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　　　　　　　　【どーすんの！？オレ！】

07シーズンを振り返るシリーズ再開。
HGTSの開幕戦は散々な結果だった。TISからの帰り道、ずっと「何故？どうして？」を自問自答していた。正直、クラッシュして1号機を潰してしまったことよりその日の結果、現実のほうがはるかに重かった。現にクラッシュ直後も「辞めよう」とは思わなかったが、さすがに開幕戦のあとは「辞めようかな・・・」と弱気になった。

オダギリジョーのCMでのセリフが頭をよぎる・・・・・

『どーすんの！？オレ！』

そんな後ろ向きなことを考えているうちに日勝峠へ。
そのとき、ある異変に気付いた。

妙にクルマが揺れるのである。
細かい段差でも、大きいものでも。一旦揺れるとなかなか元に戻らない。
そう、ここまで言えばお分かりですね。




ショック抜けてました。





もっと早く気付けよ、自分。
確かにTISのピットロード出口で「こんなに凸凹してたっけ？」と思った。
しかしそれならコースに出てから気付くのが普通だ。
やっぱり修行が足りない。
そう思ったら、なんだか笑えてきた。
次に思った。

「負けてたまるか！」

人間不思議なもので、ショックが抜けてることに気付いたとたん、非常に乗り心地が悪く感じた。
初めて自分の運転に酔いそうになりながら札幌到着。


次の日、早速主治医にところへ行って、ショックOHの手配をしてもらうことに。

しかしショックが抜けているだけで、本当に6秒も落ちるだろうか？
その辺をあれやこれや考える日々が続いた。

少々話は逸れるが、2号機は長距離快適仕様ではあったが、ドレスップカーコンテストでは全国誌でチャンピンになったクルマ。それも2回も！（ちょっと自慢）
そのときに思ったことがある。

「もうやることがないと思ったときが始まり」

実はサーキットを走る上でもそれは同じだった。
というわけで、ショック以外にも何か原因があるはず・・・とない知恵を絞っていろいろ考え、実行してみることにした。