norio220+370のブログ一覧

現在の高性能なクルマに比べたら、軽い割には操作感が重く雑味の多い印象を受けると思うのですが、こいつを運転する楽しさは別次元。
ドライバー人生で、
このクルマに巡り会えたことに感謝です。

街乗りのレベルでは、不安になるほど静かです。
角がないけどカチカチな剛性感。
4000回転くらいから、パワフルな走りを楽しめます。
赤も目立ちましたが、白は大きく見えますね。

本日、Ｚを迎えに行ってきました。

走行距離　5,365km

からのお付き合いになります。


で

久しぶりに運転した感想は

「やっぱりエリーゼってすげー」

でした。汗



たぶん、以前、手放した時に
イメージを美化しすぎていたようで…





昨年のツーリングオフで
エキシージのオーナーさんが
ポルシェから乗り換えた理由を

「（ポルシェは）
　めちゃくちゃ性能のいい
　2トントラックのようだったので
　ロータスの
　ダイレクト感に惹かれて…」

と表現されていたのですが

再びハンドルを握ったＺもまさに
そんな印象でした。

これが今どきの
スポーツカーなのですよね…
（10年以上前のモデルですが）

ですが
通勤や長距離ドライブを楽しむには
このくらいの奥ゆかしさが
ちょうどいいと思いますので

これからまた
じっくり
付き合っていきたいと思います。


と言うのも

最近の私の体力が
山道を楽しめるのは400kmまで…
に、なってきてますので

長距離を走るときは
Ｚにしようと考えているのです。

これからは
Ｚnismoも
よろしくお願いいたします。

1月20日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
マフラーが割れたので、ワンオフで新調。
霧降で鹿にあたる。
エンジンオイルを、ＧＲからスノコに変更。
マルチファンクションリレーの
カプラーが焼けて、初めてのドナドナ。

そして、二度目の車検と
もうすぐ増車…。

これからも、よろしくお願いします！

12月20日にドナドナしたため、
通勤用のクルマの必要性に
今更ながら気付かされまして…


写真は
東秩父にて8時半頃撮影。




通勤とはいえ

運転するなら
3ペダルMTにしたいのと、

後続車のライトが
眩しくない視点の高さ

何かあっても
部品の手配が容易な
国産車…

が、条件でした。




まず、
レクサスのモリゾウRRをと
考えましたが、
納期が１年と聞いて却下。

で納期の短い
中古車にしよう

と考えているうち…


写真は山伏峠。
気温は１度でした。





座面が高くて
評判の悪かった
スポーツカーを思い出しました。


ええ、そうです。

Ｚです。


写真は
今日も来ました奥多摩湖。w


約束の時間には
まだ早かったので、




塩だらけの
奥多摩周遊道路まで…

明日は、松葉号の大掃除です。涙



で

今日のお見合い相手は

かつて
終のクルマのつもりで乗っていた

３４Ｚニスモです。




この
後ろ姿に惚れてました。w


なお



この赤ヒゲが気に入らず

９年前の私は
ボディカラーを赤にしたのです。


でも、もう見慣れたので
今回は白にしました。

幸いにも
こちらの貴婦人、

松葉号（2019年式）よりも若い
2020年式で
５千キロしか走ってませんでした。

畳とクルマは
若いに越したことありません。w


…即決しました。




ちなみに、
スタッフのみなさんから
松葉号について
質問攻めにあいました。w




これまでの私は
１台のクルマだけで
時間も体力も
いっぱいいっぱいでしたので

複数のクルマの相手は
できそうにないと
考えていたのですが

Ｚなら
スタンドの手洗いで
いけると考え

踏み切りました。



松葉号ともども

Ｚニスモも
どうぞよろしくお願いします。