<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hata / Parmalat ０５４１RACING ALFA ROMEO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/</link><description>アルファ156 2.5V6で走ってます。
家内用にGTV3.0V6。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 02:00:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hata / Parmalat ０５４１RACING ALFA ROMEO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/</link></image><item><title>一週間前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/46093346/</link><description><![CDATA[　来週日曜のEuro＆World Cupが自分にとってのシーズン開幕となる。
ということは、今日がちょうど一週間前ということになる。

毎年毎年、やはり開幕前はあれやこれやとドタバタしていまう。今年も例に漏れず昨年ほどではないがアレコレと準備をしている。
今日は早朝にF1の予選を視聴したので ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 19:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/46068211/</link><description><![CDATA[　気が付けば4月も今日で終わり。
世の中はすっかりゴールデンウイーク。
今年の大型連休は仕事をしない。（今日午前中は出勤してしまったが）
少し休ませてもらうことにした。

　とはいえ遊びとなると話は別。
昨日、今シーズン用のタイヤに履き替えるため、いつものタイヤショップへ。
馴染みの店 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 21:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>開幕直前と粗製乱造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/46016141/</link><description><![CDATA[　札幌市内は今年の豪雪がウソのように雪解けが進んだ。
気温もグングンと上がり、予報では明日は20℃近くになるそうだ。

　さて、TOP画像は先日もブログに書いた、アイロンプリントで仕上げたMarlboro仕様のTシャツ。
調子に乗って自分のクルマとは全然関係のないＴシャツまで作ってしまってい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 21:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>新時代の幕開け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45962140/</link><description><![CDATA[　F1が開幕した。
昨日のバーレーンGP、月曜祝日という幸運もあって翌日のことを気にすることなく楽しむことができた。
今年のF1は新時代とも言えるレギュレーションの変更があった。既にご存知の人も多いと思うけれど、シャーシ下面がフラットボトムからカーブドボトムがOKとなり、いわゆるウイングカーが復 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 20:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>遊んでます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45957220/</link><description><![CDATA[　3月になり、気温はグングンと上がっている。
マスクを一瞬下げて外の空気を吸うと、確実に春の香りがする。
とはいえ、道路には大小の雪山がまだアチコチに残っている。

　十勝スピードウェイのHPでは、公式戦（JAF、MFJ）の日程が発表された。ただ、コースオープンをはじめとするその他のカレンダ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 10:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>1982年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45929482/</link><description><![CDATA[　最近YouTubeで1982年のF1を視聴している。
このシーズンは’79年に一度は引退したラウダが復帰したこともあり、自分にとっては非常に興味深いものだった。
さらにUPされている動画は30分ほどのダイジェスト版。15分程度のモノはよくあるけれど、それだと今ひとつレースの見どころがカバーし切 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2022 21:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>F1の象徴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45924051/</link><description><![CDATA[　この時期になると毎年「年度末進行」というのがあり、毎週のように業務に追われる。なにしろ学習しない性分なので、毎年同じように悶絶するハメになる。
それでも32年間なんとかやって来られたので、恐らく定年までこんな感じなのだろうと苦笑いをしている。
　そんな年度末進行もようやく峠を越え、来たるべき「 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 18:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>1枚の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45920156/</link><description><![CDATA[　久しぶりにオークションで競り合った。
ニキ ラウダがドライブするブラバムBT48アルファロメオのプレス用写真である。
幸運なことに落札できたけれど、1枚のモノクロ写真に3,000円ほどの値が付いたことになった。（TOP画像にはラウダの顔写真もあるが、こちらは出品者が同封してくれたもの）
しか ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2022 17:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>想像してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45905049/</link><description><![CDATA[　なんとも憂鬱な日々が続く。
巷に流れるニュースはなかなか明るい話題がないけれど、そこにとどめを刺すかのようにロシアのウクライナ侵攻である。

