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ボンネット裏塗装時に外されてたラベル（黒いの）が届いたとのことで再貼り付け。
このような部品もスウェーデン本社へ車体番号連絡し、送られてくるらしい。日本で印刷すれば良いのに。。。よく見ると改行とかおかしなラベルです😅



今週は出動回数多いですが、綺麗な状態維持できてます。

久しぶりに購入してしまいました💦
最近では珍しく、7/29注文して8/8到着とかなり配送早くなってます。

①ステアリング用のリアルカーボン製のロゴプレートです。仕上げはかなり良い出来です。
購入金額は高め、送料込み２個で4850円。
ステアリングに使用する予定ないのですが、後日取り付け検討。

②ドリンクホルダー用コースターは、模様替え気分で、2タイプ購入してみました。

A. ２個セット送料込み371円



熱転写印刷のような感じで、印刷掠れ、位置ずれ、熱転写跡あり。下のBMWロゴも無い前提でした。勿体無いですがゴミ箱行き。

B. ２個セット送料込み443円



シリコーン製のコースター、成型はそこそこですが、発色は綺麗です。使用予定です。

③送料込み568円

マイクロファイバー　Z4ロゴ入り。
表はインテリアにあわせた色合いを選択。
他にグレー、レッド、ブラウン、各シリーズあり。マイクロファイバーは割と良さそうなので
車内に置いておきます。
一度お湯で濯いで陰干し、軽くアイロンあてて折り目を馴染ませます。






　

雨雲が近づく夕方から、アメダス見ながら洗車へ。まず洗車前にサンルーフ周囲、ウィンドウ周囲、ドアヒンジ部、エンジンルームなどのゴム系パーツにKUREラバープロテクタントを施工し終えた頃、ちょうど雷と雨が。。。

雨雲が切れるまでの間、VOLVO純正のシャンプーを使い全体を手洗い。水で綺麗に落とした後、拭き上げ場へ移動。アメダスの予測通り、このタイミングで雨も止みました。

ボンネット、ルーフ、リアーを超吸水タオルで水滴を拭き上げ、両サイドをT・Standardで仕上げました。T・Standardの残量が少なかったので、ボンネット、ルーフ、リヤーはBP-MIXを施工。前回ディーラーでの手洗い時に撥水加工の拭き上げ跡が残っており、簡単に消えず。何度かゆっくりマイクロファイバーで磨くとこの通り復活！
やはり、BP-MIXが今のところ好みです。



そして、エンジンルームは、KUREラバープロテクタントの後処理含め、今回はバリアスコートでメンテしておきました。



水滴はブロワーで時短作業したつもりが、全体念入りにやり過ぎて、三時間くらいかかってしまいました！手抜きは、後がしんどいですね😣

次回は、Z4のラバー系やります！あ、ラバープロテクタタントも空なので、追加手配しとかないと。



結構、疲れたけど、美しく輝いています♪

今回も、無事ゴールド免許更新できました。

最寄りの警察署での手続きは10分で終了、待ち時間もなし。



約40分後から近くの交通安全協会で受講。
受講者は私含め2名でした😅

警察の天下りなんでしょうね👮🏼‍♂️その前の受講者の書類記入の不味さや、お釣りの多い一万円札での支払いを云々聴こえるレベルで同僚と世間話的に喋ってるのがウザかったです😩

30分で終了、主に高齢者の歩行者や自転車などへの注意、一旦停止の重要性でしたが、私の住むエリアでは自転車のルールを守らない非常識な運転が危ないので、もっと取り締まって欲しいと思いました。

新しい運転免許証は郵送でお願いしました。