jasper0_kのブログ一覧

染井吉野桜をバックに愛車撮影 場所探しに悩みます。 「横輪桜」 この地域独自の桜で直径4~5cmの大きな花びらを付け、一輪あたりの花の数が多い事も特徴で見応えがあります。 満開を過ぎていたのが残念でした。
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探してみると、AAAタイヤはe-プライマシーのみでした。 プライマシー4と比べ転がり抵抗が18.4%向上するとの事で、燃費はその10%良くなると言われているので、1.8%向上する事になります。 ノーマルタイヤ走行の年間燃料費はおよそ104,000円、その1.8%は1,900円にしかなりません。 ...
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今履いているタイヤはミシュランのプライマシー4です。 2021年3月に履き替えて3年で52,000㎞走行し、タイヤの溝は残り4mmなので、あと1mm減る間に次のタイヤを購入しなければなりません。 ※13,000㎞で1mm減る計算 ※スタッドレスはこの間14,000㎞走行
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ラジエター塞ぎで6%向上した燃費のガソリン代の計算 年間のガソリン代は138,700円 冬季の3ヶ月で34,500円 6%で2,070円の節約になりました。 材料費220円でこの効果、多いと見るか少ないと見るか…。 この金額で330㎞走行出来ます。
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冬季(12~2月)のラジエター塞ぎの有無の燃費比較です。 '21年度　23.8㎞/L(無し) '23年度　25.4㎞/L(有り) ＊高速未利用でほぼ同条件、 6%の燃費向上になりました。
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前回「通勤比率が高いと燃費が良くなる」と書きましたが、花見ドライブに行って来たので燃費の実績です。(2名乗車) 通勤時の峠の倍近い標高134mの峠を越えてます。 2名乗車だと30㎞を走行してJC08モードを超える事が出来ました。 (二人で出かける時は30㎞を超えて走行しないとJC08モード ...
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下り坂等でシフトをNにしてコースティング走行。 さらなる燃費向上を目指して、今年から多様しています。 前回の給油から燃費は向上しました　がっ！ １月の通勤比率は60% ２月の通勤比率は84% 通勤比率の違いで燃費は大きく違って来ます。 なので、同じ通勤比率の燃費を調べて見ました。 この ...
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2019.6.28に36,200㎞走行の中古を購入して3年と8ヶ月、 10万㎞を走行しました。 初めてのHV車(昨年の年間燃費はJC08モード）DCT車(加速時の変速感）とても満足しています。 不具合は、クラッチ交換(2023.3　無料）と、スタビライザーリンクの交換(同年6.9 ￥9,26 ...
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2023年の燃費はJC08モードと同じでした。 ホンダトータルケアを2022年5月に始めてからの2022年の燃費は23.0㎞/LでしたのでEVバッテリーの劣化は見られません。
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コロナに始まりコロナで終る。 年明け早々妻が発症し、16日に私が発症しました。 家庭内隔離で一人の食事、初日は39℃の熱があるものの頭痛と関節痛だけなので、美味しく頂けました。 2日目になり喉の痛みが加わり、好物の鶏の水炊きは白菜と豆腐しか飲み込めなくなりました。 味覚も食欲もあるのです ...
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