　私が若いころにはこういった軍事衝突はいくつもあった。
子どもの頃は「第3次世界大戦」という言葉は流通していたし、米ソ冷戦時代の真っ只中だった。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 20:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>オフの楽しみとして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45887499/</link><description><![CDATA[　すっかりご無沙汰してしまった。
およそ1ヶ月もブログを更新しないでいたことになる。
なんたって本業が忙しい。
ルーティーンの年度末進行がある上に、今年は数年に一度の業務も回ってきてしまった。
さらにそこにコロナ関連の業務でもうモグラ叩きの様相である。
それでも周囲の人たちに助けられ、なん ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2022 20:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>さて、今シーズンのタイヤは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45814982/</link><description><![CDATA[　札幌市内の雪は、日常生活に影響が出るレベルになっている。
幸いクルマ通勤をしていないので、私自身はそれほど大変ではないけれど、毎日雪のニュースが流れるくらい今年は雪が多い。
そんな雪が降り積もった景色を見ると、少々憂鬱になったりもするが「冬来たりなば春遠からじ」というわけで、春のサーキットシー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2022 18:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>四方山話（よもやまばなし）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45801507/</link><description><![CDATA[　この時期になると、毎年Demon Tweeksからカタログが届く。
レーシングギアに始まり、1個数百円の細かい部品に至るまで、カタログの隅々まで見るのは実に楽しい。

　そんな中ヘルメットのページを見ると、数年前に販売終了になったBELL STAR CLASSICが’NEW’となってカタログ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 21:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>紆余曲折あったけれど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45797030/</link><description><![CDATA[　昨年12月は、平年に比べてずいぶんと寒かった。
いつもの冬なら1月のほうが寒く、雪も多い。
ところが今年は1月に入って、気温は0度前後とやや暖かくなったものの、今度は雪が多くしかも風も吹くという荒れ模様。

　そんな天候なので、外で作業はちょっと難しい。
明日になれば風は落ち着きそうなの ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 14:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>お詫びして訂正いたします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45775225/</link><description><![CDATA[　フューエルラインをシリコンホースにして、一応の完結となったエンジンルームのアップグレード。

　ところが、とんでもない勘違いをしていたことが判明した。

最初にお詫び申し上げます。

間違った情報を発信したこと、深くお詫びいたします。

では、一体どこが間違っていたのか。

今 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2022 21:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>2022年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45771758/</link><description><![CDATA[　年が明けて早くも5日。
ギリギリ「あけましておめでとうございます！」と言えるかな。
みなさん、今年もよろしくお願いいたします。

　さて、今日まで職場は強制終了中。
仕事をしようにも職場がシャットダウンされている。
ならば有給休暇を消化することに。

　昨年からとりかかっているエン ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2022 14:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>2021シーズンレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45749520/</link><description><![CDATA[　間もなく2021年が終わろうとしている。
昼前、ちょっと買い物に地下街まで出かけた。
人の多さにギョッとした。
そりゃそうだ。年末、年の瀬、年末年始に備えて、今のうちに買い物に出るのは今も昔も一緒だ。
一方で夕方になると一気に外の気配は静かである。
恐らくほとんどの職場は昨日で仕事納めと ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 18:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>ないわー！オレ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45746563/</link><description><![CDATA[　昨日まで順調に作業をすすめていた2022仕様のエンジン。
今日は朝から取り掛かることに。
空は青く、気温も0℃前後となり、絶好の作業条件。

　今日のメニューはそれほど多くはない。
インマニを6本取り付ければ、あとはインテークパイプやコレクタータンク、そしてその他のホースを元に戻すだけ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 20:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>災い転じて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45743659/</link><description><![CDATA[　北海道のみならず、全国いたるところで冬到来となっている。
こっち（北海道）で多少大雪になろうが、寒波が来ようが「まあ、今年もか・・・」という感じなのだが、いつもは雪が降らない地域は大変だろうと思う。
　北海道ではいつもの冬とはいえ、12月にしてはちょっと気温が低い気がする。
今日も終日マイナ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2021 21:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>嗚呼、麗しのエンジンパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45734617/</link><description><![CDATA[　オフのメニューとして、最初は軽い気持ちで始めたエンジンルームクリーニング。
しかし始めた途端、プラグホールのオイル漏れが発覚。
そこからヘッドカバーパッキンの交換に始まり、「それなら・・・」とアチコチに手を広げることになった。

　ヘッドカバーを開けたことはこれまで経験のないことで、今度は ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 23:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>氷点下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45715794/</link><description><![CDATA[　今日は終日マイナス気温の予報で、作業はしたいのだがちょっと迷っていた。
しかしやっぱりこの先のことを考えると、いろいろやっておきたい。
先日の作業では、身体は寒さを感じないものの、手が冷たくなって辛かった。
ならば手が冷えないように、防寒グローブを使えば大丈夫だろう。

