<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hiroki@ars220.Krone / Hiroki@zn6.86のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/</link><description>廃色になり珍しくなった後期型のZN6オレンジ86から、FR駆動最後の220系クラウン最終型に乗り換えました。

黒色ボディにリアはフルスモーク、TOM&amp;#39;Sフルエアロ、TOM&amp;#39;Sの4本出しマフラーの厳つい仕様で乗っています。夜は86時代からの伝統？を引き継いでイエローフォグで乗っています。

クーペやセダンのボディが大好きです。
マニュアル車じゃなくなるのが残念ですが、8速ATでも楽しくキビキビと乗り回したいです。

オジさん臭いクラウンを如何に若々しく格好良く仕上げて乗っていくかを目標にコツコツ頑張ります！

CARTUNEは、「ひろき@22黒艶Krone」で、Instagramは「hiroki.ars220.crown」でやってます。

基本的に神戸市西北部中心に乗ってます。
見掛けたら是非ともお気軽に声かけて下さい！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 09:18:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hiroki@ars220.Krone / Hiroki@zn6.86のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/</link></image><item><title>やはりクラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/48286513/</link><description><![CDATA[セダンという車の原型はやはり走行安定性、積載性における基本だと感じます。確かに室内空間は劣るかもですが世の中の流れに逆行するセダンを今後も乗り続けたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 08:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>乗るごとに満足度が高い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/47569010/</link><description><![CDATA[2年経ちますが大事にメンテナンスして長く乗り続けていきたい車になりました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 21:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/47378721/</link><description><![CDATA[Q1. メーカーと車種をおしえてください&#160;
回答： トヨタ クラウン 220系
Q2. タイヤサイズをおしえてください&#160;
回答：225/45R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 19:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>乗れば乗るほどわかる良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/46778886/</link><description><![CDATA[圧倒的に人を乗せる機会が増えて、満足してもらえることが増えました。やはり人を乗せる車なんだと。しかし一度ハンドルを握ると、それこそ欧州スポーティセダンに勝るとも劣らないドライビングプレジャーを体感出来ます。
もっと大人しい車かと思ってましたが、よい意味で期待を裏切られました。流石はフラッグシップで ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2023 08:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>人気なのもよくわかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/46310848/</link><description><![CDATA[一人、もしくは二人で乗って、荷物または大型犬をリアに乗せてっていう使い方なら最高でしょうね！一人でオフロード攻めるのもまた良いでしょうし、とにかく使い方が普段使いよりはよりアウトドア、アクティブな方向性のほうが似合っていると思います。
見晴らしの良さ、運転のし易さは素敵です！...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 12:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>流石のフラッグシップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/45926841/</link><description><![CDATA[歴代で一番高額な価格帯になったらしい220系ですが、流石はトヨタのフラッグシップと感じる車だと思います。
特に足回りの力の入れよう、レクサスLSと共通のプラットフォームから生まれる乗り心地はオーナーになってみないと味わえません。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 16:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>前モデルからの正常進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/45527397/</link><description><![CDATA[町乗りメインで買い物の足としては申し分なく思います。走りも軽さという武器を意識すればこれほど軽量な車を爽快に走らせられないわけないです。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 19:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>付けてみてよかったオプションは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/45277474/</link><description><![CDATA[

納車待ちをしている間にスバルのBRZではオプションとして電動格納ミラーが存在することを知り、担当営業マンに相談すると、関連会社？のコムエンタープライズという姫路の会社の製品に良いものがあると紹介して頂いて、納車整備に含めて頂いて納車。

スイッチでモード切替出来るものの、私は納車以来ずっと解錠時 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2021 10:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス RS試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/45054285/</link><description><![CDATA[GRヤリスのRSグレードを86仲間とレンタルして、兵庫県縦断、途中一部、鳥取県若桜町、京都府福知山市を走ってきました。


以前、お世話になるディーラーでRZ High performanceを試乗させて頂きましたが、この10速CVTモデルは以前からきっと楽しいだろうなと思ってた1台。



↑こち ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 22:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>使い勝手の良い普段乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/44875762/</link><description><![CDATA[オプションほぼ無しにするとサイドミラーは手動だし、マニュアルエアコンだしですが、人間慣れてしまえばどうってことないですね。現行型のデザインが気に入っているので、アルトから派生しているスポーツモデル、ワークスやRSとかは一度乗ってみたいです。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 15:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリスとGRスープラ試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/44760008/</link><description><![CDATA[

今日は朝一でお世話になるGR Garageで86のオイル交換と任意保険の更新手続きでした。
ついでに念願のヤリスとスープラを試乗させて頂きましたので記録しておきます。





まずはGRヤリス RZ High Performance(1.6リットル直3ターボ 272PS-6500r.p.m., ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2021 16:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>トムス チームマスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/44442208/</link><description><![CDATA[ミーハーな私。
なかなかに入手困難だったらしいトムスのマスクに応募、無事購入出来ました。2枚。日本製。
ユニクロのマスクをしていますが中国製なのがどうも気になるところでした。
先ほど到着。良い感じです。ブラックというのがまた良い。
新型コロナのせいで、逆にマスクというファッションアイテム？を我々は手 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 19:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>この先も乗っていたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3227570/blog/43717031/</link><description><![CDATA[86とBRZの登場で明かにそれまでと流れが変わった日本の車を取り巻く環境。特にトヨタが棲み分けてくれる「ガソリン臭い車」と「環境に優しいハイテクで最新、先進技術満載の車」。前者には86から始まりGRスープラ、GRヤリスと続こうとする系譜が出来始め、後者にはハイブリッド技術、水素自動車、PHV自動車等 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 16:40:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>