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イイね!
2008年01月31日

今年も早いもので、

今年も早いもので、 1ヶ月が終わりましたねー。

で、給料日ですが、休みが多かったせいもあり、激安です(TーT)
支払いしたら、ほとんど残らない・・・orz

で、うって変わって、今日の仕事。
重整備しか、アップしないですね(/*^^)/

皆さんが、知りたいような事を挙げたいのですがなにかありますか?( ̄ー ̄)

しかし、V型のシングルターボって、効率悪そうですね。

やっぱ、ツインターボですかねー。Vなら。



あっ!忘れてた。スプリング・ブーストアップですが、
 1.0kg/cm2かかってました!( ̄m ̄*)V
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Posted at 2008/01/31 21:17:11

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この記事へのコメント

2008年1月31日 21:20
俺が知りたいことは、運動会のときの綱引きの掛け声です!
オーエスってなに?
コメントへの返答
2008年1月31日 21:26
オペレーティングシステム!!

オォ~、イェ~ス!!

じゃなく、フランス語だって。


ttp://www.union-net.or.jp/cu-cap/oos.htm  参照!!
2008年1月31日 21:25
はぁ~…

一月はほとんど仕事できてません。
明日からの二月が恐い。
コメントへの返答
2008年1月31日 21:53
うっそー。仕事出来て無いのですか?

仕事したのに、高卒の初任給イカってどないやねんヽ(`Д´)ノ

2月も日数少ないですね。あ~怖い。
2008年1月31日 21:59
  
  今晩は。
   ブースト1kg・・・体験してみたい。
   今、自分のは0.7Kgってとこです。
   後で、SR4よりトラストのブーコン移植予定です。
   楽しみだなー。


コメントへの返答
2008年1月31日 22:15
SRで、どこまで掛るか。チェーックですね!

高圧縮・リーンバーンですので、ご注意くださいね!

レポお願いしますね。o[^ー^]o
2008年1月31日 22:31
私、厚揚げ調整間違えて1.6㌔かけて首都高走ったことあります
結構大丈夫なんですね
コメントへの返答
2008年1月31日 23:18
大丈夫なんですねー。

掛け続けると、パァーンですかね。

もうちょっと、テンションを上げようかな。(^o^;
2008年1月31日 23:14
Vのシングルターボ...?
前前の愛車はZ31でV6 3000cc シングルターボ..
私はターボ・ラグが大好き派でしたの気にしておりませんでしたが、間違いなくツインターボがバランスよさそうですね..(^_^:)

コメントへの返答
2008年1月31日 23:24
VG30DETです。
車体は、シーマですが。

昔は、VのSターボって、片バンクで、回してるのかと思ってました(^レ^;)

コルのEg悩むわぁ~。
2008年1月31日 23:36
知りたい事。ありますっ!

今までで一番大きな重機ってなんですか?
キャタピラの奴らって、
どうやって整備するのでしょう?

あんなの、持ち上がらないのでは?
持ち上げる為に更にドデカイ重機を使う?
コメントへの返答
2008年2月1日 0:27
さすがに重機は・・・。職場に入りません。(^_^;)
ご近所に重機のディーラーがあるし。

専用のリフトがあるみたいですね。専用というか、10t以上のトラックとかも上げれるリフトですね。あとは、クレーンで吊ってましたよ。

グリス入れて、キャタの張りを調整するぐらいしか知りません。

あっちは、また別ですね。基本道路走らないし・・・。
2008年1月31日 23:39
おいらの知りたい事…

それはあ・な・た揺れるハート




(~-~;)ヾ(-_-;)オイ

聞きたいっ!って思うときに限って思い出せないおいらの脳味噌なんとかしてぇ~(自爆)
コメントへの返答
2008年2月1日 0:34
自分では、
ただのバカだと思ってますけど。(― ―|||;)

車種、片寄ってるしねー。
整備もほぼ出来るようになったから、次行きたいなぁ~なんてね!

さて、次なにしよかなぁ~。

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