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2021年02月28日 イイね!

下三桁ぞろ目・6&キリ番ゲット・2

下三桁ぞろ目・6&キリ番ゲット・2そろそろオドメーターの積算走行距離の数字が気になりだしたので、2月28日の深夜に車を走らせました。

24時間営業をしている店へと行くことも兼ねていたのですが、そこの店では結局何も買わずに帰ることにしました。

帰路に着く道中でオドメーターの積算走行距離がいい感じに迫ってきました。



まずは下三桁が「9」のぞろ目にななったので、路肩に車を寄せて撮影に成功しました。深夜の時間帯とはいえ、タクシー等の走行台数も少し多かったです。

偶然ですが、全ての数字が3の倍数にもなっていました。



そして、即座にオドメーターの積算走行距離が94,000kmのキリ番に到達してくれました。この時も車を路肩に寄せて撮影に成功しました。

現状では送迎バイトの通勤時やDPL札幌東雁来への移動の行き帰りでは運転に集中しにくいので、意図的にオドメーターの為に車を走らせています。

交通量が極端に減る深夜の時間帯での走行が多くなりがちです。写り具合もその方がいいこともありますが...

今後ですが、走行距離が多いことを踏まえると、下三桁のぞろ目は高頻度で到達するので省略することを検討しています。

下三桁の準キリ番も頻度は少し減りますが省略も検討しています。

次のオドメーターの積算走行距離ですが、特殊な並びで下四桁降順となる94,321kmを逃さないことを意識することにします。
Posted at 2021/02/28 23:41:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月22日 イイね!

車内での食事令和3年版・8

車内での食事令和3年版・8左後輪ロアアームの緊急交換修理を終えて、2月21日にいつものDPL札幌東雁来へ消毒作業に勤しんできました。

5:30に起床してから殆ど休憩らしい休憩も無い中での車での移動は身に堪えるのですが、気が張っているからか何とか頑張っているようなものです。

また、一日だけなら耐えられる...という気持ちも多分にあるかと思います。



今回も現場近くのローソンで煙草の吸殻を捨てがてら、Lチキレギュラーとドリンクを買ってきました。

この画像では自分の車が向かって右端に駐車していますが、隣の車との間に灰皿が置いてあることが確認できます。

それにしても、駐車場前の路面のひび割れは見れたものじゃないです。冬季間の北海道の寒さの厳しさを物語っています。



多分初めてかと思いますが、今回はいつものパン食から打って変わっておにぎり3個+ドリンクで昼食を賄いました。

パン食のバリエーションのパターンが一定化していたこともあり、腹持ちのいいおにぎりにしてみた次第です。



おにぎり3個+ドリンクは市内中心部の清掃現場を終わらせた後に7-11で買ったのですが、そこの7-11ではおしぼりを出してくれました。おしぼりの出す出さないは店によって対応が違うようです。

まだしばらくはここの現場へ行くことになるだろうが、気力を振り絞ってやっていこうか...と自分なりに頑張ります。
Posted at 2021/02/22 19:25:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月20日 イイね!

下三桁ぞろ目・5&準キリ番ゲット・5

下三桁ぞろ目・5&準キリ番ゲット・5去る2月17日に左後輪ロアアームの交換修理から戻ってきた愛車のムーヴカスタムですが、まだマフラー交換の問題が残っています。

ディーラーに改めて問い合わせしたところ、前後のジョイント部分の錆びが顕著でそこから排気ガスが漏れている、とのことでした。素人ながらにジョイント部品だけの交換では納まらないなあ...と思いました。

みん友のMOVELさんから送ってくれた情報共有用のマフラーの図面を眺めていても、これはやはり全面交換は避けられないか...と半ば諦めの境地です。

そんな中、2月は解決したとはいえ物損事故を起こして精神不安定でストレスの限界を超えているようなので、2月19日に再びいつもの精神科病院へと通院、診察してもらいました。



