足回りリフレッシュ計画

前回のオイル交換時に発覚した、ビートルのフロントアッパーマウントのヘタリ...


折角交換するなら、ガレージに眠っているゴルフⅣ純正の新品の足（サス＋ショック）を
ついでに入れようか検討中。

この頃の純正サスは、部品番号を色で判断しているらしいので、比較してみた。

ビートルのフロント
ピンクのマーカーが5個


ゴルフⅣのフロント
ピンクのマーカーが３個


ビートルのリア
シルバーのマーカーが１個＋ブルーのマーカー２個


ゴルフⅣのリア
シルバーのマーカーが２個＋ブルーのマーカーが２個


結果として、微妙にバネレートが異なるみたい。
乗り味は、どの様に変わるんでしょうね。

取りあえず、消耗品を調達して試してみるかな。