クラッチがww

純正？
いきなり、走行不能になってしまったのですか？
厳しいですね。　
新年から、新しいクラッチで仕切りなおし。

たぶん純正かと。
まだ走るんですけどね。
痛いですｗ
そうなんです。
困ったなあ～

ワイヤー調節してもダメですか？
安いクラッチ購入しかないですねぇー

ワイヤーを昨年新品に交換したので、伸びが出ているのかもしれないですね。
ダメならクラッチ交換ですｗ

明けましておめでとうございます。

クラッチが逝ってたら、回転だけ上がって車速が出無いと思いますが…。

新年そうそうついて無いですね〜
というイナソン号もクラッチ怪しいですが(汗

おめでとうございます～

そそそ、その通り。

スピードが出ないんです。

まあ、古い車なので、しゃーないですね。
クラッチは消耗品ですからね。

エクセディのノンアス強化タイプなんか安いけど良いですよ！


本当にクラッチかな？

おお、探してみます～

ブーストはきっちり上がっていますので、恐らくクラッチかと。

自分もイナソンさんと同意見ですね。

クラッチならば、回転数は上がります…。

別件では？

あ、書き方が間違ってますね。
回転が上がるけど、スピードが出ないんです。

間違ってましたｗ
ありがとうございます～

↑↑の方たちがおっしゃるように、クラッチが逝ったら回転数は上がると思うのですが・・・。


もし、クラッチが原因で交換でしたら純正がオススメです。

経験上、クラッチにオーバーキャパは必要ないと思います。

私も過去所有車でエクセディの強化、ＯＳツイン、ＯＳトリプル、ＡＴＳカーボンツインと試しましたが、クラッチを強化すると、他の弱い所に必ずしわ寄せが来ました。（レリーズシリンダーのピストンやミッションなどに・・・）

カプチで強化クラッチを組むとワイヤーの寿命が短くなるそうです（＾＾；

ウチのカプチも近々クラッチ交換予定ですが、純正組みます。

そうです、書き方間違ってましたｗｗ
スピードが出ないｗ

ワイヤー交換してるので、それも怪しいです。

FDは強化クラッチでしたが..............。
やはり他の所に影響出ますね。
パワープラントフレームを強化品にし、クロスメンバーの強化したりしました。
FDもボディがヤワなので、モロに逝きますね。
クラッチのワイヤー切れて、安芸大橋の脇で止まってしまったこともｗｗ

純正品で考えてみます～

ありがとうございます。

明けましておめでとうございます♪

新年早々トラブルとは～ツイテなかったですね～。

ボクだったら・・・
ブーストアップ仕様なら純正か純正同等品で値段の安い方をと、考えています。

開けましておめでとうございます！

そうなんです～

やっぱ純正がイイみたいですね。
探してみます～

カーボンクラッチ！

言ってみたかっただけです。
冷えてると良く滑るらしいですが・・・去年の本家ABCで業者さん来てました。

カーボンｗ
高くて買えないですｗ

カタログ貰ったことありますが..........ｗ

↑の方々が既に書かれてますが、私もクラッチ滑ってるだけだと思いますよ。
もし、カバーが割れてたりしたら、ギアも入らなくなりますから。

ハードな走行を前提とするなら、強化クラッチもアリだと思いますが、街乗りがメインなら純正のものだと思います。

もちろん、ディスク・カバー・レリーズの３点セットで交換をオススメしますよ～！

そうなんです、その通りでｗｗ
クラッチワイヤーだけの問題なら嬉しいｗ

純正で探してみます。

３点ですね！
了解いたしました。