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再度作り直します＾＾

前作ったのでも使えますが

気分的にもう少し頑丈にしようかと（笑）

鋸でまっすぐ切るコツが掴めたぐらいで

切る作業は終了なんですよね＾＾；

一回作ってるので、組み上げまでサクッと終わらせて

明日には塗装まで行きたいですね～

お昼休みに作業・・・休みに仕上げ目指します＾＾ｖ

修理しようと思ったけど・・・金額・・・余裕でオーバー＾＾；

それなら奮発して、少しでも良いものを＾＾ｖ

ってことで、買ってしまった＾＾；

もう・・・暫くは何も買えません（笑）

ヘソクリ・・・が・・・（泣）

ＳＴＥＧ　１０５．４Ｘ・・・ﾒｰｶｰ最近倒産したみたいです（笑）

でもいいアンプみたい、元気も良いし、音も良い＾＾ｖってこと

パッシブ経由でバイアンプ接続で接続します

大きさが少し小さくなりました、電源の口も小さくなりました（爆）

せっかく圧着したのに（ＴＴ）

また作り直しです・・・しかも端子・・・特殊です＞＜

変更点は、そこぐらいかな？

後の配置は同じなので、ラインの引きなおしとかはありません

まぁ～そこだけを見て後はﾒｰｶｰ名で選びましたから（笑）

これで完成予定です＾＾ｖ

今から楽しみですわｗ

いきなりのトラブル発生！！

電源入るが・・・音出ない（汗）

ここでトラブルチェック～

幸い、もう一個アンプ持ってましたので

載せ換え、音出し、OKってことは・・・



やっぱアンプが壊れた＞＜

電源入るってことは・・・電源部OK？

ということは、ゲイン調整とかの付いてる基板か？

とりあえず、開けてみた＾＾ｖ

簡単にショートとかなら直ぐに箇所が分かりますが・・・

基板、端子、素子、ショートなし・・・（汗）

ハンダ割れ無し・・・

おいおい・・・

これ以上は専門じゃないと分からんよ・・・

まぁ～覚悟はしてましたよもう１４年前のアンプですから

コンデンサー類は寿命ですからね

でももう少し頑張って欲しかった＞＜

ちょっとしか音出してないけど・・・さすがにパワーあったなぁ～

GLOWの２CHじゃ、今のスピーカー鳴らせん（爆）

修理出したらたぶん・・・買った値段より上になるでしょうね＾＾；

オイラの小遣いじゃ、新品の良いグレード買えませんから（笑）

もう少し考えよ～

バッ直の電源ケーブルやアースケーブル製作に欠かせない必需品！！

圧着工具です

１４ｓｑ～６０ｓｑまでの端子に対応してます

ちなみに４ゲージケーブルは２２ｓｑ

専用工具じゃないとまともに圧着できません

今螺子式の端子で繋いでますが、やはり圧着端子のが安心！！

ということで、暫くお借りしますｍ（＿＿）ｍ幼馴染様・・・

いやぁ～デカイけど圧着が楽＾＾ｖ

５段階で圧着できるので、素人でも綺麗に出来ますね！

やっぱり道具は、良いものが良いってことですね～

難点は・・・取り付けた後のケーブルには使用しにくい（笑）

当たり前ですけどね

そういう時は、小さめの圧着工具が良いです＾＾ｖ

一長一短なんでも使えるってことは無いってことですね！

アンプの電源を繋ぎました＾＾ｖ

写真のKENWOODのロゴのとこが赤く光ってるのが

電源入ってる証拠

スタンバイは緑、ONで赤なのがオイラにはちょっと馴染みなし

いやぁ～４Gのケーブル・・・取り回し大変（笑）

ちょっとトラブルもあり・・・アース端子の穴が螺子より小さかった

アースポイントは太く、短くが良いみたいなんで急遽変えたのが失敗

８ｍｍを１０ｍｍに変更、加工に時間掛かりましたね

電源入れた時点で時間オーバー

スピーカーケーブルがまだなんでその作業は後日です




ヴェルファイアは内装結構外しやすいし、ケーブル等を

上手く這わすことができるんで割と綺麗に配線できると思います

電源関係は助手席側、音声関係は運転席側からアクセス予定

電源と音声近づけるとノイズが入るみたいなんで離す予定ですｗ

写真は助手席の方の写真なんですが

足元の下の発砲スチロール、ゴソっと取れるんでコレまた楽＾＾ｖ

今度入れる予定のパッシブネットワークはデカイんで・・・

写真の左上のとこに入れる予定＾＾ｖ


予定は未定、決定ではないのが味噌（笑）

まぁ～素人の作業なんで、ここはこうした方が良いよ！とかあれば

欲しいぐらいです・・・なんせ自分の車にアンプ設置は初めて（笑）

お手伝いなら何回かしてるんですけどね（笑）