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自宅ガレージに入るところの段差。

車高下げたらこの有様です（笑）
ちなみに、フロントが－３０ｍｍくらいのダウン量です。

運転席側擦ります。
ゴリゴリ擦りながら通過します。

リップを外せばいいのですが、面倒だし・・・削れてそのうち擦らなくなるかも（笑）

後回しになっていたねじ山の修正。

タップとタップハンドルを急遽購入。

キコキコとタップでねじ山を切り直します。

サクッと５分で作業終了。正規のねじで締めてＯＫ。

しかし、ねじ山が切れていないって・・・単純加工ミスもいいところです！（恕）

車高調取り付けDIYオフ？を勝手に宣言して、強行開催しました。

参加メンバーは・・・
　　てつさん＠ガレージの主。
　　Kawaさん＠カメラマン。詳細画像はこちらへGo！
　　とみーくん＠イケてるレプリカン。
　　しろくん＠いい音させてます。

サス交換～♪と鼻歌まじりで作業中トラブル発生！！

◆トラブル１：右フロント
　　ブレーキホース固定用のナット・・・ねじ山ちゃんと切れてない！
　　後から修正するとしてとりあえず仮固定。

しか～し、一難さってまた一難。

◆トラブル２：左フロント
　　純正ストラット抜けない
　　　　　↓
　　ナックル下げる
　　　　　↓
　　ドラシャ抜けた
　　　　　↓
　　ミッションオイル漏れた！
　　　　　↓
　　ドラシャ押し込めば漏れは止まるけど・・・
　　　　　↓
　　最初に戻る

というループに入り込むこと数十分。無事、外れました。(^^ゞ

格闘すること３時間弱、無事交換終了。
試走してステアリングセンターは狂っていないのでとりあえずOK。
キャンバーを簡易ゲージで２度強にあわせて今日のところは終了です。


手伝ってくれたみなさんお疲れ様でした＆ありがとうございました！

先日の”shu-ra”で言っていた、【足】がやってきました。

某オクでポチッとしたものです。

ものはHKSのハイパーマックス・パフォーマです。現在は廃版でターゲットはストリートのようです。未使用品の割には格安で入手できました(^_^)v



********** 業務連絡♪ **********

5/23（土）午後１：３０くらいから、いつもの＜てつさんガレージ＞で取り付けします。

関係者は集合してください（笑）

放置状態のブログ・・・

なんとか、生きています。不景気ですけど・・・

月いち開催のオフ会「shu-ra」に参加してきました。
ブログの更新も久しぶりなら、オフ会も久しぶりでした（笑）


今月のオイラが独断で選ぶピカイチは・・・激速パパさんのGDBです。

チャージスピードのワイドボディがイケてます。その他、いろいろ大技、小技が仕掛けてあります。



ひさしぶりのマサくん、こっそりパーツがついてました。


Ｅ型なのに「ルーフベーン」がついてる！
テールランプを換えてしまえば、後ろから見れば最終型に見えますよ！

それにしても暑かった！外車組はこの暑さで大変そうでした。

オフ会自体は午前中だったのにまんまと日焼け！！５月の紫外線はあなどれません（笑）


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