　こういったアイ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 20:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>活動中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45711829/</link><description><![CDATA[　今年は12月になっても雪景色とはならず、なんだかいつもの冬とは違う印象だった。
ところが、思い出したように昨日から雪は降り続け、先ほど見たニュースによると「24時間」で降った雪の量は新記録だそうだ。

　そんなわけで、12月18日時点としては「いつもの冬」となった。

　今日はさらに気温 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 16:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>これもレースというスポーツなのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45701846/</link><description><![CDATA[　まさかあのような結末になるとは。
私はどちらかというと、キレイなレース、クリーンなファイトで終わるなどとは思っていなかった。
過去にもあった、非常に後味の悪い結末になるほうに賭けていた。

　しかし、スタート直後こそ危ういシーンはあったものの、
その後ハミルトンとフェルスタッペンの間で接 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2021 22:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>止血</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45697745/</link><description><![CDATA[　昨日は流血の大惨事だったので、今日はさしずめ止血作業といったところ。
昨夜のうちにヘッドカバー側とパッキンは充分に脱脂しておいた。
しかしちょっと気になる部分があった。
もう一度、同じ作業をするということは、あの面倒なレベルゲージのステーをまた取り付けるということになる。

あの、たいし ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 16:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>流血</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45695355/</link><description><![CDATA[　既にヘッドカバーの塗装は終わり、必要なボルトを調達するなどの準備は整った。
週末になったので、いよいよ新品の純正パッキンでヘッドカバーの取り付けとなる。

この機会にヘッドカバーのボルトをブラックに変更しようと考えていたが、残念ながら大型のホームセンターでも同じピッチのボルトはなかった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2021 20:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>屋内作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45680529/</link><description><![CDATA[　今日の札幌市内は天気こそよかったけれどときどき雪がチラつき、気温も2～3℃しかなかったようだ。
2日続けて外での作業はちょっとキツイ。
そんなわけで昨日とは違い、昨夜から今日にかけては暖かい部屋の中での作業。

　外したヘッドカバーを洗い、さらに隅々までパーツクリーナーで脱脂。
イグニッ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 17:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>チャレンジのオフになりそう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45678604/</link><description><![CDATA[　以前、このブログで「プラグホールからのオイル漏れ」を書いた。
発見した時点では、なんの迷いもなく「修理はプロにお願いしよう」と思っていた。
　しかしその後このみんカラをはじめ、
いくつか「先人たち」の記録をみるにつけ、
自分でもできるのではないかと考えるようになった。

　そこでまず部 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2021 23:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>フランク ウイリアムズ逝去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45666303/</link><description><![CDATA[　F1界から訃報が届いた。
F1の名門ウイリアムズの創立者であるフランク ウイリアムズ氏が26日、天に召された。

ウイリアムズというコンストラクターについて、今さら説明するまでもないだろう。特に日本ではホンダエンジンでタイトルを獲得したことで、知名度は高い。
1980年代、ホンダ第2期のF ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 21:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>ALFA ROMEO 164 Proteo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45644889/</link><description><![CDATA[　一部のクルマ好きからデビューを切望されながら、ついに世に出ることはなかったというモデルは多々ある。
日本では日産のMID4などが思い浮かぶところであるし、海外でもそんな話はいくらでもある。
ピニンファリーナのMitos（ミトス）なんかもそうだろう。

　今回紹介するクルマは私のとってまさに ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 22:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>週末を待ちきれず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45630807/</link><description><![CDATA[　昨日のブログでは、GTV用のフェラーリ風バッジを作ったということを書いた。
今回のバッジを作るにあたり、色々と調べているうちに魅力的なロゴを見つけた。

フェラーリ308の一部モデルに付けられていた、’quattrovlvole’のロゴである。
quattrovalvole、英語で言うfo ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 20:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>秀逸なデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45628707/</link><description><![CDATA[　フェラーリやランボルギーニに代表されるような、いわゆるスーパーカーと呼ばれるクルマはそのスペックはもちろん、細部に至るまで秀逸なデザインが見られる。
これは大衆車と違い、コストを考えなくてもよいことと、細部のデザインにも神経を使うことで差別化を図っているためだと思われる。

