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イイね!
2009年12月19日

点火時期調整、チェックしてもらいました。

いつものタイヤマンへ〜
「Dへ」と、言われましたw
で、すぐそばのスズキ自販へ。

お兄さんが見てくれました。
タイミングライトの黒い洗濯はさみで〜
プラグを挟んで........。
ライトをタイミングベルトカバー下を照らすと.........。

お〜
なんだかチカチカしてます!
10くらいのところみたいww

っていうことで、N1装着時は、10度らしい〜

これじゃまずいのかどうか?

解りませぬ〜

ホグさんがノーマルCPUを貸して下さるので、また今度調べてもらいます!

ホグさん、有り難う御座居ます!
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2009/12/19 14:13:52

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この記事へのコメント

2009年12月19日 15:31
燃料増減と点火時期進角をN1コンピュータが
弄ってるならそれでいいはずですよ(o~-')b

十分パワーが出てませんか?

友人のトレノは点火時期進角と
燃料増減を調整して燃調を取ってます。
パワーチェックで160馬力出てましたよ、
カタログ値にかなり迫ってました(^o^)/
コメントへの返答
2009年12月20日 0:34
やはり、このままで良い?
パワーは、以前のヤツ並に出ていると思います。
イイ感じ。

トレノスゴイっす。
キャバリーノ号もそこそこです。
ホイルスピンがチョットだけ〜

もうチョット検証してみます〜
2009年12月19日 17:50
早く調子が良くなると良いですね~♪

高価なパーツには手が出ませんので、羨ましいです^^;)

例のコンピュータ、宜しくお願いします^^
コメントへの返答
2009年12月20日 0:37
コンピューター取り替えて、谷間が無くなり、調子はイイ感じ。

下からのトルクはチョットだけ寂しい気がしますが.........。

準備して送りますね〜

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