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今見ても古臭さをあまり感じられないのは、パッケージングも含めて良くまとまっていたんですね。

車格の割りには小回りが利かない。3シリーズから乗り換えると特に感じます

いつかもう一度買いたい。

グレードにもよりますが、一通り全てこなせる優等生です。本当に素晴らしい車でした。M3でもう一度欲しいくらい。

バイクのフェアがあるって事で、バイクでディーラーへ。ノベルティ欲しさってのが正直なところ。でも、乗ってみたい車両もあったので、試乗をしてみました。

最初はR nineT。とてもコンパクトな感じで好印象。塊感も好みです。でも、ハンドルの高さが中途半端すぎ。高いか低いかハッキリして欲しい。気分に合わせてハンドルを変えて乗ると楽しそう。今はアップハンドルかな。

あとは、サイレンサーが重々しいので、シンプルなシングルか、オーソドックスに両側２本出しで良いと思う。あとは後付け感がしまくるナンバーステーはフェンダーレスキットでシンプルにしたい（最近法改正があったら面倒だな）。

2台目はS1000 RRのレースキット仕様。わかっちゃいたけれどシート高が高い。カタログ値では824mmのハズだけれど、コイツ850mmくらいありそう。自分の身長というか足の長さだと、ライディングブーツを履いていても、つま先ツンツン。ボーッとしていたらタチゴケするだろうな。

昨今のスーパースポーツ系は特にシッティングポイントが高いので、170cm以上で脚がそこそこ長くないと、公道乗りは怖いなと思う。

あ、走ってしまえば問題ありません。軽量コンパクトでとても素晴らしい。ホント速いバイク。

試乗を終えて、自分のK1200Sに乗ったらとってもシックリくるポジションで笑ってしまった。やっぱり自分のバイク選び間違ってないわぁ。