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2009年03月14日 イイね!

依頼品完成。

依頼品完成。











頼まれてたナンバー灯が出来上がりました。
2灯なのでどうしても真ん中が暗くなりますね。
全体的には割とイイ感じじゃないかと思います。






ナンバー灯ってあまり見ない(見えない)ですよね?
なので、仕上げはヌルくて見栄えがイマイチですw







詳細はコチラ



















明るさ足りなくて駄目出しされたらどうしよう(;・∀・)
Posted at 2009/03/14 23:32:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年03月01日 イイね!

大詰め。

大詰め。←今日の作業には関係無いっすwww











こんばんは。



今日はテール部分の取り付け行いました。






取り付け加工用に切りました。
位置決めしてがっつり接着します。

修理で分解は・・・・・・したくないなぁwww











蓋して乾燥中です。



そしてこのあとのレンズ取り付けで難航・・・(;´Д`)











まぁできるだけやりますが(;・∀・)







あと告知。

ヴィッツのテールなんですが、

後期テール
ユーロテール(レンズは流用品)

と現在2つ手元にあります。


どなたかワンオフでLEDテール欲しい方いらっしゃいませんか?
テール3つあってもしょうがないし、
LED沢山あるので時間出来たら加工しようと思います。

あと後期のスモール(バンパーに付いているアレ)もあります。


希望詳細と予算を連絡いただければ見積もりします(業者かwww
ので、興味ある方はメッセ下さい~
Posted at 2009/03/01 23:29:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年02月24日 イイね!

LEDウインカーの中身。

ウインカーの中身ですが、3つの部品で構成してます。





LED30発
抵抗+ヒートシンク
定電圧回路+ヒートシンク

12V 75mAかけてます。
電圧変動で負担がかからないように定電圧回路組んでます。

訂正
(ちなみに抵抗のみで14.4Vだと100mA超えてしまいます)

3つに分けている理由は熱対策です。
LED・抵抗・レギュレータそれぞれが発熱しますので、
分散させて発熱量を抑えます。
テール内部の環境が劣悪なので、できるだけの対策をしてます。
さすがにここまでやっておけば大丈夫(爆)





定電流回路じゃ駄目なの?と思った貴方。
正解です♪
定電流でも制御できます。

定電流回路を使わない理由の一つは、
定電流回路は駆動するのに5Vくらい必要な事。
(定電流ダイオードも同じ)
12V駆動だと白系LEDだと2個、赤系だと4個が限界です。

もうひとつの理由。
場所を取りすぎる点です。(小型のレギュレータもあるけど)
敷き詰めたい派には厄介な問題で(爆)
この辺は好みの問題かもしれませんが(;・∀・)

色々やってきた経験上、
発熱対策には定電圧回路+抵抗制御が車には向いているような気がします。
発熱の心配が無いのなら抵抗のみで組む事が多いですが。


発熱対策編でした♪
Posted at 2009/02/24 23:26:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年02月23日 イイね!

LEDウインカー完成。

LEDウインカー完成。










ようやくLEDウインカー完成しました。
電球と遜色無い視認性です(・∀・)ニヤニヤ




パッと見LEDっぽくないですが(;・∀・)




LEDかどうかよくわからないので、ちょっと暗くしてみます。





レンズ底に平面で並んでいるのがわかりますでしょうか?




もうちょっとアップで。




リフレクタ形状&LEDの照射角度で上には光届いてませんね。
電球でもあまり変わりませんでしたが。



消灯時




純正のまんま(爆)
でもこれが一番見た目が良いかと思います~
よ~く見ないとLEDかどうかわかりませんwww


詳細は後日。
Posted at 2009/02/23 00:12:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年02月18日 イイね!

LEDの話その2。

部品こねえよと嘆いていたら、今日まとめて届きましたΣ(´ロ`;)

その一部がコレ




ウインカー用に仕入れたFLUXLEDです。
3チップで150度と広角な奴です(・∀・)ニヤニヤ










こんばんは。
前の続きでLEDの選び方です(長いョ)

まず加工する物をどういう風に光らせたいか妄想をして、
それから目的に合ったLEDを購入しましょう。

明るく光らせたい・・・
ライトのように周りを照らしたい・・
やんわりと・・・
爆光で・・・

と最初の妄想が大事です(・∀・)ニヤニヤ
妄想しまくったら
どれだけのLEDが必要か検討しましょう。


LEDで一番困るのは発光面積が狭いことです。
電球並みに光らそうとすると、敷き詰めたりとか色々大変でwww
あとLED加工したい所は何故かやたらと狭いので注意(爆)


次はLEDの選定です。
使うLEDで配置する数も変わります。


今手に入る物では
砲弾型
FLUXLED
チップ
POWERLED
とこんな感じですかね。


特徴

砲弾型
狭い場所・あまり拡散しなくて良い所向き。
最近では複数チップの明るいタイプもあり。
テール・ウインカーには概ね不向き。
頭を削って拡散させようとすると暗くなって(´・ω・`)ガッカリ・・・

FLUXLED
広角タイプのLEDで室内向け。
拡散する分目に感じる明るさそのものは「同じ素子」なら砲弾型に劣る。
最近は複数チップ・高出力型が主流。

チップ型
メーターに使われる事が多い。
NCP系は安い砲弾型ばかり使われておりますがwww

POWERLED
10~200lmとか高出力タイプです
200lmって20W球の明るさwww
テール・ウインカー向きですが、排熱と電圧・電流制御に苦労します♪


購入する時にデータシートが無いLEDは止めましょう。
90%安物のハズレLEDです(爆)



次は電流・電圧制御編か?
Posted at 2009/02/18 22:28:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | LED | クルマ

プロフィール

「[整備] #トゥインゴ FOX製マフラー交換後のバンパー加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/322476/car/2323819/5242070/note.aspx
何シテル?   04/01 21:01
かなりマイペース(;´Д`)
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