　大衆車では樹脂 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 20:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>頑張りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45625012/</link><description><![CDATA[　昨日はクーラント漏れと、プラグホールのオイル漏れが発覚し、少々ブルーな気分になったけれど、一方でずっと放置していたイグニッションコイルに繋がるハーネスを適正化できたという「成果」もあった。

　今日は続きの作業。

すぐにでも後バンクのプラグホールを見たいという気持ちを抑え、まずはミイラの ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 18:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>いやはやなんとも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45621298/</link><description><![CDATA[　このシーズンオフはエンジンルームのクリーニングに時間を使おうと思っているということは、以前のブログにも書いた。
注意深く見ていけば経年劣化で使えなくなったパーツなども見つかり、これはなかなかやり応えのある作業となりそうだ。

　今日はまず、ヘッドカバーのクリーニングから始めることに。
しか ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2021 19:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>これはしばらく楽しめそうだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45600079/</link><description><![CDATA[　シーズンオフに突入してからというもの、主にGTVに手をかけてきた。
まだまだメンテナンスやモデファイをしていくつもりだが、一方でやはりオフの主役は156Bになりそうだ。

　今シーズンはベストも更新でき、クルマとしては申し分のないシーズンだった。
そんなこともあって、基本的にスペックを上げ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 15:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>GTVジアッロ化計画完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45582046/</link><description><![CDATA[　今ではすっかり「絶滅危惧種」的な存在となってしまった感があるアルファロメオV6エンジンだが、海外では一部の熱狂的なファンが存在する。

　特にモデファイに関しては、なかなか熱い。
ドイツ、イタリア、イギリスあたりのマニアな方々が「我こそは！」とモデファイした画像をUPしている。
思わず笑っ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 11:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>ジアッロ化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45578677/</link><description><![CDATA[　NHGT最終戦が終わり、これで私の今シーズンは終了となった。
この瞬間からシーズンオフに入ったわけで、そうなると今度は別の楽しみが待っている。

156Bは基本的に手を加えるようなことはない。ただ、春には車検があるしドライブシャフトブーツの交換やLSDのOHなど、自分ではできないそこそこ大物 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 10:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>シリコンホースあれこれ 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45573175/</link><description><![CDATA[　このみんカラのPVリポートを見ていると、かなり前に書いたのにほぼ毎日のようにアクセスされているブログがいくつかある。
書いた本人としては嬉しい限りなのだが、なぜこのブログがアクセスされているのか、その要因はよく分からない。

　顕著にアクセスが多い（といっても大した数ではないが）のは「シリコ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2021 21:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>New Hokkaido GT Series 2021 Rd.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45566062/</link><description><![CDATA[　New Hokkaido GT Series 最終戦は、最高の秋晴れの中で行われた。
最高気温は18℃くらいまで上がり、この時期には珍しく陽射しが暑く感じるほど。
TS（十勝スピードウェイ）に向かう道中はすっかり紅葉が進んでおり、山間部には雪も見えたけれど、現地に到着すると願ってもないコンディ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 21:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>今日の朝飯前作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45560598/</link><description><![CDATA[　明日のNHGT最終戦に備え、残りの作業。
フロントのブレーキパッドが終わっていたことに気付いたのは、先週のブーツバンド交換のとき。
あと一回くらいは、と思っていたが甘かった。

そこで以前交換した中から使えそうなパッドを探したところ、なんとか一回くらいはイケそうなモノが見つかった。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 09:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>LEDインストール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45559894/</link><description><![CDATA[　通勤でクルマを使わなくなったことは以前のブログに書いた。
それでこの1年半ほど、GTVに乗る機会が極端に少なくなった。
しかし昨年の冬あたりから、家内を迎えに行くことができるようになり結果、夜にGTVを運転することが多くなった。

　そうなると、改めてGTVのライトの暗さが気になる。
も ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 22:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブーツバンド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45544254/</link><description><![CDATA[　先日発覚したドライブシャフトブーツのトラブル。
普通ドライブシャフト関連なら、ほぼ例外なく「ブーツの破れ」と相場が決まっているが、私の156の場合は過去にそれは何度かあったものの、今回は「よもやよもや」の「バンドが外れる」というものだった。