月に複数回病院へと車を走らせたのですが、目的は診察もそうですが、オドメーターの走行距離の下三桁がぞろ目に近づいたので意図的に車を出した次第です。



通院帰りの道中でオドメーターの積算走行距離が93,888kmの下三桁ぞろ目になったので、裏路地に逃げて撮影に成功しました。

これで一先ずの目的は達成したのですが、残り12kmで準キリ番にも到達するので、少し車を走らせました。



もう時間も経って日も沈んだあたりで、オドメーターの積算走行距離が93,900kmの準キリ番に到達しました。

ただ、裏路地に逃げ込める余地がなかったので、多少の迷惑は申し訳なかったのですが路肩に車を寄せて撮影しました。

次は93,999kmの下三桁ぞろ目と94,000kmのキリ番ゲットが連続して到達するので、何とか逃さないようにしたいです。
Posted at 2021/02/20 23:50:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月18日 イイね!

祝・愛車登録1周年

祝・愛車登録1周年来る2月19日で愛車のダイハツムーヴカスタムが登録1周年を迎えます。みんカラを始めたのが2020(令和2)年1月30日でした。

当初は拙いブログを手探りで投稿していたので、愛車登録まで気が回らなかったです。

ようやく要領がわかりかけてきたことで愛車登録もしたのですが、本来であれば同時にできればよかったです。



実際に愛車を入手したのが2019(令和元)年8月6日でしたが、その当時はみんカラに登録しようとまでは思いが至らなかったです。

愛車を入手してから約5ヶ月経ってみんカラに登録して、更に20日程度経過してようやく愛車登録に至りました。

長年北海道での過酷な気象条件での使用による塩害でシャシーの劣化が顕著で、つい先日左後輪ロアアームを緊急交換したばかりです。

今後は車検対策でマフラーの交換を皮切りに徐々に交換するここで少しでも延命措置を講じて、8月の車検通過を目標にしてメンテナンスに専念します。

引き続きよろしくお願いします。
Posted at 2021/02/18 20:24:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月18日 イイね!

ロアアーム交換で愛車が退院

ロアアーム交換で愛車が退院整備手帳でも投稿しましたが、去る2月10日に左後輪ロアアームが錆による腐食でもげてしまいました。

走行にも支障を来すので急遽交換修理することになり、車を持ち込んだダイハツ豊平店に緊急入院することになりました。



その間、代車として4代目のダイハツムーヴを退院まで借りて生活していました。修理自体は2月13日には完了していましたが、自身の都合で2月17日まで延びてしまいました。



車を取りに行く当日は自宅から徒歩圏内にある障害者事業所が運営しているカフェでこの日の500円ランチである和風定食を食べました。

障害者事業所が運営していることもあり、経費節減の為かトレイは100円均一のそれで、ストローも廃止されました。



正確には就労継続支援A型事業所で、労働による賃金を得ながら一般就労に向けての就労訓練の場でもあります。

したがって、働いている人は自治体から障害福祉サービス受給者証を交付されている利用者ということになります。



昼食を済ませて買出しをしてから、ダイハツ豊平店へと出向いて代車を返して愛車が無事退院する運びとなりました。費用は32,000弱でしたが、30,000円にしてもらいました。



退院こそしたものの、車が汚いままだったので、満タンにして給油した後に近所のENEOSで下回りも含むワックス洗車を1,650円でやってもらいました。

ここのフランチャイズのENEOSは車検パックで下回りの洗浄・塗装がセットになったコースがあるのですが、下回りの錆の度合いを考慮すると値は張るがやるしかないか...と考えています。



洗車してもらって無事に帰って来れたのですが、次はマフラーの交換を対処しないとならないです。

8月に車検を迎えるので、できるだけ早期に見積もりを出して交換のタイミングを図ろうか...と思案中です。



ついでですが、帰路に着く際にカタログもゲットしました。ダイハツアトレーワゴンとマツダスクラムワゴンです。
Posted at 2021/02/18 19:41:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「Eevee NEOさん、コメントありがとうございます。少しでもコンスタントに投稿を続けられるように励みます。引き続きよろしくお願いします。」
何シテル?   10/15 12:04
unbalanceです。北海道札幌市在住です。 令和3年6月に、ダイハツムーヴカスタムからディーラー系ローンの審査が通ったことで、平成26年式ダイハツミラ...
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