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昨日マジェが治ったので今日はフロントインナー＋配線上げ＋フロントフェンダー叩き出し＋車高調整をしましたぁ♪(・∀・)ﾉ







配線の位置を上げて、走ってて配線切るとイヤなので配線付近のインナーカバーは残しておきました(´･∀･)







そしてマジェのフロントに９.５Ｊ＋２９はすこしきついのでサンダーでもう一度キレイにツメを切り直して１センチくらいフェンダー叩いてやりました！







それからリアも試しに車高調のこりネジ切り２、３ミリのころまで下げ、フロントもある程度のところまで下げてみました( ﾟ∀ﾟ)







乗ってみると…やっぱりハンドル切るとタイヤがフェンダーに当たる(^_^;)







それとお決まりインナーカバーも擦りっぱ（;´Д｀）汗







インナーカバーを取っ払ってしまうと配線上げしたにも関わらずカバーと配線がくっついてる様な状態なので取っ払えず（泣







これ以上落とすには配線上に通すしかないのかなぁ？(ﾉД`)







しょうがないのでフロント７ミリ車高上げました(ﾟ´Д｀ﾟ)







車高上げたにも関らずハンドル切るとまだ当たる…゜゜(´O｀)°゜







明後日にでもまたフロントフェンダー叩いてみます（・∀・；）








相変わらず乗り心地最悪です♪（･∀･）







跳ねまくります☆＾∀＾)ﾉ








今のマジェっす！

フェンダー叩き出したのわかりますかね？(・∀・)








フロントもっと下げたいです↓↓
フロントインチダウンありですかね？








まだ車高高い…
まだ腹下地上から２.５センチもある（汗







このまま乗ってフロントのレート上げるか…
フルタップ＋スイフトにするか…
インチダウン＋フルタップ＋スイフトにするか…
マジェスタ降りるか…










ホント迷う…∩( ・ω・)∩笑

今日、本当は彼女と逢うはずでしたが予定が変わりマジェスタのワイトレ破壊にチャレンジしてました！(・∀・)








ワイトレをサンダーで切って、削ってを繰り返し、先日買ったナットブレーカーが入るくらいのスペースを作りナット破壊を試みましたが…








結局ナットは割れず…ハブボルトまで貫通してしまいました…Σ(￣ロ￣|||)
完全に固着してるみたい…








こうなったらハブボルト切断しかない(o^-')bと思いハブ切断して、ついに外れました～(≧∇≦)♪

サビがすごい((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ








このままだと危ないんで、近所の板金屋にハブボルトの取り付けを依頼したところダメだという答えが(>_<;)








その後ジェームスに連絡してハブボルトの取り付けをしてもらえるかどうか確認してみたところＯＫとのこと♪(^-^)v








至急ハブ交換に行ってきましたぁ♪(*^ーﾟ)








マジェ治ってよかった…(ﾟ∀ﾟ；)








その帰りにホームセンターに行ってこれ買ってきました♪

明日施工予定です！！(＾∀＾ )

最近とても悩んでおります…








今付けている車高調はフルタップではないので乗り心地最悪、、、１９歳の自分でも腰が痛くなるほど…しかもリアはスイフトに換えてもこれ以上下がらないということが判明したのでフルタップに変更するか…








我慢してこのまま乗るか…








マジェスタ降りるか…
















画像は高校３年生の時に撮った写真です。






　

今とあまり変わってませんね↓↓笑



学生は厳しい（泣

今日学校から帰ってきてちょうど７時♪



昨日ワイトレ破壊を頼もうと思っていた板金屋はいつも６時前には閉まってしまうので頼みに行けず…(^_^;　明日も明後日も帰りは７時くらいなので…orz




近所のカー用品店のピットの人に事情を伝え、ワイトレ破壊をしてもらえるか聞いてみたところできないという答えが（・∀・；）




なので先程、ホームセンターに行って買ってきましたよ！！ナットブレーカーを！！




これでボルト破壊できればいいのですが(･_･;




それでホームセンターに行く途中の出来事♪




この休みにマジェの車高落としてから数メートルしか走らせてないので、今の車高での実質初めてのドライブ♪♪




乗ってみると…









マジェっっっ！！！後ろ跳ねすぎ（汗
おかげで腰痛くなりました↓







ひどい乗り心地になってしまいました↓↓




エアサスをノーエアー状態＋センサー改にして乗ってた時よりもひどいです（；´Д｀）




たぶんバンプラバーが当たってるので今週４連休なんでそん時にカットしてみます♪







さっきホームセンターの駐車場で撮ってきました♪

あまりの車高の高さにショックを受けてます（泣

ワイトレ外せればもっと車高落とせるのですが(´Α｀；)

しかもワイトレ軽く切断してある状態だから強度がぁぁぁ（汗

今朝、昨日のやりかけのワイトレのボルト外しに挑戦しましたが…いくらやっても全く取れない…(´ω｀。)グスン



うちのコンプレッサーはダメだと思い、近所のじいちゃんちのコンプレッサーでやることに♪



でも・・・全く取れない……･ﾟﾟ(ﾉД`)あﾞ～ん



職人のじいちゃんに頼んだら、太い木と鉄の板とパイプを持ってきてトライ♪



なんとか無事に外れて残り１個に♪(＾▽＾)








しか～し！！！







残り１個が全く外れません…



何回も挑戦してたらボルトの角が滑ってしまい丸いボルトに変形してしまいました（汗



そしたらじいちゃんの秘密兵器、ガスバーナーの登場♪♪これであぶれば普通は取れると言うので超～期待♪(≧∇≦)









はぃ！！まったく外れません！！！！Σ(￣ロ￣|||)









しょうがないんで、また自分家にマジェスタ持ってきて、最後の手段のワイトレ切断を決意しました！！(￣Д￣;)



サンダー片手に持って頑張りましたが、じいちゃんがバーナーでボルトを３回もあぶってしまったため車両側のハブとワイトレのボルトが一体になってしまって外れない！！！Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ



明日学校から帰ってきたら板金屋に出そうと思います…(-∀-；)



本当は今日フロントのインナーもやろうと計画していたのですが結局できませんでした…　
というかあまりのショックにやる気が起きませんでした（泣



フロントには１．５センチのワイトレを付けているため、９．５Jのドゥシャトレを履かせたら２センチ以上はみ出てしまったので現在左フロントだけまだ１８インチのシャレン君を履かせています↓↓








マジェ♪

フェンダーを少し叩き直して、インナー加工をし、見事１１Ｊ＋２２　タイヤサイズ２８５/３０をかわしました！！(　'∀｀)ﾉ






全体♪

フロントももっと下げてツラウチにしますよ～(* ^ーﾟ)v
右にあるセルシオは次期愛車です！笑







あとでリアも車高調の残りネジ切り１センチ落として、スイフト買ってまだまだ下げます♪