たつ@ZC31S(HA36S)のブログ一覧

糸守町？　いや何か違う。

というわけで、またもや琵琶湖のちょっと先にある諏訪湖まで行ってきました。
エアコン・内装・オーディオ機器の無い艶消し号ですので、ずっと窓開けっ放し且つ、イヤホン付けっぱなしで飛躍的に快適になりましたwww






わざわざ6時間も不快な思いをして移動したのかと言うと・・・



この方と会うために。
実はＤＩＹでエンジンやってるときから色々とアドバイスいただいてました。
また、色々とブログなんかも参考にさせていただいており、何なら『自分もエンジンやってみよう』と思ったのも、この方のブログのおかげです。

めぐり合わせなのか、何だか今動かないといけない気がしましてね。
せっかく組み上げたエンジンを走らせても遅い理由が掴めそうだったからです。









―――フルコンで制御する―――

そう、ZC32SをLINKで動かした動画を見て琴線に触れました。
何をやっても劇的に速くならないM16Aが化けた瞬間。
純正ECUとは一線を画した音。















フルコンならアクセルオフで『バラバラバラ～』　シフトアップで『パンッ！』ってレーシングカーっぽく出来るんじゃね？っていう安易な発想(笑)　格好いいやん(｀･ω･´)
自分も、大半のオフ会参加者同様に雰囲気組なんですよｗ ←ベクトル違うけど





真似できるところは無かったよー(´・ω・｀)


最後になりましたが、あれだけの規模(760台!？)を捌いた運営さんたち、楽しい時間を提供してくださりありがとうございます。お疲れ様でした！
禁止されてたドローンを飛ばしたバカとか、加速騒音規制対象の32・33なのに明らかに大きな音のマフラーが付いている車とか、音ばっかりで坂道を全然登らない72とかｗ　
いろんなネタがありましたが、皆さんお疲れ様でした！

まさかの出戻りですが(笑)

またよろしくお願いいたしますｗ

とりあえず復帰戦ということで、7月20日は鈴鹿ツインサーキットで開催される
スイチャレに参加しようと思います。

今履いてるプロクセスR881は、Sタイヤ扱いじゃないみたいなんでwww

1年ぶりの かんすい ナイトオフ

毎年4月だけ吹田に行ってるような気がｗ

とうの昔にスイフトを降りた人なのに、覚えてくれていていありがとうございます。

※帰り道は助手席で爆睡してました(笑)

Youtubeで見て知った“ベストモータリング”という動画。
そのオフ会が開催されることを知ったのは、編集局長である正岡貞雄さんのブログ。
動画の中で教鞭を執っていた ガンさん も来られるらしい。
これはぜひ参加せねば・・・と思い仕事をすっぽかｓ(ry



正直なところ、ベスモって自分としては素晴らしい車載動画が無料で観られる、というぐらいでしか考えていなかったんですよ。
でも、正岡局長の熱意、田部さんの気遣い、そして何より ガンさん の人間性。それらに触れることによって考えが変わりました。
この素晴らしい映像作品は、色んな人に見て広めていくべきなのだ(中の人たちもYoutubeにアップされてるの容認？してる著作権法違反はダメ絶対。

リアルタイムで見ていたわけでもない自分ですら、あの方たちの素晴らしさには感動しました。
ある種の宗教みたいなもん(笑)




歴史とか全く興味が無い自分でも、閑谷学校の精神には心打たれたわ～
解説ボランティアのおばちゃん、ありがとう！


15分ぐらいフリーで走らせてもらえたので、一応車載動画だけ撮ってみた。



動画からタイムを計ると1分13秒ぐらい。
好意で走らせてもらっていたので、ストレートを踏まずに流して走ったけど。
まだ14インチの挙動に慣れないというか、ロールケージ入れてバネレート変更してからサーキット走るの初めてだし。
修正舵が多いな。スタンド前の飛距離を伸ばそうと挑戦してみたけど、やっぱ怖いｗ


そうそう、トヨハチにEZ30という水平対向6気筒エンジンを載せられた方がいらっしゃいましたが、あれは本当に凄い！
後ろを走ってても音が良かったし、馬力もあった。
エンジン自体は一桁万円だし、大きな加工をする必要も無さそうなので、もしかしたら流行るかも。



最後になりましたが、このような機会を設けてくださった運営の方々、ガンさん、正岡局長を始め、ベスモ同窓会の皆さん、本当にありがとうございました。

名神高速　吹田SA(上り)に行ってきました。

たぶん２年ぶり。

生存報告できましたｗ

もう車種とか関係なくなってますが、仲良くしていただいてありがとうございます。