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今日は朝から作業開始。
まずは運転席ダッシュボード内装裏の配線を確認。
ｗなんじゃこりは～
ワヤです。

まずは配線バラして、同じ系統、長いヤツ、アース、電源、綺麗にまとめ直しします。
結局２時間半位掛かって....。
もう昼飯かい？正午のサイレン鳴ってるぞ～

飯食って再び開始。
配線まとめの続きをやりながらオーディオ設置。
ハーネスにスーパーウーハーの配線噛ませて～
ヒューズ、アンプを定位置に。
前回の失敗から、今回は向きを１８０度変えて、1DINボックスの方へあんまり配線が行かないようにします。
TD-1200SEは、チューナーユニット設置してから本体を入れていきます。

日陰になってきてさぶい。
配線のまとめ直しやったので、エンジンかかるかどうか心配だったので、日向へ移動ついでにエンジン始動実験。
お～大丈夫ですね。

ささ、ヘッドユニット入れて～んん、今回なかなか良い感じじゃない？？
かなり奥まで入ってますが、奥、左側面に無駄な配線の溜まりがありません。
かなりイカスｗ
バッテリー繋げて起動実験～

暗号入力っ～んごぉるぁあぃ～
何度やっても電源が入りませんｗ
ヒューズを何度も確認、切れてない。
アクセサリー電源（赤）が死んでる？
もしや、そっちのヒューズ？
ららら、切れてないｗ

スーパーウーハーが死んでるから？
配線外して....やっぱダメ～ワカラン。
んではアースか？
ハーネスキットのアースに繋げてみる。
んんんん、ダメですよｗ
TD-1200SEバラして家の電源に繋げると......起動します。

ダメだ、スズキに行ってみよう。
事情を説明、検証して貰うと....。
「問題ないですよ～」
あれれれ～オカシイ。
どうやら、アースを取っていたところに錆が浮いていて、接触が悪かったらしいｗ
錆をゴリゴリやって綺麗に剥がして、配線。
電源を～むにゃむにゃ、あっさり起動.....ｗ

かなり脱力、薄暗くなってきたので、いつもの組み付けスポット（サティ）できちんと配線、組み付けやります、電源～さくっと起動ｗ
結局６時位までかかりました。
スズキさんにはお世話になってるし、退院したら点検入れるって約束していたので、一泊入院、明日の仕事の帰り、取りに行きます。

あああ～疲れた。
ちゃんと直ってるか、検証出来ずｗ