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行きます！
長女を連れて。

強行突破ｗ

やっぱり良くワカランｗ
先日、診断用カプラーの位置がやっと分かったので、今度は測定してくれる店探し。
Dは高い工賃要求されるだろうしｗｗ

いつものお店がやってくれるとのこと。
ありがとうございます。

N1コンピューター装着状態
１．まず、エンジンを暖気。
２．診断カプラーを、電極がない方を左上にして、右下二つを短絡。
３．一番のプラグコードに、タイミングライトの端子を付け、ベルトカバーの下を照らします。
４．ボンネット裏の規定内に収まっているか、チェック。
５．進角５°で、オッケー。

これじゃあ、不味いのかな？
良く分かりませぬぅ〜

ノーマルで合わせて、云々っていうのは、N1だと測定出来ないから？？
と思っていましたが、一体どうなんでしょう？

分かる方教えて下さいませ〜

ノーマルコンピューターを早くお返ししないと〜