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イイね!
2011年08月07日

駄目か

本日ひらっちさん
のアドバイスのもとバッテリーをはずし、セーフモード解除を
試みました。結果は、ブースト0から0、2にアップしましが、
やはりリミッターかかりました。試しにパワーモードで踏み込んでみました。0、4までいきましたが、リミッターかかりました。
標高高い登りで、よくおこり、その後、踏み込んでみるとノッキングします。(+o+)何が悪いのか?分からない。燃料フィルター?プラグ?点火時期?それとも、レギュラーだから?分からない。心折れちゃう
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/07 21:45:49

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この記事へのコメント

2011年8月7日 22:59
それって点火系かもしれませんよ?
私も同じような症状出てますが、ショップさんからは点火系かもと言われていますから(^-^;

とりあえず、エンジンが温まるまでの間は出ないとかであれば点火系の可能性が高いらしいです

細かくデータとって、ディーラー or ショップに見てもらってはどうでしょうか?
コメントへの返答
2011年8月8日 23:17
アドバイスありがとうございます。ディラーに点検出してみますね。
2011年8月7日 23:30
ディーラーで診断コネクタに接続してもらうのが一番手っ取り早そうですね

部品を変えたはいいけど実は関係ないところだったとかだとすごく存した気分になりますし・・・
コメントへの返答
2011年8月8日 23:18
日産にみてもらいます。アドバイスありがとうございます。
2011年8月9日 19:36
イグニッションコイルはどうでしたか?錆びてればアウトの可能性大です
コメントへの返答
2011年8月10日 22:04
そうですか!チェックしてみます、

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「久しぶりにログイン出来ました http://cvw.jp/b/322480/43084552/
何シテル?   07/23 23:31
スカイラインからスープラに乗り換えました これからD仕様に造りかえます。 車が重たいので軽くするのからコツコツやつていきます ...
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