みにたけR56のブログ一覧

ちょいと 古いけど 今月初めのお話。

仕事おわりで帰ろうと車に乗り込み
キーを差し込み
何かいつもと違うなって思いながらもスタートボタンを。

。。。

。。。

。。。

反応なし。。。


バッテリー上がり？


こんな時のためにブースターケーブルもってるもんね～(゜∇^d)!!
と

リアハッチあけよーと。。。


あかへんやん！
電磁ロックやからバッテリーあがってもーたら

あかへんやん！！

何のためにブースターケーブルもってんの。(ノ_＜。)

80乗りの上司がブースターケーブルもってて助かりましたが。。。


教訓

ブースターケーブルは室内に置きましょう

って邪魔でしゃーないわ(σ≧▽≦)σ

先月末、そろそろオイル交換しよかなって、オイルレベルの確認してると、冷却水が減っているのに気が付きました

MACA〇Sさんでオイル交換後、Dにてクーラント入れて貰おうとお願いすると
漏れ発覚。

ホースの継ぎ目から？みたいですねぇ。ってコトでしたが、リザーバタンク？が割れていたとのこと。

そういえば、茶色く変色してたなぁ。

修理して貰い、次の日、ガレージの床に水溜まり？！

まだ？漏れてる？！

またDに持っていくと、サーモハウジング？から漏れているようで、リザーバが直り高まった圧力で次に弱くなっているトコで漏れが発生したとのこと。

今週末、退院予定ですが、次がないコトを祈ります～m(._.)m


クーペ、展示してあったが試乗車はくるのかなぁ？
試乗してみたいですね～。

車検を済ませたとこなのに…

前回とは少し音が違いクラッチペダルを踏むとギィ～って音が…
少し走ってあったまると音がし始める感じで

前に修理？してもらってからほぼ一年半。
今回三年目なので…時限装置でもついてるの？？(－_－メ)

先週末、Ｄで診てもらったけど、前回同様レリーズシリンダーから音がしているとの事。

レリーズシリンダー交換することに…
只今部品待ちです

前回と全く一緒ならシリンダー交換ではダメだろうね(－_－＃)

延長保証入ってよかった～

運転席側、助手席側両ウインドウからガタピシ音が目立ってきたので
Ｄにてウェザーストリップ交換して来ました。

Ｄに入庫するにあたって、またもホイールをノーマルに戻すはめになり、朝からホイール交換。

フロントは問題なく交換終了しましたが

リアのハブカラーがびくともしません。(>_<)
Ｄに事情を話し結局、リアはそのままで入庫しました。
前はノーマル後ろは社外品のコンビホイール。

カッコ悪い(Тωヽ)

帰って、炎天下フロントホイールを再び交換・・・

暑くて倒れそうになりました。

ハブカラーの外し方のコツってあるのかなぁ？

先日、洗車してて気が付いたんだけど、
ボンネットの裏のキャッチャー？（って言うのかな？）のﾄｺの塗装が削れて鉄板むき出し状態なってました。

何が接触しているのか？
と見てみると、エアコンのガス注入口？のキャップが擦れているみたいです。

どう処置したモノでしょうか？
とりあえず塗っておこうかなぁ～