<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>keiworks R / Powered by K6A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3226171/blog/</link><description>IRD スズキスポーツ党

今では消滅したため
モンスタースポーツ党とも言う</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 03:20:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>keiworks R / Powered by K6A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3226171/blog/</link></image><item><title>サイレンサー付きフロントパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3226171/blog/43865576/</link><description><![CDATA[無いものは作ってしまえ 時鳥

MC22S 4型以降 
HE21S用のフロントパイプなのでKei、HA22系ワークスには長すぎます、
なので、どうせ切るならと、サイレンサーを割り込ませて溶接します。
いくらフジツボといっても劣化して爆音になってしまうのとアイドリングのポコポコが軽四らしくダ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 19:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>Keiworks｢R｣化 (手を入れた箇所)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3226171/blog/43742846/</link><description><![CDATA[写真はただエンジン積み替えの時のヤツです。

純正からの変更は

『中身』
エンジン載せ替え
タービン交換
ブーストコントローラー
フロントパイプ
マフラーリアピース
ワンオフサクション
エアクリーナー
バックタービン仕様
アーシング
イグニッションレジスタ端子経由点火時 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2020 10:09:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>