カラーリングのススメ

先日、何人かで集まったときにクルマのカラーリングの話になった。
つまりは今年のレース用にどんなカラーリングにするかということだ。

話題の中心はrossoさん。
彼の145、レース用にカラーリングしたいのだが、どんなのがいいのかお悩みのご様子。

しかし仮にもアルファロメオ。
ただやればいいというものではない。
それこそ何故そのカラーリングにしたのかと、一晩語れるくらいでないといけない。
（語られたほうは迷惑な話だが・・・）

レーシングアルファと言えばまずはコレ。

DTM全盛期のワークスカラー。
BTCCを走っていたBMWのBMW M Powerカラーもカッコ良かったが
やはりアルファのワークスカラーがいちばんだと思う。
シルバーを使っているところがニクイ。（ホワイト仕様もあるが）
しかも水平ではなく斜めにセットし、
アルファマークを分割して間にゼッケンスペースを設けてるあたり
サスガとしか言いようがない。
デザイナーの力量を感じる。



続いてワークスカラーの次にメジャーなMARTINIカラー。

マルティニといえば白ベースというのが一般的だが
WRCのランチアデルタにも見られるように赤ベースというのも珍しくない。
やっぱりアルファにはマルティニカラーが似合う。

そしてコレ・・・

白ベースのマルティニカラー！
やっぱり・・・カッコイイ！カッコ良過ぎる！
数あるスポンサーカラーの中でマルティニカラーは最高だ。
ところどころマットブラックで処理しているあたりもたまらん！
マルティニストライプは自由度が大きいので、自分のクルマに合わせやすいのも嬉しい。
ちなみにマルティニは76～77年にF1のブラバム-アルファロメオのスポンサーにもなっていたので、充分「語れる」カラーリングということにもなる。


もうちょっと目先を変えて・・・

こちらは70年代のグループ6規定のアルファロメオ33TT22。
耐久レースで大暴れしたマシンだ。
サイドの白いストライプにalfa-romeoのロゴが伝統。
フロントスポイラーのホワイトも盗みたいところ。
こんなふうにちょっとクラシックに攻めるというのも面白いと思う。

他にも外し技で80年代F1をモチーフにマルボロカラーやベネトンカラーも充分アリ。
どれも「語れる」には違いない。

モチーフを選んだら、あとは実車にとらわれず自身のクルマに合わせてアレンジすればいい。
good-eyeさんのマルティニカラーや私のパルマラットカラーもその方法だ。

こんなふうにそのクルマ、メーカーの歴史を振り返りながら
カラーリングをするというのもEURO車ならではの楽しみだ。
雰囲気を楽しむ、走る以外の部分でも遊ぶというのが
サーキットを満喫することに繋がる。
他人からどう見られるかなんてどうでもいいこと。
例えビリでも「やっぱオレのクルマはカッコエエわ～」と思えたらその人の勝ち！

というわけでサーキットを走ろうとお考えの方々、
まんまレーシングマシン（テンコモリさんGTV6など）でも、
ちょっとだけレーシングでも
カラーリングすることをオススメします。