黒足のサンジのブログ一覧

雷で、病院が停電して、病棟が一時パニック
現在自家発電中らしいが…
何時間持つねかなぁ

電気がチカチカ定期的に点滅し、お化け屋敷状態ッス

最近ジムに行けず…
リハビリ以外では、ハードに動く事が無い…

基本的に食っちゃ寝の生活になっているので、体脂肪計ると…

ポ～ニョ
ポニョ
ポニョ
メタボの子
メタボの国からやって来た～

と…

メタボの歌が聞こえて来そうで怖いッス(爆)

スーツ着れるのかなぁ

保障延長カードが届くと同時にリコール案内が届いた・・・
リコール自体は、金曜夜のニュースで聞いていたから知っていたが、
あれって、ブレーキスイッチの接点不具合で、
Pレンジから抜けなくなるって内容だった気が・・・
うちのにPレンジ有りませんよ～。
もしかして、Pレンジが無い＝リコール？（爆）
な～んて、アホな事言いながら、内容を良く確認すると、

「制動灯スイッチ内部の接点が不適切なため、
接点が焼き付いて焼損または熱変形する場合がある。
そのため、制動灯が点灯したままの状態、
または点灯しなくなる状態となり、
シフトレバー操作ができなくなるおそれがある。」

ブレーキランプが消えなくなるのか～。
ここ数ヶ月間毎月保障修理してるんですけどねぇ～（苦笑）

ガソリン満タンにしたのにFuel Meterが、MAXにならんのね。
どうやら、ガソリン高騰の為、Fuel Meterが驚いてしまった様です。（＾＾；

こんな時に秘密兵器V-Checkerの実力の見せ所のはず。
そこで、V-Checkerでスキャンするが、異常なし・・・
燃圧も異常なし・・・
仕方ないので、ディラーへ・・・

結論は、Fuel Sensorの動作不良でした。
交換するには、燃料ポンプ付近をばらす必要があるので、
ガソリンを半分位にする必要があるとの事。

オイラの乗り方だと・・・
修理開始まで、半月掛かりそうです（爆
頑張って乗らないとね（＾＾；

ちなみにこの手のトラブルは、
フォルトコードが上がらないとの事でした。

今日の教訓！！
車は、乗らなくても壊れます。

本日シートレールの不具合対応の為、ディラーに行って来ました。
純正シートのレールって、レカロのSR4の新品が、
1脚買えてしまう程の金額なんですね。
保証延長して、良かったです。

これだけ高価なパーツをアッセンブリー交換したのですが、
壊れていても何の支障も無いパーツの為、
違いが全くわかりませんでした（＾＾；