20/06/08 21:39 | 日産 / NV100クリッパー |
