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全部で2000円ほどだったので手を出してみました。
うまくいけばキューブあたりに取り付けてみようと思います。

写真はタイヤ交換で22インチを8本運ぶ、働き者のキューブ君です。
あと4本はいけそうΣd(･ω･)

マグナムのユーザー車検に行ってきたので記録代わりにメモです↓

・ホイールはJWLマーク付きが望ましい(付いてない海外ホイールやレプリカ物でも指摘されることは無いらしいけど、一応…)
・タイヤはロードインデックスが総重量&前後軸重の要件を満たして、かつ外径が概ね純正±20mm以内なら可

・ロービームはカットラインが右側通行用だと不適合になる可能性がある、指摘されると直すのが困難→ハロゲンだとカットラインがくっきり出てしまうので、HIDの4300K〜6000Kつけて配光をぼやかすと良さげ
※純正でHIDプロジェクターの車両は…覚悟を決めて遮光板を加工するしか。

・純正ウイポジは可。ただしウインカー球をLEDに変えているとライト点灯時に明滅が完全に消えない状態になってしまうことがある。普通の電球に戻せばきちんと点滅する
車種によっては元々減灯タイプの物も。市販の対策キットを噛ませれば良し

・サイドマーカーが元々無い車は、ウインカーミラーカバーを装着すれば可

・マグナムの車台番号は運転席スカッフプレートをめくったところ…らしい。
まぁ普通は職権打刻でエンジンルームでしょうけどね。
・原動機番号(3.5L)はアンダーカバー後ろ側を外して、E/gオイルフィルターの少し上。



まとめ
別に並行車でも灯火類を少し気にするだけでユーザー車検余裕ですね。
ただLX系はアンダーカバー外してから車検場行きましょう。今回はそのまま行ってしまったので、検査員と一緒にピット潜って原動機番号探す羽目に…
検査レーンのピットは横に全部繋がっていて広く、ソファーまで置いてありました(；´Д`A ```

かかった費用はタイヤが4本工賃込み4万、自賠責+重量税+検査費用が6万の約10万円でした。来月はキューブの車検もあるので財布が火吹いてますw