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2007年10月21日 イイね!

入院日と、フロントスピーカー交換

入院日と、フロントスピーカー交換キャバリーノ号の入院は、月末か、来月頭になりそうです。
何だかなあ~
今度は何日帰ってこないのだろう??

ところで、エッジが全く死んでいた純正スピーカー(クラリオン)を、安ーいスピーカーに交換します。
目指すは、防府のドキドキという中古ショップ。

何だか3種類しかありませんw
よ~く見ると、最大W数で値段が決まっているようです。
ここで一番安いのは....
KENWOOD  KFC-RT160  3150円
おや~2Wayですね。

高いのは、カロッツェリア8000円、次パイオニア6000円。
こんな値段、新品買うぞ?
余計なマウントついていたり、配線が無かったり。
何だか中途半端だなあ。
一番安いケンウッドに決定。

店の人に、とりあえず鳴るかどうかやってもらいます。
ミニコンポのスピーカー配線をひっこぬいて鳴らしてくれました。
ちゃんと鳴ってますね。
2Wayにしたのは、純正のツィーターが死んだ時のため。
なんとかなるでしょ?

早速帰って内装剥がし、スピーカーを外します。
んん~カプラーなんですね。
配線が付いたスピーカー買って良かった~
ギボシでぱぱっと配線、繋げます。
取り付けておしまい。
あ~簡単だなあw

ここで問題発生。
抵抗値はどうだったんだろう???
まあ、こういうスピーカーは、純正交換が前提?と思われるので、オッケー?
ダメならまた考えよう。

TD-1200SEは入院してるし、キャバリーノ号も入院だし.....
濃いブルーですw
Posted at 2007/10/21 22:42:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2007年10月17日 イイね!

とても寂しいので.....

とても寂しいので.....勤務中音楽がないので、とっても寂しいです。

PSPを積むことにしました。
運転中危険なので、どこかへ固定しなければなりません。
とても良い所がありました。
運転席サンバイザーです。
キャバリーノ号は、コイツの動きが非常に堅く、「ぎー」と音がします。
そう簡単には動かないので、固定にはもってこいです。

どうやって鳴らすか?
12~100Vの昇圧トランスがあるので、パソコン用スピーカーを車内に持ち込みましょうw
コイツ、JBLなんです、中国製ですが。
意外に低音出ます。

PSPの音声出力を助手席側に回し、そのまま後ろの物置へ。
両面テープで固定しちゃいます。
TD-1200SEが帰ってくるまで、あくまでもつなぎなので、適当~

昼間は....画面が殆ど見えませんw
夜は~結構良い感じです。

PSPのメモリーが、空き700MBくらいしかありませんw
マメに中身を入れ替える必要があり....。
auでワンセグ見るかなあ。

前見て運転しましょう!!
Posted at 2007/10/17 09:37:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2007年10月15日 イイね!

Nakamichiに問い合わせ

今回の症状と、これまでの状態をNakamichiに問い合わせしてみた。

まず、電源が全く別で取ってあるので、起動不能になるのは考えにくい。
ETC起動実験した時は動作していたので、根本的に壊れて居る訳ではなさそう。
アースの配線は、本体とボディを太い線で繋ぐだけでよい。
私の場合、色々やっちゃってるので、アースのループが出来ている可能性あり。
今回起動しないのは、一時的にヘッドユニットの電圧が、許容範囲以下に落ちてしまったからではないか。

とのことでした。

セキュリティロックに関することも聞いたのですが、ここでは書けないのでパス。
まあ、完全に壊れた訳ではなさそうなので、オッケーかな?
修理代は、3万円位かなあ?
Posted at 2007/10/15 18:22:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2007年10月15日 イイね!

ETC取り付け、TD-1200SE昇天

18日に急遽廣島へ帰る用事が出来て、高速道路を使う事に。
あ~めんどくさいなあ、と思いつつ、ETCを取り付け。
今回は配線を内装の下に隠すため、サンバイザーと、屋根固定用の台座?を外します。

やっぱ外すと楽に配線を押し込められます。
ヒューズボックスから電源取って、さくさく配線、起動実験。
お~大丈夫。
さてどこに置こう....。
色々やって、ハンドルの真下に、隙間があったので、入れ込みました。

ところが、問題が発生。
足先の内装を外すと、スピーカーが見えますが、エッジが腐ってるw
もう死んでます。
今度外して、同等のスピーカーと交換ですね。

って、子供とドライブへ。
あら~TD-1200SE起動しません。
なんでじゃ~?
とりあえずバッテリー電源外して、起動を試みますが.....。
沈黙(T^T)
何度やってもダメ。

完全にセキュリティロックが掛かってしまってるらしい。
そのままいつものカーオーディオショップへ。
「ACC電源が死んでる?」と言われましたが、ETC配線し、起動実験した時は動いていた。
「外して持ってきたらチェックしてあげるよ」、店の駐車場でそのまま分解、取り外し。
店のオジサンと話した結果、やはりセキュリティロックが掛かったからでは?
との結果。
Nakamichi送りに~ドナドナ~
まあ、仕方ない。

スーパーウーハーは、ハーネスに割り込ませて動作します。
TD-1200SE外したから?
電源が入っていません。
ヘッドユニットないと電源入らないのかな?
もしかして、こいつが壊れたからTD-1200SE起動しなくなった??
もうちょっと検証してから、修理に出しても良かったなあ。
スーパーウーハーも壊れていたら.....痛いw

廣島には高速料金の安い、キャバリーノ号で行くのですが、音楽が無いよね~
あ~死んじゃうw
何だかブルーです~
Posted at 2007/10/15 00:22:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2007年10月12日 イイね!

アンテナ感度

アンテナ感度結論として、FMは、都市部ではまあまあですが、職場のある山陽小野田市は、入りませんw
AMは、そこそこ入りますね。

う~ん、何だか微妙な....。
しかし、SNは相当上がってます。
ちゃんと入るところでは、かなり音が良い。
以前ダメだったAMも、かなり入るし。

ブースターかなあ~?
TD-1200SEを装備した歴代の車両全て、FMはダメ。
初代 カローラスプリンター(Aピラー内蔵アンテナ)FF 4枚ドア
二代 RX-7(ダイバーシティ対応電動アンテナ)FR 2枚ドア
この2台に共通項は全くないw

セブンで防府を走って居た時は....主に市内でFM聞いていました。
お世辞にもあんまり入りが良いとは....。
チューナーユニットが壊れている?
一度修理して、それでも感度は変わらなかったので、恐らくこんなもんでしょう。
ちょっと悲しいくらい電波拾わない。

後は、高級?アンテナを奢ってみるか??
Posted at 2007/10/12 10:53:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

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