　やったことがない作業なので、何が起こるか分から ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 15:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>いーーやーー！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45534163/</link><description><![CDATA[　「クルマ趣味あるある」で、2台以上のクルマを所有し、片方に手をかけるともう片方に不具合が発生する。
普段はレース用の156ばかり手をかけているけれど、それでもGTVが駄々をこねることはなかった。
しかし、逆の場合はどうやらその限りではないようだ。

　さて今週からは156だと思い、昨夜下回 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2021 21:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>GTV、もうひとつ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45529482/</link><description><![CDATA[　10月だというのに全国的に気温が高いらしい。
私は生まれも育ちも北海道だが、10月になっても半袖で外出したというのは記憶にない。
今年は夏の猛暑といい、平年並みではないことが多い。
この調子で雪のない冬を期待したいところだが、それはないだろうな。

　さて、昨日はラジエターホースとクーラ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 12:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>いつかやろうと思っていたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45526606/</link><description><![CDATA[　もう何年も前に海外から購入したGTV用のシリコンクーラントホース。
「いつかやろう・・・」と思っていたものの、もういつ買ったのかも思い出せないくらい時間が経過してしまった。

　最近GTVに触れることが多くなった勢いで、この「いつか」を「今」にすることに。

GTVは他のブッソV6と違い ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 15:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>GTVと共に過ごす秋の一日・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45512668/</link><description><![CDATA[　気取ったタイトルを付けたが、なんということはない。
昨日サーモスタットと水温センサーを交換したら、色々と他にも気になり出してついついアレもコレもと勢いで作業してしまった。

　まずは早朝からDIYでエンジンオイル交換。
DIYでやるのは初めてだが、終わってみての感想は「どうして今までやらな ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 20:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>今週もGTV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45508553/</link><description><![CDATA[　日に日に秋らしくなっている。
とはいえ気温は比較的高く、10月でもまだ半袖でいられるほど。

　こういう天気だとクルマの作業もしやすくなる。
そんなわけで今週末もGTVのメンテナンスとなった。

156に手が掛からなくなったこともあり、GTVに触る時間も気力も生まれた。
GTVと15 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2021 17:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>今日もGTV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45493756/</link><description><![CDATA[　今日もGTV。
天気も良く、暑くもなく寒くもなくクルマに触るには最高の日だ。

156もGTVもアルファV6共通のウイークポイントがいくつかある。
サーモスタットやクラッチレリーズ、エアフロは間違いなくツインスパークより寿命が短いし、イグニッションコイルも注意が必要だ。

どれもウイー ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 14:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはGTV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45491251/</link><description><![CDATA[　156はレースに使っていることもあり、このブログでもついつい登場回数が増える。
しかし日常的に使っているのはGTVで、一般的に言う「愛車」はGTVだ。

　ジアッロ（イエロー）にオールペイントしてから、汚れが目立たないためにすっかり洗車をサボってしまっているが、今日は見事な秋晴れだったことも ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 19:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45485660/</link><description><![CDATA[　名残惜しいことに今シーズンも終盤となった。
走る機会はあと1回、来月のNHGT最終戦がシーズンラストとなる。
本音を言えば11月に企画されるであろう「３コースイッキ攻め」などは、是非とも走ってみたいところだが、タイヤがもちそうにない。
それどころか、NHGTの最終戦だってタイヤの状態はギリギ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 18:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>Euro＆World Cup 2021 rd5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45477544/</link><description><![CDATA[　今回はいつもと違い、CM（クラブマン）コース3本勝負となったEuro＆World Cup第5戦。
秋晴れの爽やかな青空の下、20℃を超える気温の中で行われた。
いつもならジュニアコースから始まることもあって開始時間が早めだが、今回は午後開始なので時間に余裕ができるのは嬉しい。

　先週末の ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2021 16:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>New Hokkaido GT Series 2021 Rd.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322204/blog/45462586/</link><description><![CDATA[ 0541MEETINGの翌日、今度はタイムにも順位にもこだわるNew Hokkaido GT第2戦に参戦してきた。

今回は参加台数が19台と非常に少ないためトータルの時間は短く、開始時間も午後からという珍しいタイムスケジュールとなった。
サラパークをチェックアウトし、クラブマンコースに着い ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2021 21:24:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>