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昨日マジェが治ったので今日はフロントインナー＋配線上げ＋フロントフェンダー叩き出し＋車高調整をしましたぁ♪(・∀・)ﾉ







配線の位置を上げて、走ってて配線切るとイヤなので配線付近のインナーカバーは残しておきました(´･∀･)







そしてマジェのフロントに９.５Ｊ＋２９はすこしきついのでサンダーでもう一度キレイにツメを切り直して１センチくらいフェンダー叩いてやりました！







それからリアも試しに車高調のこりネジ切り２、３ミリのころまで下げ、フロントもある程度のところまで下げてみました( ﾟ∀ﾟ)







乗ってみると…やっぱりハンドル切るとタイヤがフェンダーに当たる(^_^;)







それとお決まりインナーカバーも擦りっぱ（;´Д｀）汗







インナーカバーを取っ払ってしまうと配線上げしたにも関わらずカバーと配線がくっついてる様な状態なので取っ払えず（泣







これ以上落とすには配線上に通すしかないのかなぁ？(ﾉД`)







しょうがないのでフロント７ミリ車高上げました(ﾟ´Д｀ﾟ)







車高上げたにも関らずハンドル切るとまだ当たる…゜゜(´O｀)°゜







明後日にでもまたフロントフェンダー叩いてみます（・∀・；）








相変わらず乗り心地最悪です♪（･∀･）







跳ねまくります☆＾∀＾)ﾉ








今のマジェっす！

フェンダー叩き出したのわかりますかね？(・∀・)








フロントもっと下げたいです↓↓
フロントインチダウンありですかね？








まだ車高高い…
まだ腹下地上から２.５センチもある（汗







このまま乗ってフロントのレート上げるか…
フルタップ＋スイフトにするか…
インチダウン＋フルタップ＋スイフトにするか…
マジェスタ降りるか…










ホント迷う…∩( ・ω・)∩笑